Dagblaðið - 25.09.1978, Page 22

22
DAGBLAÐIÐ MÁNUDAGUR 25. SEPTEMBER 1978.
Hvað kosta nýju bflarnir?
Allt f rá milljón króna T rabant
upp í 35 milljón króna Benz
f i||SSp
/:

mwwrn
Nýjar blfrelðar — Notaðar blfrelðar
Óhreinindi á undirvagni og annarsstaöar eru þvegin
burt með hjálp upplausnarefnis og heitu vatni (sem
hefur þrýsting allt að 130 g./cm2) og kemur í veg fyrir
að þau geti leynst í undirvagni eða hjólhlífum.
FORÞURRKUN:
Eftir nákvæman þvott, er bifreiðinni ekið í lyftu inn í
þurrkskáp og þurrkuð þar með heitum loftblæstri. Þefta
er eitt af þeim grundvallaratriðum, sem nauðsynlegt er
að framkvæma, til að ná sem bestum árangri gegn ryði
og tæringu, þ. e. aö bifreiðin sé bæði hrein og þurr
þegar ryðvarnarefni er borið á.
BORUN - SPRAUTUN:
Þegar bifreiðin er orðin þurr, er henni ekið úr þurrk-
skáp. Síðan eru boruð 8 mm göt til að koma í öll holrúm
og á þá staði, sem nauðsynlegt reynist til að koma
ryðvarnarefninu (Tectyl) á, og eftir þar til geröu plani,
sem til er yfir flestar tegundir bifreiða. — öllum slíkum
götum, sem boruð hafa verið, verður lokað á snyrti-
legan hátt með sérstökum plasttöppum, eftir sprautun.
1. SPRAUTUN:
Fyrst er þunnu ryðvarnarefni (Tectyl 153B) sprautað í
öll samskeyti, brot og suður, en það hefur mjög góða
eiginleika til að smjúga inn í staði þar sem mest hætta
er á ryðskemmdum. Þetta efni er einnig sett inn í hurðir,
lokuð rúm og vélarhús. Ryðvörnin er framkvæmd með
ýmsum gerðum ,,spíssa‘\ með mismunandi sprautu-
geislum, sem auðveldar að koma ryðvarnarefninu á
alla nauðsynlega staði.
2. SPRAUTUN:
Eftir að sprautun 1 er lokiö, er sprautað þykkara ryð-
varnarefni (Tectyl 122) á ýmsa staði, þar sem meira
mæðir á, svo sem allan undirvagn og bretti.
3. SPRAUTUN:
Að lokum er sprautað gúmmímassa innan í bretti og á
viðkvæma staði undir bílnum til enn frekari hlífðar og
einangrunar.
Öll ryðvörnin fer þrifalega fram og innréttingum er en-
gin hætta búin.
EFTIRÞURRKUN:
Að sprautun lokinni heldur bifreiðin áfram á lyftunni inn
í eftirþurrkskáp", þar sem ryðvarnarefnið, sem á bif-
reiðinni er, er þurrkað með heitum loftblæstri.
Þessi þurrkun er mjög mikilvæg, þar sem hún kemur í
veg fyrir að ryðvarnarefnið, sérstaklega í hliðum bif-
reiða, renni til, og eykur það gæði ryðvarnarinnar og
fyrirbyggir sóðaskap.
ÞVOTTUR:
Að lokum er bifreiðin þrifin að utan. Fyrst er hún úöuð
með hreinsiefni og síðan sprautuð með vatni, þannig
að Tectyl og önnur óhreinindi á lakki skolast burt.
— DB kannar verð 79 árgerðarinnar eftir gengisf ellingu — Og það merkilega gerðist að ein tegundin lækkar í verði
Mazda 929 Legato.
Ryövörn sem oöeins tekur um tvo daga.
Ryóvarnarskálinn
vió Sigtún — t .
Simi 19400 - Pósthólf 220 IBIZTyl
með 5 cylindra vél og kostar 5.775 millj-
ónir.
Hjá Bilaborg kemur Mazda 323 með
stærri vél og 5 gira kassa. Sá bíll kostar
nú 3.5 milljónir kr. Skutbill af þeirri gerð
kostar 3,680 milljónir. Nýr bíll, Mazda
Legato, kemur nú á markaðinn en hann
er nokkru stærri en Mazda 929 var áður
og kostar 4,464 milljónir. Mazda 818
kostar 3.5 milljónir og Mazda 616 3,9
milljónir. Mazda pickup kostar rúmlega
3 milljónir.
Hjá Hafrafelli kostar Peugeot I04GL
3.660 milljónir. Peugeot 304 GL skutbill
kostar 4.723 milljónir, Peugeot 305 GL
4.635 milljónir, Peugeot 504 GL 5,342
milljónir. 504 GL sjálfskiptur 5,802
milljónir. 504 GL disil 6,144 milljónir.
504 Tl sjálfskiptur 6.491 milljónir,
Peugeot 604 SL beinskiptur 7.462
milljónir og 604 SL sjálfskiptur 7.7881
milljónir.
Hjá Kristni Guðnasyni kostar Renault
4 TL 2,7 milljónir. Renault 5 TL kostar
3.3 milljónir og Renault 12 TL 3,8 millj-
ónir. 14 TL kostar 4,0 milljónir. 16 TL
kostar 4.3 milljónir. 18 TL 4.1 milljón
og 20 TL 5,3 milljónir. Kristinn selur
einnig BMW-bíla og kostar BMW 316
4,8 milljónir. 318 kostar 5.0 milljónir.
1 september koma fram nýjar árgerðir
bíla og væntanlega liður ekki á löngu þar
til við förum aðsjá bila af árgerðinni
1979 á götunum. Gengið var fellt um
15% á dögunum þannig að Ijóst er að
bílar hækka talsvert i verði frá því sem
verið hefur á þessu ári.
Dagblaðið hafði samband við flcsta
Nú er rétti tíminn
aó endurryóverja
bilinn fyrir veturinn.
Verklýsing á endurryóvörn.
FORÞVOTTUR:
umboðsmenn bíla hérlendis og kannaði
hvað bilarnir kosta. Þá var einnig athug-
að hvort verksmiðjurnar byðu viðskipta-
vinum sinum einhverjar nýjar gerðir
bíla að þessu sinni.
Hjá Agli Vilhjálmssyni fengust þær
upplýsingar að enn ætti eftir að reikna
verð hinna nýju bila en lauslega áætlað
hækkar AMC Concord úr 3.9 milljón-
um króna í 4.5 milljónir. Wagoneer
hækkar úr 6.2 i 7.4 milljónir og sjálf-
skiptur Cherokee kostar um 6.5 millj-
ónir króna. Þá eru einnig til nokkrir Gal-
ant en verðið á þessum japönsku bilum
lækkaði nokkuð frá verksmiðju þannig
að það kemur til móts við verðhækkun
af gengisfellingu. Verð á Galant GL
1600 helzt því svipað eða 3.7—3.8 millj-
ónir króna. Galapt GLX kostar rúmlega
4 milljónir og sjálfskiptur GLX 4,3.
Næsta sending hækkar hins vegar sem
nemur gengisfellingu. Enn er ekki Ijóst
hvað Sunbeam Avenger mun kosta en
hann hækkar töluvert i verði. Hann
kostaði áður 3.2 milljónir.
Hjá Heklu kostar Volkswagen 1200
2,860 milljónir. VWE Golf 2ja dyra
kostar 3.524 milljónir. VW Derby 2ja
dyra kostar 3.427 milljónir. Audi 80
kemur nú breyttur og stærri og kostar
5.032 milljónir og Audi 100 kemur nú
' i
Audi 80, stærri og meiri en áður.