Vísir - 15.10.1975, Blaðsíða 3

VtSIR. Miövikudagur 15. október 1975.
3
Dómi hnekkt
vegna skorts
á sönnunum
Hæstiréttur felidi nylega dém
i máli Stefáns ólafssonar gegn
Samvinnutryggingum g/t og
hnekkti meö dómi sfnum fyrri
dómi Bæjarþings Reykjavfkur i
sama máli.
Mál þetta fjallaði um skyldu
tryggingafélagsins til að greiða
Stefáni bætur fyrir bifreið hans,
sem eyðilagðist I slysi árið 1972.
Bifreiðin var tryggð kaskó-
tryggingu hjá Samvinnutrygg-
ingum, en tryggingafélagið
neitaði að greiða bæturnar, þar
sem það taldi sannað að Stefán,
sem var ökumaður bifreiðar-
innar þegar slysið varð, hefði á
þeim tima verið ölvaður.
Ölvaður?
Höfðaði Stefán mál fyrir Bæj-
arþingi Reykjavikur, á hendur
tryggingafélaginu, og krafðist
bóta fyrir bifreiðina. Bæjar-
dómur sýknaöi tryggingafélag-
ið, á þeim forsendum, að Stefán
myndi hafa haft ólöglegt
áfengismagn í blóði, þegar slys-
ið varð og hefði hann þvf valdið
þvi i ölæði.
Málavextir voru þeir, aö bif-
reið Stefán fór út af þjóövegi
skammt frá flugvellinum á Pat-
reksfirði þann 14. júni 1971.
Lenti bifreiöin niöur I fjöru og
var talin ónýt eftir óhappið.
Af þeim sem á slysstaö komu
töldu nokkrir sig finna áfengis-
þef af Stefáni eftir slysið og þvi
var beöið um aö blóösýni yrði
tekin og alkóhólinnihald blóðs-
ins mælt.
Vegna meiðsla Stefáns varö
að flytja hann beint til
Reykjavikur og var blóðsýni
tekið úr honum þar um sex
klukkustundum eftir að slysið
varð.
Við rannsókn kom fram að
alkóhól i blóði var um 0.370/00 Er
það nokkuö fyrir neðan þau
mörk sem löggjafinn setur, en
þau hljóða svo, að ef alkóhól
svarar til meira en 0.50 próm.
dæmist maöurinn ölvaður og
óhæfur um að aka bifreiB.
Liklegt!
Tryggingafélagið lagði fram
umsögn frá læknaráði, þar sem
fram kemur, að likaminn
brennir um 0.1 grammi af alkó-
hóliá kllógramm.á klukkustund
ogsvari það til um0,l5»o/oolækk'
unar á alkóhólmagni i blóði á
klukkustund.
Samkvæmt þvi taldi Trygg-
ingafélagið að alkóhólmagn I
blóði Stefáns heföi veriö allt að
1,27 o/oo þegar slysið varö.
Sem fyrr segir féllst Bæjar-
þing Reykjavlkur á þessar rök-
semdir tryggingafélagsins og
dæmdi það sýknt af kröfum
Stefáns.
Er ekki sannað
Hæstiréttur hefur nú ógilt
dóm þennan og dæmt Sam-
vinnutryggingar til þess aö
greiða Stefáni fullar bætur fyrir
bifreiðina, krónur 213.587 auk
vaxta frá slysdegi til greiðslu-
dags, svo og málskostnað fyrir
hæstarétti og I héraði, krónur
110.000.
I dómi Hæstaréttar segir, að
þrátt fyrir að ætla megi að
áfengismagn I blóði Stefáns hafi
verið mun meira þegar slysiö
varð, en þegar sýni var tekið, þá
teljist það ekki sannaö að hann
hafi verið ölvaður.
Ennfremur vlsaði Hæstiréttur
á bug þeirri röksemd trygginga-
félagsins, aö Stefán hafi sýnt af
sér stórkostlegt gáleysi —
einnig á þeim forsendum að það
hefði ekki veriB sannað.
—HV
Úttekt á öllum mikilvœgustu
þúttum herstöðvamólsins
..Brvnasta verkefni hernáms-
andstæðinga næsta árið verður
að örva sent rnest fruntkvæði
áhtigasantra einstaklinga, sem
laka að ser að vinna i starfshóp-
unt að liltekniím verkefnum’’.
I»etta segir i ályktun sem and-
stæðingar erlendrar hcrsetu
samþvkktu á ráðstefnu um
helgiua.
Kosin var tólf manna miö-
nefnd, sem ætlað er aö stýra
starfi herstöðvaandstæðinga.
Ráðstefnuna sátu um 250
manns. — Eitt af þeim verkefn-
um, sem taliö var að vinna
þyrfti að á næsta vetri er vönduð
úttekt á öllum mikilvægustu
þáttum herstöðvamálsins. i þvl
sambandi er rætt um, að kanna
þurfi stöðu málsins hjá þjóðinni,
og gera sér grein fyrir hvaða
sjónarmiö ráði mestu um skoð-
anamyndun fóiks I málinu.
Talað er um, að rannsaka
þyrfti áhrif hersetunnar á is-
lenskt þjóðlif, meðal annars á
tungu og menningu, vinnuafl og
eiturlyfjanotkun. Þá þurfi aö
kanna núverandi hagsmuna-
tengsl islenskra aöila við herinn
og herstöðina, til dæmis oliufé-
laga og verktaka og búse'tu
starfsmanna herstöðvarinnar
utan flugvaliarsvæðisins.
Ráðstefnan telur að kanna
þurfi vandlega hernaðarlega
hlið málsins, starf varnarmála-
nefndar og afskiptaleysi is-
lenskra stjórnvalda af athöfn-
um hersins, hernaðargildi
stöðvarinnar og eðli hennar við
breyttar aðstæöur. Þá vill ráð-
stefnan, að unnið verði að áætl-
un um brottför hersins og haft
um það náið samráð við alla þá
pólitisku aðila, sem að þvi vilji
vinna. 1 lok ályktunar fundarins
segir, að barátta islenskra her-
stöðvaandstæðinga sé liður i
viðtækri baráttu gegh hernað-
arbandalögum og siauknum
vopnabúnaði og vopnafram-
leiðslu herveldanna.
—AG—
Stolið fyrir mánuði
enn ókomin fram
AOfaranótt þess 16. september ekki komið fram siöan.
siðastliðins var bifreiðinni H-613 Þeir, sem orðið hafa bifreiðar-
stolið frá húsinu að Höföatúni 10 i innar varir siöan, eöa verða
Reykjavik. hennar varir, eru vinsamlega
Bifreiðin, sem er af gerðinni beðnir að láta lögregluna vita.
Skoda Combi, blá aö lit, hefur —-HV
Sveinn Kjarval virðir hér fyrir sér eina af elstu myndum fðður sfns. Ljósm. Jim
Óþekkt verk Kjarvals
sýnd í Brautarholti 6
„Þetta er lítið brot, sem
spannar þó heildartimabil Kjar-
vals sem málara,” sagði Sveinn
Kjarval er Vlsir ræddi við hann
um sýninguna sem opnuð verð-
ur i dag, miðvikudag, I Brautar-
holti 6.
Á sýningunni eru 54 myndir,
blýant- túss- og blekteikningar,
oliu- og vatnslitamyndir auk
nokkurra rauðkrltarmynda.
Ekkert þessara verka hefur
komið fyrir augu almennings
fyrr. Sumt eru skissur, annaö
fullunnin verk, en að sögn
Sveins eru margar myndirnar i
slæmu ástandi og þurfti að bæta
þær og hreinsa fyrir sýninguna.
„Elstu myndirnar eru frá
1911-12, þegar Kjarval dvaldi I
London ásamt Einari Jónssyni.
Hér er t.d. ein blýantsteikning
sem þeir hafa báöið ritaö nafn
sitt á og má segja að I teikning-
unni sé alveg sama stemmning
og I styttu Einars: Alda Ald-
anna,” sagði Sveinn.
Sýningin er sem fyrr segir I
Brautarholti 6 og veröur opin til
25. október. —eb—
Símamenn nefna fleiri
dœmi um óreiðuskuldir
pósts og síma
Um slðustu mánaðamót hafði
póstur og slmi ekki fé til
greiöslu launa, heldur varð rik-
issjóður að hlaupa undir bagga.
—- Þetta kemur fram I frétt frá
Félagi islenskra simamanna,
þar sem félagið svarar athuga-
semdum póst- og simamála-
stjóra og samgönguráöuneytis-
ins um fjármál pósts og slma.
Simamenn segja, að á lands-
fundi þeirra á Húsavlk hafi um-
ræður um stofnunina verið
óvenju miklar, og hafi þar
komið fram ýtarlegar upplýs-
ingar um erfiöa fjárhagsstöðu.
Alyktun fundarins, sem deilum
hefur valdið, hafi verið hugsað
sem stuöningur við stjórn stofn-
unarinnar, þótt póst- og slma-
málastjóri viröist ekki hafa gert
sér grein fyrir þvl.
Slmamenn segja, að sam-
gönguráðuneytið hafi I athuga-
semd sinni bent á, að staöiö hafi
verið I skilum við simamenn
með laun. Slmamenn segja, að
rlkissjóður hafi orðiö að hlaupa
þar undir bagga um siðustu
mánaðamót.
Þá segi ráöuneytiö, aö skil
hafi verið gerö á sparimerkjafé,
sem póstur og slmi innheimti
fyrir Húsnæðismálastjórn. Fé-
lag slmamanna segir, aö þessi
skil hafi ekki veriö betri en svo,
að stofnunin hafi að undanförnu
verið krafin greiðslu vanskila-
vaxta, sem nemi milljónum
króna. Sama megi segja um
vanskil á söluskatti, sem stofn-
unin innheimti fyrir rlkissjóð.
Slmamer.n segja ennfremur,
að lausaskuldir póstsogslma viö
ýmsa aðila nemi hátt á annaö
hundrað milljónir króna. Vegna
dráttar á greiöslu þessara
skulda hafi stofnunin oröiö fyrir
verulegu gengistapi. — Síma-
menn segjast geta bent á fleiri
atriði máli sinu til stuönings um
bágan fjárhag og óreiöuskuldir
pósts og slma.
Flotinn í höfn eftir viku?
Fiskimenn mótmœla fiskverði /
Áhafnir eitt hundraö og nltján
fiskiskipa, sem eru á veiðum á
miöunum umhverfis landið,
sendu I gær sjávarútvegsráð-
herra svohljóðandi skeyti:
/yVið undirritaðir, skipshafnir á
eftirtöldum bátum, lýsum undr-
un okkar á nýauglýstu fiskverði
og mótmælum harölega þeirri
kjaraskeröingú, sem þar kemur
fram, til viöbótar við undan-
gengna kjaraskerðingu vegna
óhagstæörar stæröarflokkunar
á fiski og ört minnkandi afla,
mest vegna þess aö fiskimenn fá
ekki raunverulegt verö til
skipta.
Okkur er ekki unnt að skilja
hvers vegna fiskimenn, einir
allra stétta, þurfa aö lækka I
launum,þegar laun annarra
stétta hækka, svo sem fram
kemur I nýlega hækkuðu land-
búnaðarvöruverði og veröi á
ýmissi þjónustu.
Einnig lýsum viö vantrausti á
fulltrúa sjómanna, útgerðar-
manna og oddamann, sem sæti
eiga I verðlagsráöi sjávarút-
vegsins.
Krefjumst við lagfæringar á
fiskverði, okkur til hagsbóta og
teljum hæfilegan frest I þessa
eina viku, svo róðrar ekki falli
niður og öll forsenda hlutaskipta
sé ekki algerlega brostin”.
Undir skeyti þetta rituðu
áhafnir 119 báta á miöunum
umhverfis landiö, en það munu
vera þvlsem næst allir þeir sem
á sjó voru I gær og fyrrinótt,
þegar undirskriftum var
safnað.
—HV