Vísir - 12.07.1969, Blaðsíða 1

Með „framtíðma'7 í höndum sér
• Fallega flugfreyjan okkar á
myndinni kann að halda á „framtíð
Loftleiða“ í höndum sér. Þetta er
líkan að DC-8 Super 63 flugvél,
eins og þær munu líta út, fari svo
að Loftleiðir geri kaupin,
• Næstu daga verður gert út um
söluna á Rolls-Royce flugvélum
félagsins, — og þá verður jafn-
framt að gera út um kaup á nýjum
hraðfleygari og hentugri flugvél-
um rekstrarlega séð,
• Douglas DC-8 Super 63 er mikið
bákn, enda tekur hún allt að 259
farþega í sæti, og getur flogið 4500
mílur. Fyrsta slika vélin var afhent
KLM í HoIIandi fyrir 6 árum. Vél-
in er 57 metrar á lengd, vængir
hennar spanna yfir nær 45 metra
og hámarksþungi hennar í flugtaki
getur verið 335.000 ensk pund, eða
um 150 tonn.
Voveiflegur dauði hrossa á Akureyri
— Talið, að þau hafi étið sjósand
■ Tvö hross duttu skyndi-
lega niður dauö i fyrri-
nótt inni í Glerárdal, skammt
innan við skíðahótelið við Ak
ureyri. Samkvæmt rannsókn
dýralæknisins á Akureyri
mun orsök hins sviplega
dauðdaga 'irossanna tveggja
vera sú, að þau hafi komizt
í svokallaðan sjósand, sem
notaður hefur verið um fjölda
ára til síunar í vatnsbóli Ak-
ureyringa, sem er þarna
skammt frá. IVUin afleiðing
þessa vera sú, samkvæmt nið
urstöðu læknanna, að líffæri
hrossanna springa og þau
hljóta dauða af.
■ Strax og tilkynning barst
um þetta til Akureyrar-
lögreglunnar fór dýralæknir á
staðinn, en niðurstöður urðu
kunnar um kl. 2 í gær, er
sjósandur fannst í maga
skepnanna. Einhvern veginn
hafa skopnumar komizt í
vatnsbólið, eins og fyrr grein
ir, þrátt fyrir aö það er af-
girt. Sjósandur er algerlega
'aus mc; lum.
300 tunnur
saltaðar á
miðunum / gær
Skipverjar á Ásbergi frá
Reykjavfk hafa væntanlega sett
upp svunturnar í gær, og saltað
þessar þrjú hundruð tunnur, sem
skipið fékk f fyrrinótt norður á
sildarmiðunum. Þetta er fyrsta
verulega magnið, sem íslenzki
flotinn fær þariia norður frá.
Síldin fékkst rétt sunnan við 76.
breiddarbaug og um níunda lengdar
baug, (A 1.) — Eitt skip var ásamt
Ásbergi á þessum slóðum, Ásgeir
frá Reykjavík, en ekki er vitaö til
að hann hafi fengið neina síld, né
önnur íslenzk skip, sem oröin eru fá
á miðunum.
Sfldarleitin bjóst við að eitthvað
myndi gerast á miðunum í nótt. —
Skilyrði voru góð til veiða, nema
hvað síldin stendur alltaf mjög
djúpt og er ljónstygg, þegar hún
nálgast yfirborðið.
Bretar og Norðurlönd íhuga
lágmarksverð á freðfiski
Olía við ísland
— sjá bls. 9
Vísir spyr
lánbega i bókabilnum
Hvernig mafreiða
skal næpur
— sjá bls. 5
Fulltrúar Islands ræða tækniatriði við EFTA
■ Þórhallur Ásgeirsson, ráðu
neytisstjóri, og Einar Benedikts
son deildarstjóri eru komnir til
landsins að loknum viðræðum
við fulltrúa EFTA-Iandanna. Við
ræðurnar vom tæknilegs eðlis,
fjölluðu um hvaða vörur skyldu
settar fyrst á frílista og hvernig
lækkun tolla skyldi varið, kæmi
til aðildar íslands að fríverzlun
arbandalaginu um næstu ára-
mót.
Ekkert endanlegt samkomulag
hefur tekizt um aðild íslands, og
Yiðrar illa
fyrir svifflug
veltur mest á því, hvernig fer um
tolla Breta á sjávarafurðum, Deila
stendur um það mál innan EFTA,
milli Breta og Norðurlanda. Eru nú
hugmyndir um að Bretar setji lág-
marksverð á freðfiskinn í stað þess
tolls, sem nú er á innflutningi á
freðfiski.
Noröurlöndin munu telja lág-
marksverðiö hagstæðari lausn en
tollinn, en þau hafa haldið því
fram, að Bretar hafi ekki haldið
reglur fríverzlunarbandalagsins,
þegar þeir settu toll á freðfiskinn.
Bretar hafa bent á, að Norðurlönd
hafi' síðustu ár flutt til Bretlands
miklu meira magn af freðfiski en
ráð var fyrir gert upphaflega, og
hafi það skapað vandamál fyrir
brezka framleiðendur.
Samningur EFTA-landanna um
þetta rennur út í árslok, og er
þess vegna unniö aö nýju samkomu
lagi um þessar mundir, sem ís-
lendingar fylgjast vel með.
Og nú er það grænt
■ Það er sumar, og nú er tím-
inn til að bjóða upp á grænmeti
í matinn. í VÍSI í VIKULOKIN,
sem fylgir Vísi £ dag til áskrif-
enda fjallar forsíðan um ýmsa
rétti með grænmeti.
■ Inni í blaðinu er fjallað um
sólböð og baðföt.
| Ingólfj Jónssyni fyrir lengsta flugið
i á mótinu og „Pfaff skálin", sem
■ Það viðrar illa fyrir svifflug
menn sem aði þessa dag- _ .. , ___
ana. Ekki hefur reynzt unnt að verzlunin Pfaff gefur fyrir beztan
nýta nema tvo daga til flugs
frá því að svifflugmót var sett
að Hellu á Rangárvöllum laug-
ardaginn þann 5. þ.m.
Það var Björn Jónsson, forseti
Flugmálafélags íslands, sem setti
mótið, en ráðgert er, að það standi
til 20. júlí. Þátttakendur eru 8, en
keppnissvifflugur 4. Keppt er til
þriggja verðlauna, sem eru: „Jó-
hannesar Hagan bikarinn“ ásamt
fslandsmeistaratitli fyrir hæstu
stigatölu á mótinu, „Ráðherrabikar
inn“ frá aamgöngumálaráðherra
jarangur í 100 km þríhyrningsflugi.
Nú standa leikar þannig, að efst-
ir að stigatölu ^ru Þórhallur Filipp-
usson og Sverrir Þorláksson með
1000 stig, en næstir koma Þór-
mundur Sigurbjarnarson með 738
stig, Leifur Markússon með 635 st.,
Húnn Snædal með 262 stig og Har-
aldur Ásgeirsson með 177 stig. 6
keppnisdaga þarf til að gilt verði.
Þetta er fjórða svifflugmótið, sem
haldið er að Hellu, en hin voru
árin 1958, 1963 og 1967. .Mötsstjóri
er Gísli Sigurðsson og tímavörður
Njörður Snæhólm.
Leitað að enskum siglara út
af Austfjörðum
Engin vél um borö í skutu hans og engin talstöö
Enska skútan Italdo sem
átti að koma inn til Seyðis-
fjarðar þann 4. júlí, hefur
ekki fundizt enn þrátt fyrir
talsvert yfirgripsmikla eftir-
grennslan.
Seinast varð vart við skút-
una í Tænginsvogi í Færeyj-
um klukkan 6 þann 9., að því
er talið er og hefur danska eft
irlitsskipið Fylla leitað sunn
an við eyjarnar, þar sem til
skútunnar sást, en sú Ieit
hefur ekki borið árangur.
Skozk vél og vél frá varnar-
liðinu á Keflavíkurflugvelli hafa
leitað skútunnar, en sú leit hef
ur engan ársr.gur borið.
Það var á hádegi í fyrradag að
Slvsavarnafélaginu héma barst
beiðni frá Englandi um að svip
ast um eftir skútunni. Hún
lagði upp frá Bridlington á Eng-
landi þann 22. júní.
Síðar frétti Slysavamafélagið
aö einn maður væri á skútunni,
engin talstöð væri um borð,
hins vegar væri 'lítill uppblásan-
legur gúmbjörgunarbátur í skút
unni, sem er rauðmáluð með
hvftu segli og 20 feta löng. —
Engin hjálparvél er I bátnum.
Hannes Hafstein, fulltrúi Slysa
varnafélagsins sagði að ráðgert
væri að hefja frekari leit að
skútunni í dag, en fyrirroæli
hafa verið send víða um land
sérstaklega þó á Austfirði um
að láta vita, ef vart verður við
skútuna inni á víkum eða vog-
um.