Tíminn - 30.12.1970, Blaðsíða 7

MH>VIKUDA€röR 30. desember 1070.
TÍMIN N
7
BOSTROM
- SÆTl -
Hér i Málmey, sem og um
alla Svíþjóð, er mikið' ritað og
naött um umferðarmál. Október
mánuður var mikill umferða-
slysamánuðar, og varð það til
þess, að lögreglan rauk upp til
að reyna að hafa hendur í hári
lögbrjóta og refsa þeim harð-
lega. Áherzla var lögð á að ná
ökuföntum, og hefur lögreglan
tll þess þrjár aðalaðferðir: rad-
at, 'hraðamælningu vissa vega-
lengd ,og loks það nýjasta, en
það eru venjulegir emkabílar,
sem búnir eru sérstöku tæki.
sem sér bíl þann, sem á undan
ekur og skráir niðúr hraða lög-
reglutoílsins og hraða bílsins
á undan, og festir á mynd all-
ar staðreyndir. Tæki þetta er
afar nákvæmt, og hefur meðal
annars verið notað til að mæla
skothörku vinsælla knattspyrnu
manna hér. I>að tiltæki hefur
þó opinberlega sætt gagnrýni
yfirmanns Iögreglunnar, en
viðkomandi iögreglumenn
vitna í starfsreglur sínar, þar
secn þeim er bent á að vinna
að vinsamlegum samskiptum
við almenning. Inn í þetta mun
blandast, að undratækin voru
ekki notuð almennt af afli
nema eina vikn, vegna fjár-
skorts Efereglunrrar.
Her er hámarkshraði almennt
50 fcm. á fclst. í þéttbýli, en
vegna slysafaraldursins var
máEð katnnað og kom í ljós að
flesíír óbu talsvert hraðar. og
margir miklu hraðar. Var þá
hert á umferðareftirliti í eina
vákn svo um mumaði, enda
mátfi greinilega sjá mun á um-
fetíSuni á eftir.
SKkar aðgerðir sem þessar
geca það ga-gn að lengi á eftir
nrmra menn hámarkshraðann,
og undir nlðri leynist alltaf sá
grunur, að lögr.eglan sé enn
ekki farin að draga úr eftir-
Iftinu. Sænskir ökuníðingar,
smáþjófar og stórglæpamenn,
sjá þó fram á dýrðardaga, því
vegna lélegra launa hótar nú
sænska lögiæglan allsherjar-
vcrkfalli um áramótin. Kjara-
samningar hafa stáðið lengi
yfir fyrir lögregluna, pg dreg-
ist svo á langinn að lögreglu-
meun hafa gert ólöglegt verk-
fall með þvi að sjúkraskrifa
sig í stórum stíl. Varð af því
aHmikil afbrotaalda, en mest
áberandi var, að unglingar hóp
uðust saman og fóru í áfengis-
verzlardr á lokunartíma. Er al-
menningur hér afar þakklátur
lögreglunni fyrir að fyrirhugað
verkfall verður efcki fyr en eft
ir áramót, því slæmt væri ef
unglingarnir yrðu búnir að
drekfca upp allt áfengi fyrir
hátíðiua. Er auðséð af þessu,
að lögreglan kann að afla sér
lýðhylli. Sérfræðingar lögreg-
unnar hér eins og annars stað-
ar eru athugulir menn og marg
ir sigldir. Einhver þeirra sigldu
tók eftir því í útlandinu, að
lögreglu-, sjúkraliða- og slökkvi
liðsbifreiðar voru búnar bláum
aðvöranarljósum. Við atbugun
kom í ljós, að áður hafði verið
notazt við rauð ljós. Sænskar
bifreiðar af þessu tagi voru
búuar rauðum Ijósum, og sér-
fræðingurinn sá það í hendi
sér, að auðvitað yrðu Svíar að
breyta þessu líka. Honum tókst
að sannfæra sjálfan sig og
aðra að blátt ljós sæist betur
og væri því auðvitað sjálfsagt
að nota það. Nú eru komin
blá Ijós á alla þess háttar bila,
og sérfræðingurinn sjálfsagt
sigldur aftur til að leita að
einhverju nýju. Það er nú bara
vonandi að hann rekist ekki til
Englands, en það gæti auðvit-
að orðið til þess að sænskir
tækju upp vinstri umferð að
nýju.
Svo hábölvað sem það er
að hafa svona sérfræðinga, er
þó til það sem verra er, og það
eru sagnfræðingar og vísinda-
menn. Sagnfræðingarnir hafa
sem sé grafið það upp að bláa
ljósið hafi verið tekið upp af
nazistum á stríðsárunum, vegna
þess að það sést verr úr íofti,
og með landvinningum þeirra
dreifzt út um Evrópu. Eftir
stríð hafa mörg lönd breytt
aftur í rauðu ljósin, en önnur
halda sig enn við hin bláu.
Vísindamenn hafa síðan bætt
gráu ofan á svart með því að
sanna að bláa ljósið sjáist
miklu verr en það rauða. Nú
er mér ekki kunnugt um hvort
búið er að taka upp bláu ljós-
in á íslandi, en varia verður
þess langt að bíða.
Nýverið auglýsti fyrirtæki
hér allrækilega í blöðum alls
konar tæki og dót, sem nauð-
synlega væri vegna öruggs
vetraraksturs, og meðal þess
sem upp var talið voru Íamto-
skinn á 28 krónur. Þetta þótti
mér allmerkilegt og taldi vert
að athuga málið. í ljós kom að
lambskinn eru notuð til að
halda vissum enda heitum, og
er raunar orðin úx-elt aðferð
í þeim efnum, því svo þýðingar
mikið er þetta talið, að heil-
mikill iðnaður er orðinn að
framleiða sérstakar sessur í
þessum tilgangi. Þetta hefur
síðan þróazt í það, að á mai-k-
aðinn er komið rafhitað teppi
sem lagt er í sæti bílsins og
nær yfir bæði setu og bak.
Teppum þessum má stinga í
samiband í vindlakveikjarastað.
Væri vissulega athugandi fyrir
íslenzka innflytjendur að út-
vega íslenzkum slík teppi. Hér
kosta þau ca. 45 kr. eða um
800 kr. íslenzkar. Væru þau
eflaust vel þegin af þeim er
stjórna opnum vinnuvélum eða
þeim bílstjórum, er oft þurfa
út úr bílcium í misjöfnum
veðrum svo sem mjólkurbíl-
stjórum eða bílstjórum, sem
koma rassblautir inn úr snjó-
mokstri á heiðum uppi.
Upphitun bifreiða er hér tal-
ið þýðingarmikið atriði vegna
heilsu bifreiðarstjórans, og er
margt gert til að bæta úr í
þeim efnum. Mótorhitarar eru
algengir, en á því er þó sá
annmarki, að þá þarf að setja
í samband við rafmagn úr húsi
eða jarðbundinn tengil 220 volt.
Slíkir mótorhitarar hafa tals-
vert verið notaðir heima og
muuu flestar bifreiðar Kaup-
félags Árnesinga og Mjólkur-
bús Flóamanna, til dæmis hafa
- verið búnar þeim í fjölmörg
ár. Hið nýjasta í þessu eru
hitarar með stjórntæki senx
kveikir fyrst á hitaranum og
siðan á miðstöð bílsins. Er tæfci
þetta stiilt eftir þörfum hverju
sinni.
Sjái maður kurteisan og
lipran bílstjóra í u«nfei-ðinni,
að morgni. napran vetrardag,
er vísast að það er einn, sem
orðið hefur sér úti um mótor
hitara. Er nú aðeins beðið eftir
því, að tæki þessi verði greidd
niður af sjúkrasamlaginu.
f sambandi við umferðarmál-
in má og geta þess, að Svíar
lækkuðu hámarkshraða ail
verulega, eða úr 130 í 1T0 og
jafnvel 90 km. á klst. Með
þessu telja þeir, að slysum hafi
fækkað verulega, e.n Danir
gáfu lausan allan hraða og
getur hver ekið þar sem vill,
en svo einkennilegt sem það
er, fcomust Danir að sömu aið-
urstöðu og Svíar, slysum fækk
aði verulega. Sýnir þetta dæmi
að sömu niðurstöðu má ná þó
haldið sé í tvær gagnstæðar
áttir.
Ökumannssæti iyrir vörubila, langferðabila, vinnuvélar og
traktora af ölkim geröurn og jafnvel sktp og báta.
BOSTROM sætin eru tæknilega fullkomnustu sætin
á markaðinum, og af mörgum gerðum.
BOSTROM sætin etu búin vökvadempumm
og stillanleg eftir þunga ökumanns, bak' og
seta einntg stillanleg á margan hátt.
BOSTROM sætin draga nær alveg úr hristingi á ökumann og
vísindalega er saonað, að þau vernda heilsu ökumanrts og
létta aksturmn.
Stærstu umferðar- og flutningamiðstöðvar eriendis nota
feoSTROM sæti í bíla sína og vinnuvélar.
Bifreiðastjórar, ökumenn, látið ekkí hjá
líða aó lita á BOSTROM sætin hjá oss,
fáið yður sæti í þetm, og þér efízt ekki.
erlendts nota
ssí
ÞOR HF
REYKJAVIK SKOIAVOROUSTIG 25
TRAKTORAR
íslendingafélagið í Málmey,
sem nú hefur 388 félaga, hefur
haldið uppi allmikilli starfsemi
í haust, haldið tvo dansleiki,
annan m\ð félagsvist, félags-
fand og unglingafund.
Helztu málefni félagsfund-
anna voru læknacnál og ferða-
mál. Hefur félagið haft sam-
band við íslenzka lækna í Málm
ey og Lundi, um aðstoð við
íslendingana hér og eru undir-
tektir þeirra mjög jákvæðar.
Þá hefur félagið unnið að •íanin
ingum um flugfargjöld, og þok
ast þau cnál í rétta átt. ’
Skemmti- og kynningarfund-
ur var haldinn fyrir íslenzka
unglinga og þeim komið í jam-
band við íþróttafélag hér í
borg. Heiðar Júlíusson hefur
verið ráðinn til félagsins sem
þjálfari, og mun hann fyrst um
sinn sjá ucn íslendingana, en
síðar er fyrirhugað að bann
verði sérstakur þjálfari í
stangarstökki, en það er hans
grein, eins og sagt er, og hefur
hann náð þar afar góðum ár.
angri. Ilreiðar hefur keppt
fyrir Kockums í ýmsum grein-
um og er nú einn fjölhæfasti
íþróttamaður Kockums.
Talsverður hópur unglinga
er á fermingaraldri og nokkur
börn anunu óskírð. Hefur séra
Hreinn Hjartarson í Kaup-
mannahöfn lofað að aðstoða
okkur Málmoyinga í þeim
efnum.
Tilkynning
frá Áfengis- og tóbaksverzlun ríkisins
Allar útsölur vorar og tóbaksafgreiðsla verða
lokaðar mánudaginn 4. janúar vegna vöru-
talningar.
Áfengis- og tóbaksverziun ríkisins.
SjómcmnafélcLg
Reykjavíkur
heldur jólatrésskemmtun fyrir börn félagsmanna
í Lindarbæ, laugardaginn 2. janúar, sem hefst
kl. 3 e.h. — Aðgöngumiðar verða afhentir í skrlf-
stofu félagsins. — Miðinn kostar kr. 75,00.
Skemmtinefndin.
BRIDGESTONE
Japönsku
NYLON SNJÓHJÖLBARÐARNIR
fást h{á okkur.
Allar stærðir með eða án snjónagla.
3.
Sendum gegn póstkröfu um land. atlt
VerkstæðiS opið alla daga kl. 7.30 fil kl. 22,
6UMMIVNNUST0FAN HF.
SKIPHOLTl 35 REYKJAVÍK SIMI 31055