Alþýðublaðið - 22.06.1972, Blaðsíða 1

Þeir flugu næstum með
hann inn á herbergið
SKákmeistaranum Boris
Spassky virtist litast vel á land-
ið, þegar hann kom á Keflavik-
urflugvöll með þotu Flugfélags
Islands frá Glasgow laust fyrir
klukkan sjö i gærkvöldi.
Spassky sagði þetta ekki út i
bláinn, þvi flugmennirnir tóku á
sig krók inn yfir sveitir landsins
til að sýna honum þær. Siðan
flugu þeir yfir Reykjavik svo
hann gæti séð borgina, og bentu
i honum á Hótel Sögu, þar sem
hann á að búa.
Mikill fjöldi fréttamanna og
ljósmyndara tók á móti heims
meistaranum, einnig voru þar
skákmennirnir Friðrik Ölafsson
og Guðmundur G. Þórarinsson,
forseti Skáksambands tslands,
og tvær telpur færöu Spassky
blóm frá sambandinu.
Spassky var nokkuð tregur til
að svara spurningum frétta-
manna, sagðist mundu gera það
seinna. Þó komst hann ekki hjá
þvi að svara nokkrum, og þeirra
á meðal var spurningin um það
hvort hann áliti sigurvegarann i
Framhald á bls. 8.
ÞRJÚ ÞÚSDND
TONN AF OLÍU
ÚGNA SEYÐIS-
FJARÐARHðFN
VISSARA
AÐ PANTA
BL-BÍLINN
í SNATRI
Þeim, sem ætla á bilaleigubil i
ferðalag i sumar að þessu sinni,
er liklega ráðlegast að taka friið
sitt sem fyrst. Ef þ^ð er ekki
mögulegt er rétt að gera gang-
skör að þvi að leggjafinn pöntun
strax næstu daga, efi þeir for-
sjálustu meðal þeirr^, sem ætla
að leigja sér bil unj verzlunar-
mannahelgina, hafafþegar lagt
i n n p ö n t u n .
Þessa dagana er hihsvegar ekki
svo erfitt að fá leigða bila, og þarf
ekki að panta þá með meira en
eins til fimm dagaí fyrirvara.
„Vertið” bilaleiganna hófst um
siðustu mánaðamdt, að sögn for-
ráðamanna tveggja þeirra, sem
Alþýðublaðið hafpi samband við i
gær. !
Eftirspurnin fer vaxandi dag
frá degi, en ekki er gert ráð fyrir,
að hún komist i hámark fyrr en i
júli. Þó eru allir bilar yfirleitt i
akstri alla daga.
Aðeins á einni bilaleigu,
bilaleigu Loftleiða, hefur leigan
verið jöfn allt frá þvi um hvita-
Framhald á bls. 8.
ÆTLA AÐ
SPRENGJA
Frakkar ætla að sprengja, — og
i mótmæiaskyni hefur nýsjálenzk
skúta siglt inn á hættusvæðið.
Fréttir af mótmælum og aðrar
nýjustu erlendar fréttir eru á
BAKSIÐU.
„Við viljum sanna i eitt skipti
fyrir öll, að áhyggjur okkar séu
ekki ástæðulausar. Við vitum, að
olia hefur streymt frá oliuskipinu
i bráðum þrjátiu ár og mengað
sjóinn og fjörurnar.
Það má sjá greinilega oliubrák
á sjónum, þar sem skipið liggur á
hafsbotni. Olian stigur upp i all-
stórum kögglum, sem dreifast,
þegar þeir koma upp á yfirborðið.
Ég gæti trúað, að enn væru i skip-
inu að minnsta kosti þrjú þúsund
tonn af oliu, sem smám saman
stigur upp”.
Þannig fórust Ólafi M. Ólafs-
syni, útgerðarmanni á Seyðis-
firði, orð m.a. i samtali við Al-
þýðublaðið i gærkvöldi.
Tveir kafarar, setn eru starfs-
menn Hafrannsóknarstofnunar-
Framhald á bls. 2
Heimsmeistarinn virtist ekki
kunna sérlega vel við sig fyrir
framan suðandi og smellandi
myndavélarnar. En hann rak
stúlkunum, sem færðu honum
blómvendina, rembingskoss á
kinn og heilsaði islenzkum
skákbræðrum innilega. (Ljós-
mynd Páll)
HAMRANESHI: EINN EIGANDANNA
tWSKURDADUR (VARDHALD f GÆR
Einn af þremur eigendum
togarans Hamraness, sem sökk
á hafi úti á sunnudaginn, hefur
verið úrskurðaður i allt að sjö
daga gæzluvarðhald. Hann var
jafnframt háseti á togaranum,
þegar hann sökk.
Alþýðublaðið hefur það eftir
mjög áreiðanlegum heimildum,
að ákvörðun um gæzluvarð-
haldsvist hafi verið tekin eftir
að sprengjusérfræðingur full-
yrti við réttarhöld i gær, að
tundurdufl hefði ekki getað ver-
ið orsök lekans, sem kom að
skipinu.
Við bárum þetta i gær undir
Sigurð Hall Stefánsson, fulltrúa
bæjarfógetans i Hafnarfirði,
hann vildi ekki staðfesta þetta
að svo stöddu.
Hann sagði hins vegar, að á-
kvörðun um gæzluvarðhaldsvist
hefði m.a. verið tekin á grund-
velli framburðar Helga Hall-
varðssonar skipherra og
sprengjusérfræðings, eftir að
hann kom fyrir réttinn i gærdag.
Allt frá þvi togarinn sökk á
sunnudag hafa óneitanlega
gengið ýmsar sögusagnir um,
hvernig skipstapinn hafi atvik-
ast.
Eftir fyrstu fregnum að dæma
átti togarinn að hafa lent á tund-
urdufli og var haft eftir einum
skipverjanna, að skipið hefði
nötrað stafna á milli, en annan
hefði hinsvegar þurft að sækja
niður i vél til þess að láta hann
vita hvað um væri að vera!
Margir vildu ekki trúa þvi, að
skipið hefði lent á tundurdufli,
þar sem þeir töldu samkvæmt
frásögnum sjómanna i siðari
heimsstyrjöld, að þau væru svo
öflug, að sprenging af þvi tagi
gæti ekki farið framhjá neinum
um borð.
Það má þvi segja, að Hamra-
nes-málið hafi verið „umræðu-
efni dagsins” siðan það kom
upp.
Alþýðublaðið gat sagt frá þvi i
gær og sagði raunar frá þvi i
upphafi fréttar sinnar þá, að
ekkert formlegt neyðarkall
hefði borist frá skipinu eftir að
lekinn kom að þvi, og þetta
fékkst staðfest i sjóprófunum i
gær.
Blaðinu er einnig kunnugt um,
að hálftima áður en Gufunes-
radió fékk vitneskju um, að eitt-
hvað væri að, hafði Hamranesið
samband við togarann Narfa,
sem var staddur á svipuðum
slóðum.
Náði togarinn sambandi við
Narfa i gegnum neyðarbylgju,
en bað hann hins vegar að flytja
sig yfir á minna notaða bylgju.
Aður en Helgi Hallvarðsson
kom fyrir réttinn i gær hafði
hann fengið i hendur lýsingu
skipverjanna á þvi sem gerðist,
og á grundvelli þess talið sig
geta fullyrt, að skipið hefði ekki
lent á tundurdufli.
Nú hafa mætt fyrir rétti um 10
skipverjar og verða þeir senni-
lega allir.eða vel flestir þeirra'
26, sem voru um borð kallaðir
fyrir áður en lýkur.
Sjóprófin hafa nú staðið i tvo
daga og eiga enn eftir að standa
jafnvel út vikuna.
Það skal tekið skýrt fram, að
málið er enn á rannsóknarstigi
og þvi ekkert hægt að fullyrða
um hvað raunverulega olli þvi,
að Hamranesið sökk..