Alþýðublaðið - 08.11.1969, Blaðsíða 6

6 Alþýðublaðið 8. nóvember 1969
FARAH7ÆKI OG UMFERÐ
Umsjón: Þorri
Hafið eftirlit
með augunum
O Rannsókn, sem Félag
danska bíleigenda í (For-
enede danske motorejera) og
upplýsingaþjónusta linsu-
fræðinga (Optikerfagets in-
forniationstjeneste) gerðu á
484 körlum og konum, leiddi
'í ljós, að nær helmingur
þessa fólks gæti haft betri
sjón en það hefur, og jafn-
vel eðlilega sjón, ef það Inot
aði rétt gleraugu,
Að baiki þes’Stairatr atlbuigun
®ir lliggxtir grunur linisufræð-
in©a um, aff miargir öku-
msinim hoifi als elklki fufflla sjón
og spsnaifct alf þeasuim hiuigllíeið
\ngum satmivinna þessara að-
ila.
En það eru elklki áðe'nis bfl
stiórarnir, siem etru selkir, þó
það sé oirðiið mun hættulieigtra
en áður að hiaifa elkkii eftirilit
mieð aaiguniulm eíklki Sízt síð
an g'ödistími ökustoírtei'nisShs
var kmigdlur upn í 10 ár. Því
hviaS’a þýðingiu hefur það að
fytriirrlk'pa enichirnýiiu’n öku-
skíriieinla, þegiar eQdkd er at-
hiuigað hvort ölkuim)aðuriinn
gsiíiur ekíið bfl? Það er IL'lka
margt . fóŒk, sem ekki notar.
'gfljeraiugiu, þó það ætti skill-
yrðisfllaust að geira það, en
viðíl það ekki einlhverra hluta
vegna. Og miargir eru þáð,
sem nota gflieraiuigu, en hafa
e'kiki látið athuiga sjóniiinfa ár
uim saimian, en sfllik aithiuguin
ætti að fara fram minmst amn
að hvieirt ár, að áfliiti þeirra,
sem að athugun þessari.
stiamdla.
í möirgutm lönidium hatfa f-air
ið frarni athiugandir, sem leitt
b.atfa í ljcs hvað aflimeminit það
er að fcölk hafi elkki eftiirfl.it
mieð sjóninni. Nýfllaga leiddi
sæmrlk athiuigpjin þalð í ljós, að
þnfl’Uiniwur 283 miannia, sam
vtrl’d ir voriu úr árgötngu'nium
26—40 ára, heifur dklkd nægi
fega góða sjóri tfl áð
frátrPívæmt sínia vinnu fuflfl-
niægiamdi
Daanak’r l'inisuifriæðinigar á-
líta, að þes©a töilu megi
'legejia tífl grundlvifrilar útreiiíkTi
i'uigi á því hvað þjóðféilagið
Framhald á bls. 11.
Þa3 hetar verið virðuleg.sjón að -sjá í þessum bíl herra msan m;5 háan hatt, í samkvæmiskSœðnaði c” við hiið
hans frú í dýs indis krinoiinkjól.
□ Tékkneska bifreiðaverk-
smiðjan Skoda, sem varð 75
ára seinni hlutaiin í sept., er
nú i hóni fremstu bifreiða-
verksmiðja í Evrópu, hvað
tækni snertir. Það kemur oft
sinnis fyrir, að sendinefndir
koma frá öffrum löndum til
að sko-ða verksmjðjuna, ont
eru Tékkarnir að sjáifsögðu
stoitir af því.
Ver'ksm'.ði'iáni er í MlBda
Bcikfflav, li'M’ii'tm bæ, iim 15
km frá Prag. Nýjar bygging
ar hafa ver ð refeitar þar
smám SEim'án, en ermþá
st-a/nda gaiw’ar byggingar þar
‘ifim iesa miá letrað á veggi
n'afníð „Laiurin og KlEment“.
Þessi n6fn> ei’U vel þeikklt í
þ>|?ke'iimlin'Uim itéö-lkinÆ'-lk'a.
Vacdav Klement var tíóksali
að atv-'nirrji en Vaolav Laiuiriin
vél'aviðgerðarmaður. í lok
fíðaistu aldar gr'eip þá mr'kil
löngom til að smíða veflknúið
farartæki. Þair vissu að til-
rsiunir hötfð'u verið gerðar
tfl þess á Vs'stiuirlöndiuim', en
érigum hafðii tekizt það til
fufllmistU;
En þeim fj3'k?t bað. Þeir
gsir-gu út frá þvf sem v'.su,
ajj eiVlki býflflli að nota þeiirra
1 'm.a re'ðhjíil sscn gromdvclll,
’ ■ -5 varð að byagia farartæk
:ð m>p. á.rfllít sinwan hótt Þeir
'■imiífiufflj! fyrsta véilhjictilð sem
d".vði, og árlö 1895 urðil þeir
b-rstir tfl að nota miaigneitu -
1""eik,?iu Þe:r vonu líflkia fyrsf
:r tfl að smiíða hiól á laiugri
grird, fyrsti-r tíd að koima
öVlrrna stjó’'"if'rf'ciujn þannig
íyrir að aiuíðveflit var að nota
þsiu og fyrstjr til ag setja
fic-guirra strokíka véi á vél-
hjói.
Þsð g-'ta engir aðrir en
brau'‘ryðjiendiur, á braiuitryð.j.
erdeitómfum, voiriazt tifli sl’ks
'érttánijjfuirs. En beiim tclkst þteið.
fcók-'Erianum Kllismienit og vól-
viiilkianiuim Laurin, — og
Skiiíiðu þar með fyrstm blafi 5
í s"'criu Sko'd'a'veilbsmiðjiuTmiar.
yélhjólin friá „Laurin og
Túlem'ent“ dugðu 'vel. Þau
kci’riu smáim ©affiiam í fleiri
útyjif.uim oig fengu hundriuð
verðfl'awná. Það -kiamu hiól
mieð bfliiðarvagnia — Mfca hr.ól
með 1t iSarvsvua að aftan cg
þarmeð var stónt sikr'eif tslki ð
f é'^t.-na. t'fl bíkmis; Pynata
f4i6rlb.jr'V faf®.TfHk5.ð var sm‘'ð
að árið 1901, én bað var eP.F >i
f’”vr pi 3 9P5 að far ð var að
f-.opin,l?:ð'a . -'ií]?”'a mPð s?’u
f’rT-:r augritn. Árið eftir vgr
f' r’nmlíðuð fyrsta átta
st.rcr l'ria véflfln í Evrcipu.
Þsrsi ú'tlþonsla kratfðíi'-it st'öð
ugrar þróunar í Mfl'aála Bofte-
Framhald á bls. 11.
□ Þannig hugsar teiknari
nokkur sér að tunglbíllinn líti
út, og hugsár hanii sér að geim
fararnir séu að Ieggja af stað
í tunglleiðangur. — NASA hef
ur falið líoeing flugvélaVerk-
smiðjunum að teikna, smíða og
reyna slíkan bíl, sem þeir hafa
begar skírt og nefnt Lumur
Rover. Áætlað er að hann verði
200 kg. að þyngd, knúinn raf-
mótor og nái allt að 10 mílna
liraðá á klst. Hann á að bera
tvo geimfara auk allra þeirra
rannsóknartækja og áhalda
sem þeir þurfa. — General
Motor á að smíða vélina og
allan drifútbúnað. (UPI-mynd)