Dagblaðið Vísir - DV - 24.02.2003, Síða 9

9
MÁNUDAGUR 24. FEBRÚAR 2003
33 V Fréttir
Sja fleiri myndir a www.bilalifjs
SJÁ FLEIRI MYNDIR Á WWW.BILALIF.IS ÁSAMT FJÖLDA ANNARRA GLÆSIVAGNA
^SAL^ Sími 562-1717
^ MATTHÍASAR
Forysta Framsóknarflokksins öll endurkjörin:
Hahlóp meö 96,7%
atkvæða í formamssætiö
- varaformanns- og ritarastaöa óbreytt
Á lokaspretti þriggja daga flokks-
þings Framsóknarflokksins, sem
lauk í gær, var kosið um embætti
formanns, varaformanns og ritara.
Engar breytingar urðu á þeim emb-
ættum og fékk Halldór Ásgrímsson
afgerandi kosningu í formannssæt-
ið. Hann hlaut 318 atkvæði eða
96,7% gildra atkvæða í formanns-
kjöri. Fimm aðrir fengu þar at-
kvæði, Guöni Ágústsson með 7 at-
kvæði eða 2,1% og 4 aðrir einstak-
lingar fengu eitt atkvæði hver. Ails
greiddu 338 atkvæði en 9 seðlar
voru auðir.
Guðni Ágústsson hlaut 312 at-
kvæði eða 91,5% gildra atkvæða í
varaformannskjöri. Næst kom Siv
Friðleifsdóttir með 10 atkvæði eöa
2,9%. 10 aðrir einstaklingar fengu
alls 19 atkvæði. Alls greiddu 345 at-
kvæði en 4 seðlar voru auðir.
Siv Friðleifsdóttir hlaut 293 at-
kvæði eða 89,3% gildra atkvæða i
varaformannskjöri. Næst kom
Hjálmar Ámason með 15 atkvæði
eða 4,6%. 10 aðrir einstaklingar
fengu alls 20 atkvæði. Alls greiddu
345 atkvæði en 18 seðlar voru auðir.
-HKr.
DVWYND E.ÓL
Forysta Framsóknarflokksins endurkjörin
Siv Friöleifsdóttir var endurkjörin ritari, Guöni Ágústsson varaformaöur og
Halldór Ásgrímsson formaöur flokksins.
að kolvetnum í jörðu verði leitað eft-
ir frekari þátttöku olíuvinnslufyrir-
tækja í rannsóknum á landgrunninu
við ísland og leit að olíu umhverfis
landið.
- Stjómvöld haldi áfram að styðja
viö tilraunir með hreint vetni og
metanól á íslandi og stefnt verði að
því að ísland verði fyrst ríkja verald-
ar til þess að byggja á vetnistækni í
efnahagslífi sínu.
Rekstur Sementsverksmiðj-
unnar veröi tryggður
Flokksþing Framsóknarflokksins
fagnar uppbyggingu í stóriðju
áÝÝÍslandi.YStóriðja skapi mörg vel
launuð störf, auki útflutningstekjur
og landsframleiðslu. Vekur athygli
að sérstaklega er ályktað um eitt fyr-
irtæki, þ.e. Sementsverksmiðjuna á
Akranesi, sem átt hefur í harðvítug-
um deilum við samkeppnisaðifa á
sementsmarkaði hérlendis, en þar
segir:
„Lögð er áhersla á að ailir mögu-
leikar verði skoðaðir til að tryggja
rekstur Sementsverksmiðjunnar á
Akranesi."
í iðnaðarmálum leggur Framsókn-
arflokkurinn annars áherslu á að
fjölbreytni íslensks iðnaðar verði
aukin með því að laða frekar að er-
lenda fjárfesta. Þar segir m.a.:
- Nýjum þekkingarsviðum, á borð
við líftækniiðnað, verði veitt sér-
stakt brautargengi. Efld verði kvik-
myndagerð og tónlistariðnaður,
stuðlað verði að sífelldri þróun verk-
menntunar og nýsköpunarmiðstöðv-
ar fyrir litil og meðalstór fyrirtæki
verði efldar og settar upp í helstu
byggðakjömum.
Sérstaklega er ályktað um nýsköp-
un og lagt til aö hún verði kennd á
öllum skólastigum. Unnið verði að
sameiningu opinberrar rannsóknar-
starfsemi, þannig að það fjármagn
sem til rannsókna er varið nýtist
sem best.
Þörf á aðgerðum
í ferðamálum leggur Framsóknar-
flokkurinn m.a. áherslu á að þörf sé
á aðgerðupi á sviði umhverfismála,
samgangna og þjónustu. - Stutt
verði frekar við rannsóknir í ferða-
þjónustu og á grunni þeirra veröi
mótuð áætlun um landnýtingu og
þohnörk fjölsóttra ferðamannastaða.
Lög gegn hringamyndun
Á sviði neytendamála og viðskipta
leggur Framsóknarflokkurinn
áherslu á að neytendavemd verði
efld og samtök þeirra hér á landi
verði styrkt, ekki síst með tilliti til
þeirrar fákeppni sem hefur myndast
í landinu. Reglur um réttarstöðu
neytenda verði gerðar sem skýrastar
- Samkeppnisstofiiun verði efld.
Mikilvægt er að koma í veg fyrir
frekari fákeppni í íslensku atvinnu-
lífi.
- Fjármálaeftirlitinu verði tryggö
þau úrræði sem stofnunin þarf til að
eftirlit á hinum unga íslenska fjár-
magnsmarkaði verði sem best.
- Undirbúin verði löggjöf gegn
hringamyndun og ráðandi markaðs-
stöðu í einstökum atvinnugreinum.
Veröi m.a. athugað hvort ekki sé rétt
að kveða á um skiptingu markaðs-
ráðandi fyrirtækja. -HKr.
Miklatorgi - á besta stað
Chevrolet S10 4x4 Double-Cab,
4,3 I, árg. 2002,
ek. 13 þ. km. Sjálfsk. Fjölnotabíll.
V. 3.680 þ.
Suzuki Vrtara JLXI, árg. ‘92,
ek. aðeins 109 þ. km.
Sjálfsk. V. 490 þ.
Nissan Patrol(“35) Turbo Dísil,
árg. ‘92, ek. 200 þ. km.
Beinsk. Spes eintak
V. 1.280 þ.
Toyota Touring 4x4, árg. ‘92,
ek. 209 þ. km. Toppeintak, beinsk
V. 370 þ.
Suzuki Swift, árg. ‘95,
ekinn aðeins 81 þ. km, beinsk.
V. 380 þ.
Toyota Corolla, árg. ‘95,
ek. 126 þ. km, sjálfsk.
V. 540 þ.
Plymouth Voyager Grand 4x4,
árg. ‘98, ek. 119 þ. km,
sjálfsk., 7 manna.
V. 1.890 þ.
Mazda 323, árg. ‘95,
ek. 126 þ. km, beinsk.
V. 370 þ.
Suzuki Grand Vitara V6, árg. ‘99,
ek. 97 þ. km, sjálfsk.
V 1.780 þ. áhvl. 1.180 þ.
M. Benz 190E, árg. ‘91,
ekinn aðeins 136 þ. km, beinsk.
Einstakt eintak.
V. 790 þ.
Daihatsu Sirion, árg. ‘99,
ek. 48 þ. km, sjálfsk.
V.690 þ. Áhv. 480 þ. 15 þ. pr. mán.
Mmc L-300 4x4, árg. ‘88,
ek. 237 þ. km, nýskoðaður, 7 manna.
V. 160 þ.
Isuzu Trooper 3,1 TDI, árg. ‘94,
ek. 139 þ. km, beinsk.
V. 1.380 þ.
MMC Lancer 1500 GLXI, árg. ‘92,
ek. 174 þ. km. Sjálfsk.
V. 280 þ.
GMC ENVOY 4,2, 270 hö.,
árg. 2002, ek. 13 þ. km.
Sjaldséður amerískur draumur.
V. 4.950 þ.
Jeep Grand Cherokee, 4,0 I,
árg. 2000, ek. 61 þ. km. Sjálfsk.,
leðurinnrétting.
V. 3.370 þ.