Lesbók Morgunblaðsins - 22.01.1978, Qupperneq 10

Hér sjást nokkrar þær gerðir húsa, sem Bjarki
gerir ráð fyrir á flugvallarsvæðinu. Auk þess
sem hér sést, gerir hann ráð fyrir litlum
einbýlishúsum, en engum stórum blokkum.
LOFTLEIÐAHÓTELIÐ og Reykjavíkurflugvöllur. Róttæk- I skipulagstillögu sinni, er að færa flugvöllinn suður fyrir
asta breytingin sem Bjarki Jóhannesson gerir ráð fyrir í | Hafnarfjörð, en byggja íbúðarhús á flugvallarsvæðinu.
Bjarki gerir ráð fyrir þéttri byggð fremur lágra íbúðar-
húsa á svæðinu. þar sem Reykjavíkurflugvöllur er nu.
Hér sést hluti þessa svæðis; austurhornið, sem nær að
Nauthólsvik. Þar er gert ráð fyrir baðstað. Sóleyjargatan
er lögð áfram austur hjá Loftleiðahóteli, fyrir sunnan
Öskjuhlið og síðan inn Fossvog. Við Nauthólsvík tengist
hún annarri götu, sem liggur vestur eftir flugvallarsvæð-
inu.

Reykja-
vík
árið
2000
Framhald af bls. 8
umhverfinu, það sem við þekkjum
ekki, getur valdið okkur kviða. Um-
hverfið verður einnig að bjóða upp á
persónuleika, hlýleika, fegurð og
skjólsæld fyrir vindi. Opin svæði geta
verið tvenns konar, annars vegar
unnin svæði, svo sem skemmtigarð-
ar, iþróttavellir, skógræktarsvæði
o.fl., og hins vegar óunnin svæði, svo
sem tún, melar, klappiro.fi. Leikvellir
eru aðallega tvenns konar, hverfis-
leikvellir og smábarnaleikvellir.
Hverfisleikvellir eru stærri og fjöl-
breyttari, á hinum Norðurlöndunum
eru algengir svo nefndir byggingar-
leikvellir, sem bjóða m.a. upp á ýmis
konar handavinnu og byggingarleiki,
og þar eru oft ýmis smærri dýr, svo
sem geitur og kanínur o.fl. Smá-
barnaleikvellir eru minni og fleiri, og
ættu þeir helst ekki að vera lengra en
50 metra frá hverju heimili. Leiktæki
mega þar vera fá og einföld, en skjól
gegn umferð er mikilvægt. Leiktæki
eru einnig víða í skemmtigörðum er-
lendis og þurfa alls ekki að vera til
óprýði.
Það sem einkum vekur athygii á
Reykjavíkursvæðinu, er hvað byggð-
in er dreifð og vegalengdir miklar.
Gatnakerfið er yfirleitt greiðfært, en
minna hefur verið hugsað fyrir
gönguleiðum. Strætisvagnakerfið er
tiltölulega Vel uppbyggt, en tímaáætl-
un vagnanna er viða of ströng og
flýtirinn of mikill, einkum fyrir eldra
fólkið, sem mest þarf þeirra við.
Gamli miðbærinn er lifandi, en um-
ferð bíla um hann er allt of mikil.
íbúðahverfi bjóða yfirleitt ekki upp á
mannleg samskipti, umferðaröryggi,
góð leiksvæði, skjólsæld, fegurð eða
hlýleika. Yfirleitt eru hverfi byggð
heldur óskynsamlega með tilliti til
veðurs, og oft er lítið vandað til útlits
húsa og umhverfis. Undantekningar
eru þó víða, eins og t.d. víða í
Vesturbænum, Skólavörðuholtinu,
eldri Gerðunum, eldri hluta Hafnar-
fjarðar og víðar. Opin svæði eru hér
oft of stór og óskipuleg og henta illa
til útivistar vegna hinnar hörðu veðr-
áttu. Betra getur verið að þeina
kröftunum að minni, en betri svæð-
um, a.m.k. inni í sjálfri borginni, og
gæta verður þess að dreifa ekki
byggð óskynsamlega mikið.
Skemmtigarðar eru hér oftast líflausir
og lokka fólk lítið til dvalar Fyrsta
skref til úrbótar gæti verið að setja
leiktæki í garðana, leikur barna safnar
oft að sér fólki. Það virðist þvi miður
vera algeng skoðun hérlendis, að
leikvellir eigi að vera sem mest ein-
angraðir frá umhverfinu, helst með
háum múr. Of oft eru einu leiktækin
rólur, vegasölt, sandkassar og klifur-
grindur.
Framhald á bls. 13