Tíminn - 21.10.1972, Blaðsíða 2

2
TÍMINN
Laugardagur 21. október 1972
Bréf frá
lesendum
TÆKNIFRÆÐINGAK
VEGAGERÐ-
ARINNAR OG IÐNSKOLARNIR
Samkvæmt gildandi vegaáætl-
un er fyrirhugað að ráða til starfa
hjá Vegagerð rikisins, á næstu
þremur árum, fimm tæknifræð-
inga til viðbótar þeim, sem fyrir
eru. Jafnframt er að þvi stefnt að
færa búsetu svonefndra um-
dæmisverkfræðinga Vegagerðar-
innar og tæknifræðinga frá
Reykjavik og út á land.
Talað hefur verið um, að af
þessum mönnum verði fimm bú-
settir á Norðurlandi: einn verk-
fræðingur og fjórir tæknifræðing-
ar. Horfir sú ráðstöfun lil réttrar
áttar. Hins vegar er ég ekki jafn-
sáttur við þá hugmynd, að allir
þessir menn hafi aðsetur á einum
stað, Akureyri, en heyrzt hefur,
að sú sé ætlunin. Ég sé engin rök
fyrir þeirri ráðstöfun. Að visu
verður ekki talið óeðlilegt, að
verkfræðingur, sem á að þjóna
meginhluta Norðurlands, eigi
OPIÐ
LAUGAIIDAGA
KLUKKAN
9-12
HÖGGDEYFAR
sem hægt er að
stilla og gera við
ef þeir bila.
TJTT
ARMULA 7 - SIMI 84450
B

OHNS-MANVILLE
glerullareinangrun

er nú sem fyrr yinsælasta og
örugglega ódýrasta glerullar-
einangrun á markaðnum í
dag. Auk þess fáið þér frían
álpappír með. Hagkvæmasta
einangrunarefnið í flutningi.
Jafnvel flugfragt borgar sig.

11 /jjjsn
_• i' f /•*•♦**
-/ /, I A •♦•••
'///
\ I I /♦••♦••
• /«•••••
' i:::«:
::::::
• ♦•*♦
• ••••
.( alla einangrurr
Hagkværrtir greiðsluskilmálar,
Sendum hvert á land
sem er.

♦♦♦•••
••••••
«♦*•••
♦•♦•♦*
••♦•••
♦♦♦♦••
♦•♦•••
••♦•••
«*•♦♦•
♦ •♦••
::IÍÍ!
:n:::.,..
(£•••••«••••♦'
JON LOFTSSON HF.
Hringbraut 121 í®-10 600
Glerárgötu 26. Akureyri. Simi 96-21344

Ír
•••-..
*♦♦♦♦♦•♦♦♦♦
•♦♦♦•♦J*****}•♦••♦♦••••♦•♦••♦♦••••♦♦•••♦♦♦•••♦♦*♦••••♦♦
-------------------- ------- ------
• *•♦•••' . .
:••♦••♦••••••••••••••*••••♦•••♦•
•••••♦••••••••••♦••••••••••••••'
••••••••••••••••*•••••*
,••♦•••••••••••••••••••••••••*••
,••••••••••••♦••••♦•••••••••••••
,•••••••••••••••••••••••••••••♦•
heimili á Akureyri. En fjórir
tæknifræðingar, sem ráðnir eru
til starfa i þessum landshluta
þurfa ekki og eiga ekki að vera
allir búsettir á sama stað. Sjálf-
sagt sýnist, að tveir þeirra hafi
aðsetur austan öxnadalsheiðar
og tveir vestan. Hygg ég, að með
þeirri skipan verði drýgri not að
þekkingu þessara manna, bæði að
þvi er áhrærir Vegagerðina sjálfa
og einnig almennt séð.
Þótt aðalstarf tæknifræðing-
anna verði auðvitað i þágu Vega-
gerðarinnar leiðir það af sjálfu
sér, að til þeirra verður leitað um
sérfræðilegar leiðbeiningar og
aðstoð af öðrum aðilum. Ætti
þeim að vera heimilt að sinna
slikum beiðnum, sé það ekki gert
á kostnað aðalstarfs þeirra. Við
iðnskóla út um land er tilfinnan-
legur skortur á sérmenntuðum
kennslukröftum. Væru ekki
möguleikar á, að tæknifræðingar
Vegagerðarinnar gætu að ein-
hverju leyti komið þar til aðstoð-
ar? Fleira mætti nefna en hér
skal ekki farið út i upptalningu á
augljósum atriðum.
Tilgangurinn með þvi að færa
aðsetur áminnstra manna út á
land hlýtur einkum að vera sá, að
starfskraftar þeirra og sérþekk-
ing nýtist sem bezt. Ljóst er, að
þeim tilgangi verður betur þjónað
með þvi að dreifa þeim nokkuð
um landið en að hnappa þeim
saman á einn stað. Vonandi geta
viðkomandi ráðamenn fallizt á
réttmæti þessara ábendinga.
Magnús H. Gíslason.
VEGURINN UM
GEI.DINGADRAGA
Landfari góður!
Viltu gera mér greiða að taka
eftirfarandi pistil til birtingar
Borgfirðingar hafa iðulega
furðað sig á hegðun áhalda
þeirra, sem vegheflar eru
kallaðir. Þetta hefur jafnvel
gengið svo langt, að einstök
byggðarlög hafa haft við orð að fá
sér snjóvél, svo hægt verði að
kaffæra vegina i snjó allan ársins
hring, þvi alltaf eru til peningar
til að ryöja snjó af vegum, þótt
þess á milli fáum við að berja
hylkrappar holurnar.
Nú skora ég á vegavöld
sýslunnar að skýra með
viðhlitandi rökum, hvers vegna
veginum yfir Geldingadraga,
sem nú hefur verið lagður á
hentugan stað utan við helztu
vatnsföll, er ekki haldið akfærum.
Það er alkunna að flestum
Borgfirðingum og Mýramönnum
er þetta styttri og hentugri leið
suður og sunnan og menn hugðu
reglulega gott til að losna við
helv.. Hafnarf jallið, þegar
Dragavegurinn var fluttur á
þurrt. En hvers hvers vegna er
leikurinn ekki leikinn til enda?
Sjálfsagt hefði mátt fá svar við
þessu með þvi að hringja i ein-
hvern, en ég veit, að fleiri en mér
leikur forvitni á svarinu, og óska
þvi eftir þvi hér á sama vett-
vangi.
Með fyrirfram þökk fyrir það.
Sigurður Hreiðar.
Bifröst,
Borgarfirði.
HÖRMULEG
SJÓN
Mig langar að segja frá sjón,
sem fyrir mig bar i morgun og
kom afarilla við mig.
Ég var að fara til vinnu klukkan
tæplega niu, og var ekið eftir
mjög mikilli umferðargötu. Allt i
einu sáum við litinn fugl, sem
barðist um i götunni, mikið
lemstraður. En bilaröðin á eftir
okkur var svo löng, og svo hratt
farið, að bilstjórinn á bilnum,
sem ég var i hafði ekki nein tök á
þvi að stanza og aflifa fuglinn, án
þess að af þvi hefði hlotizt árekst-
ur (aftanáakstur svo sem þriggja
bila). Ef til vill hefur einhver af
þeim bilum, sem á eftir okkur
voru, ekið yfir fuglinn og lokið
þannig við það verk, sem hafið
var.
Auðvitað veit ég ekki, hvort
fuglinn hefur hlotið örkuml sin
vegna þess, að ekið hafi verið á
hann, þótt óneitanlega bendi
margt til þess. En hvað sem þvi
liður, þá verður það aldrei nóg-
samlega brýnt fyrir ökumönnum
að fara varlega, forðast að aka á
skepnur, hvort sem þær hlaupa
eða fljúga fyrir framan bilana, og
gefa sér tima til þess að stanza og
aflifa skepnur, sem fyrir slysum
verða, en ekki láta þær liggja eft-
ir lemstraöar. Það er að minnsta
kosti hægt að hringja til lögregl-
unnar og biðja hana að fara á
staðinn, og það gerði ég að sjálf-
sögðu, þótt það hafi vafalaust
verið um seinan.
i En umfram allt: Flýtum okkur
ekki svo mikið, að ekki sé ráðrúm
til þess að stanza og lina þjáning-
ar litils fugls, sem liggur i göt-
unni. lemstraður og ósjálfbjarga.
13. okt. 1972.
-VS.
Mölning & Jörnvörur
NORSKU
landhelgisKORTIN
fást á ritstjórn
Timans.
Send i póstkröfu.
Takmarkað upplag.
Verð krónur 45.
Allurágóði rennur i Landhelgissjóðinn.
stjórar
SOLUM;
Afturmunstur
Frammuostur
Snjómunstur I
BARÐINNHF.
ÁRMÚLA 7. REYKJAVÍK. SÍMI 30501.