Alþýðublaðið - 22.10.1977, Blaðsíða 12

alþýðu
blaöió
(Jtgefandi Alþýöuflokkurinn
Ritstjórn Alþýöublaðsins er aö Sföumúla 11, simi 81866. Auglýsingadeild blaösins er aö
Hverfisgötu 10, simi 14906 — Askriftarsimi 14900.
LAU GARDAGUR
22. OKTÓBER 1977,
Skipin á ytrihöfninni:
Skipverjar fá landvistarleyfi og
f jölskyldurnar geta heimsótt þá
Sem kunnugt er upp-
hófst mikil skipaflaut og
f lugeldasýningar í
skipunum sem nú liggja á
ytri höfninni i fyrrakvöld
og gærmorgun. Meö
þessum aðgerðum vildu
skipverjar láta í Ijós
óánægju sína með að
koma skipunum ekki að
bryggju og geta verið
með fjölskyldum sínum
meðan verkfallið stæði
yfir.
Alþýðublaðið hafði í
þessu tilefni samband við
Jón H. Magnússon starfs-
mann hjá Eimskipafélagi
islands og grennslaðist
fyrir um hvernig reglum
um landvistarleyfi skip-
verja væri háttað.
Sagöi hann aö skipstjóra væri
ávallt faliö aö gæta öryggis
skips og skipshafnar. Hans væri
þvi aö sjá svo um aö skipiö væri
ávallt þaö vel mannaö, aö hægt
væri aö setja vélarnar f gang og
sigla, ef óveöur skylli á o.þ.h.
Framkvæmdin á reglunum
væri sú, aö skipstjórar væru
alltaf sjálfir um borö, og þar aö
auki heföu þeir ákv. fjölda
manna á skipunum a.m.k. um
nætur, þar á meöal stýrimenn,
vélstjóra og háseta.
Undanfarna daga heföu veriö
farnar feröir frá skipunum til
lands, þrisvar á dag: á morgn-
ana, um hádegisbiliö og svo á
kvöldin. Þannig væri skip-
verjum gert kleift aö komast i
land, þegar þeir væru i frii og
heföu fararleyfi.
— Þaö eru töluvert fleiri
menn bundir um borö nú, heldur
en væri, ef skipin lægju viö
bryggju, sagöi Jón. Viö fengum
engin fyrirmæli um hömlur eöa
bönn varöandi samskipti viö
skipin, og reyndar gaf tollurinn
samskiptaleyfi viö þau þegar
þau komu.
Ég veit til þess aö konur og
börn þeirra skipverja sem hvaö
bundnastir hafa veriö, hafa
fengiö leyfi til aö heimsækja þá
um borö. Þaö hefur ekki veriö
mikiö um slikar heimsóknir,
alla vega ekki siöustu daga. —
—JSS
Skipverjar ferjaöir meöléttabátum um hádegisbiliöigær. (AB-mynd—KlE)
Tillaga Vestf jarðaþingmanna:
Gerð verði úttekt á flug-
öryggismálum Vestfjarða
Fjórir þingmenn Vestfjaröa,
þau Karvel Pálmason, Sighvatur
Björgvinsson, Sigurlaug Bjarna-
dóttir og Gunnlaugur Finnsson,
hafa lagt fram á Alþingi tillögu tU
þingsályktunar um athugun á.
drbótum á flugsamgöngum viö
Vestfiröi. í tiUögunni felst, aö
samgönguráöherra láti nú þegar
athuga meö hvaöa hætti tryggja
megi sem beztar og öruggastar
flugsamgöngur viö Vestfiröi.
Athugunin skal fyrst og fremst
beinast aö eftirfarandi atriöum:
1. Lýsingu og öryggistækjum
vegna aöflugs og lendingar á
lsafjaröarflugvelli.
2. Endurbótum og lengingu á
flugbrautinni viö Holt i
önundarfiröi og flugbrautinni i
Bolungarvik meö þaö i huga aö
þær gegni þvi hlutverki aö vera
varavellir fyrir lsaf jaröardjúp.
3. öryggisbúnaöi og lýsingu á
> Þingeyrarflugvelli.
4. Lýsingu og öryggistækjum
vegna aöflugs og lendingar á
Patreksfjaröarflugvelli.
Skjálftavaktin í Mývatnssveit:
Ekki hægt að mæla
nema á nóttunni
— jarðvinnsluvélar í nágrenni
Reynihlídar valda
Vinnuvélar, sem notaöar eru
viö viögerö á vegum í nágrenni
Reynihlföar i Mývatnssveit
koma i veg fyrir aö unnt sé aö
nota jaröskjálftamælinn, sem
þar er, aö degi til.
Þvf eru jaröskjálftar I Reyni-
hliö riú taldir á tímabilinu frá kl.
7 á kvöldin til kl. 7 á morgnanna.
Þegar blaöiö haföi samband
viö Skjálftavaktina f gærdag
var lítiö aö frétta. Skjdlftar I
fyrrinótt voru samtals 45 og
flest allir litlir, eöa rúml. 1 stig á
Richter. Veöur noröur þar var
ágætt,sólskin og blíöviöri. Vakt-
kona á skjálftavaktinni lét þess
meira aö segja getiö aö hún
heföi rekiö augun i nýútsprungiö
blóm i garöinum hjá sér. ES
Vestfirðir verst
setti landshlutinn
1 greinargerö meö tillögunni
segir, aö enginn mæli þvi á móti
aö Vestfiröir séu sá landshluti
sem verst er settur hvaö varöi
flugsamgöngur á vetrum. Séu
Vestfiröir svo vikum skiptir ein-
angraöir frá öllum samgöngum
viö aöra landshluta. Ennfremur
segja flutningsmenn i
greinargerö sinni:
,,Þaö veröur því aö teljastmjög
svo brýnt aö gera allt sem hægt er
til aö bæta alla þá aöstööu, sem
gerir mögulegt aö tryggja Vest-
firöingum greiöfærari og tryggari
samgöngur en nú er. Einn
þessara samgönguþátta og ekki
sá minnsti er flugiö. Flugsam-
göngur viö Vestfiröi eru oft á
tiöum mjög stopular og kemur
þar margt til. Aö þvi er varöar
flug til Isafjaröar, þá eru
aöstæöur til aöflugs á Isaf jaröar-
flugvelli mjög svo erfiöar vegna
þrengsla, engar lýsingar og
einnig vegna óhagstæörar
vinddttar, sem i meinleysisveöri
geturhamlaö flugi dögum saman.
Vart mun þess aö vænta, aö lausn
finnist varöandi þessi óhagstæöu
skilyröi aö þvi er varöar vindátt
viö Isafjaröarvöll.
Þaö er þvl brýnt, aö athugaö
veröi hvort ekki sé hægt aö snúast
gegn þessu vandamáli meö
stækkun og endurbótum á flug-
brautinni viö Holt I önundarfiröi
og flugbrautinni i Bolungarvik og
nota þær i þeim tilvikum sem ekki
erhægt aö lenda á lsafjaröarflug-
velli. Enginn vafi er á þvi, aö slik
lausn myndi mjög treysta og bæta
flugsamgöngur viö noröanveröa
Vestfiröi.”
Jóhann
Hafstein hættir
þingmennsku
Morgunblaöiö greinir frá þvi i
gær, aö Jóhann Hafstein alþingis-
maöur og fyrrverandi forsætis-
ráöherra, hafi ákveöiö aö gefa
ekki kost á sér til framboös i
næstu alþingiskosningum. Jó-
hann hefur setiö á þingi i 32 ár, en
hann hefur staöiö I tengslum viö
Sjálfstæöisflokkinn i um 40 ár og
meöal annars gegnt þar for-
mannsstööu.
Jóhann var fyrst kjörinn á Al-
þingi 1946 og hefur átt þar sæti
siöan sem þingmaöur Reykjavik-
ur. Hann hefur og setiö i bæjar-
stjórn Reykjavikur frá 1946-1958.
Starfi bankastjóra útvegsbank-
ans gegndi hann 112 ár. Varafor-
maöur Sjálfstæöisflokksins varö
hann 1965 og formaöur 1970 viö
fráfall Bjarna Benediktssonar.
Þvi starfi gegndi hann i 3 ár.
A árunum 1963-1971 gegndi
hann störfum dómsmálaráö-
herra, iönaöarráöherra, orku-
málaráöherra, kirkju; og heil-
brigöiáráöherra og siöast
embætti forsætisráöherra.
Óvíst um orsök eldsins í VAL
Ekki er ljóst hvaö olli elds-
upptökum f Vélbátnum VAL RE
þarsemhannlái Vesturhöfninni i
fyrrinótt.
Þegar slökkviliöiö kom
á vettvang á 6. timanum var
mikill eldur I lúgar bátsins og
reyk lagöium nágrenniö. 1 fyrstu
var óttast aö maöur væri i lúg-
amum, þvi sést haföi til manna-
feröa i bátnum um nóttina. Viö
eftirgrennslan reykkafara kom I
ljós aö svo var ekki, og siöar kom
iljós aö maöurinn svaf „afturi”.
Slökkviliöiö beitti léttfroöu i
viöureign sinni viö eldinn og réöi
fljótt niöurlögum hans. Eftirlits-
menn frá slökkviliöinu stóöu
siöan vörö i bátnum fram til
hádegis i gærdag.
ES