Alþýðublaðið - 01.11.1969, Blaðsíða 7

Alþýðublaðið - 01.11.1969, Blaðsíða 7
Alþýðublaðið 1. nóvember 1969 7 FARARTÆKi OG UMFERÐ Umsjón: Þorri Rafgeymirinn og vetrarhörkumar □ Aldrei er mikilvægara hafa [rafgeyminn í lagi 1 en Jiegar vetur gengur í garð. En það eru ekki allir vissir um það livenær hann er orð- inn það lélegur að ekki er óhætt að treysta honuin einn vetur enn eða hvort leggtja verður út í þann kostnað að kaupa nýjan. Reyndar getur enginn sérfræðingur gefið ó- hrigðult svar nema sýnt sé að geymirinn sé alveg á síð- asta snúningi. Þó míái g'Sfa ýimis hollráð SíEim mó fana efbiir ef memn e'riu í vaifa uim bvort þeir eiga að s'kipta eða elkiki. 1. Raígeymir firá þeklkitri ver'ksmiðju enidist yfirleitt Makkuð lengi, eða 3—5 ár, en það fer efltir áiaigimui á gisymimi að sjlálllfisögðlu. Geyim irinn getuir verið einis og nýr í nclklkuir ár, en fari hiann að gsifla sig finnist það noMkuð filjótt, sérstatotegia þegar fer að kóllnia í veðri. Þó kemur það friam í því, að gamigsetn- img verður erfið. En þó get- ur ástæða-n fyrir því að biíllll- inn er treigur í ganig breim- legia verið bilun í rafmagnis- kekfimu jraifatl, stamtari eða ainnað). 2. Puífflilaðijnin raifigeymir getur eikfci fros'ð. Kraifturjmin mimmtoar en sýran frýs alidrei. 3. Ef bílŒinm þarf að stamda ólhreyfður í mdkllu frosti (t. d. ef eigandinm skreppu-r til MailHbrea), verður að lóitia at- hugia geymimu Ef hamm er í lagi, er óihæ'tt a'ð láita. h-anm stanldla úti í hvað'a frositi sem er. M'iminisiti grumiuir á að geym irjnin sé orðinn lélegur gsrir miaiuiðsiymtegt að sfcipta áður en fctlnumi er laigt, eðlá' taka geyminin úr og hafa hainm inni, eða jiafmwel koma: hon- um í hleðsíLu. — ÚTBOÐ Á MÚRVERKI O.FL. Deitað er tilboða í vegg'hleðslu, einangrun og múrhúðun o. fl. í húsi Sjálf'sbjargar í Reykjavík. Ú'tboðsgögn eru afhent á Teikni- stofunni s.f., Ármúla 6, gegn 1000 króna tryggingu. Tilboðum sé skilað á 'sama stað föstudag- inn 14. nóv. fyrir kl. 11 f.h. og verða þau þá lopnuð að viðstöddum tilbjóðenldum. Þjálfun í vetraraksfri Verkefni fyrir tryggingafélög □ Þó svo virðist sem ekki hafi ennþá komið reglulegt haust eftir þetta síblauta sumar, eins og Götu-Gvendur benti á í blaðinu 4 mánudag- inn, má þó gera ráð fyrir að veturinn heimsæki okkur áð ur en byrjar að vora, haldij ckki náttúran áfram þessu ó- eðli og skelli yfir okkur sumr inu án þess að við fáum -aðl njóta vorsins. Reyndar vor- um við minnt rækilega á þaff síffast í september, að til er ennþá vetur meff frosti og snjó og öllu því sem honum fylgir. Þessa snjókomudaga ráku bifreiðastjórar sig líka harkalega á þaff að bílarnir eru ekki alltof -stýrilátir þeg ar snjór er á götunum, enda. urðu að mig minnir 28 árekstrar í Reykjavík einni fyrsta snjókomudaginn. Eflaiu'st má kennia því um, að menm vor-u ekfci viðlbúnir v'etrar'komU'nnii og þessvegna elklkii búnir að setj'a snjódekk in u'ndir éða giera við keðjua’n ar frá því í fyrra. En ek'ki eru þessi öryggistæiki þó svo óbrjgðiufl, að þau firri bflistjór ania öllum vónda í vetrar- atostr'i. Það er emgu síðu'r nauð’syn'legt að fcu'mma að haga akstrinum rétt í hálfcu þó snjódekk af beztu gerð séu undir bfl'mum. Þó fyrs'na boðorðið, siem bif ireiðlastjórair eiiga aff fana eftir í veitirairafcsbri sé vairkárnii og amuað bofforðið vamkárni, evnls oig í atostiri yf rlettrt, þauf vissa fcu’mnóttu' og þjóflfun tifl að aka í hóillku. Að m'ínu áiliti þarf aff gefa l'anig'fl'estum bifreiðaistj’óirum fcost á að þjóiifa sig í þessairi sérstöku aifcstuirstælkini og það verðuir að ge-rast uba-n vega, og e-r elÍLiaiuist hemitu'gast að n'ðta til þess ísiilaigt vait.n. Og þe'tta vatin eiguim við, það er Rauðawatn. Reyndar heifuT verið stunidóður ísatostur á Raiuðóivaiþnji á vetruim, en þag 'hefur aðóims verið þrcnigur hópur mianna, sem það hef- ur gert og yfinl'eibt þripvitþjálf affir bí'Is'tjórar, sem taka ís- alksturiinn frekar sem Sks'mimtiuin. Tifl þess að bessi bjáifun haífi e;'bthvert g'ldi fyriir hinn 'aiHmienua bílistjóira bmrfa að vera tíl staðair ]!eiðbe''mendur og þa'ð þarf aff skínuileggja æfi'nigaitím'a. — Sömu huig- mynd skauit unp kollinuim í no”stoa d'aigblaðinui Aribeider- bJódet og var þar ber.it á þá laiuisn fiórhisiffs'hiliðarinniair aðl try ggi mgaféflöigin taökiu aff sér að retoa þessa þiólfun. Nú eru ototoar trvgginigsfféfJcg ifliest heldiur féliitil að nianni aMst, en þó mó benda a, að það hlióta að vena havsmiuirí i'r be'irra að' bæta hæfni, bíl- f 'óna og bannig faékika Ráilfku á'netostrirri'vm. srrn vald»a þevsi teici'm útgjöldum á hverjuim veflri. HRAÐBRAUT UM SAHARA □ Áfcvéðið hefuir verið að hrínidia í framkvæmd á næst umní þeim g'eysii miikClu áætl- unium, sfem gerðar hiafa verið um hrað'briaiuít í gegrauimi Sa'h- airaleyðimiörtoinia. Saimigöngu- málairáðkierria Túnis, A'lgerie, Malli o’g Nígeníu hafa ásaim-t íulItrúU'm S'amiöinruðui þjóð- anma, gent siamning uim mdkk uirna mjjlflljarða króma fr-im- laig ti'l ramnisctonia í sambandi við ve'gtaOiaigniínigUinia. Ramn- sótonin verður gerð í sam- vinnu v.'ð firairastot og téíklk- nieskt fyriritæfci, oig. á' átta mániu'ðum á að framltovæma mælliinigar, taka jarðv'egssiýn- iShorn, kortl'eggja visis svæði og gera kO'Sitmaðaráæ'tlluin. Hra'ðbraultin verðlur tvær til fjiórar akreimar og 300 km löng, og rei'knað er mleð, að taki þrjú ár að leggja hana. Lausiliega reikmað er áæiilóð, að k'Oistiniaðu'fin.n verð; um 200 þ"’"' k’’. á kdl'ámia'trónn. — Stij'órrér 'þe'ssara fj'ögurra teúda, sem Iifiirigjía fé í veg- imn, og Srirmsinuðu þjóð’irn- ar, éK'ta veginn éfmahiagGrjega nlauðsyh. Og ýmsir aðiilar óðrir hófá áhuga á vegar'Ióigm ihgU'nni, t. d. þeir sem ann- a'sfl flutninga á kvikfé, áiburð og o'l'íu. Vegurinn slfcapar Mkiai mögul'eiika á að flytj'a tíil inn landa Sóbaira t. d. frosið bjöt, fisk og ávexti. — Auglýsinga■ siminn er 14906 í Arbeideirbl’iadiet’ var jbeimt á að fá til leiðbelraimesir; öku keimniaria og kappnisiranierajn í atosflri. Við e;ir'”'m að i vís.'X ek'ki mema einn kier>rara''crþ-'rirai og hsiran er erl=nd s eftir þ”í sem ég veit bezt. en IjP'rarai. 'kemiur uppl'agt auikaivie'.'k&fni fyrjr eímhiverja af dktoar mörgu ökuPra^riui’T.tm. Vttm- lega yrði þeim greitt ifyrir v:'ra,rauiraiia, en ég er vN um að b'fstióiraar hefðu eVP-drt á móti þ'”'í , Sð praé'ða hæii jteicr.a, l'á'pfl þö'+fltlVuiP^'aiId — Þí.mraig yraði ftérh/'wn-lha ffin aTs jetoki svo þung eftir allt saimiain. G'-'rra'r'n væri að hevrá áflit li'1i"it'a'ðeigardl aðla á þessiu miflli, fcæffi ai’iT.r'rmira Jöku- mianima, cfculken'niara og I ekki sizt tryggingafélagan na. ' ! j' ' Þorri.

x

Alþýðublaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Alþýðublaðið
https://timarit.is/publication/2

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.