Atuagagdliutit - 26.06.1985, Qupperneq 18

18
ATUAGAGDLIUTIT/GRØNLANDSPOSTEN
NR. 26 1985
Lufthavn i Sisimiut
til 66 millioner kr.
Landingsbaner til »Dash 7«- fly påregnes færdig i 1986 - - —
Der er nu efter flere års sank realite-
ter i lufthavnssagen i Sisimiut. En
enig kommunalbestyrelse står bag
skitseforslaget og har bevilget fore-
løbig 4,7 miil. kr. til forundersøgel-
ser og skiden endelige projektering,
der skal finde sted i juli, august og
september i år.
Derefter vil lufthavnen stå på
kommunalbestyrelsens dagsorden
ved hvert eneste møde indtil lan-
dingsbane og tilhørende bygning,
materiel m.v. står færdig i oktober
1986.
Landingsbanen er planlagt til
start og landing i modvind, men
hvis det bliver nødvendigt at opere-
re i medvind, kan banen forlænges
til 950 meter. Denne mindre for-
længelse vil dog ikke give mulighed
for flyvning med større fly.
Som det er tilfælde i Ilulissat vil
banen også kunne benyttes af
DHC-6 (Twin Otter) fly, ligesom
den vil kunne betjene de fly, der i
fremtiden bliver afløsere for dem.
Trafikgrundlaget
Der regnes i projektet for det første
hele driftsår 1987 med 8000 passa-
gerer i hver retning. Hvert Dash-7
fly har max. 40 ankommende og 40
afgående passagerer. Disse tal er
beregnet efter, at trafikgrundlaget i
1982 talte 4900 afgående og 4500
ankommende passagerer. Der er
altså regnet med en stigning på 12-
13 procent det første år.
Endelig er det en kendsgerning,
at lufthavnen uden udvidelse vil
kunne tage 15.000 passagerer i hver
retning, forudsat at de 3-4 fly dag-
ligt ikke skal behandles samtidigt.
Ingen støjgener
Lufthavnen tænkes palceret øst for
Ulkebugten på en lokal højderyg
mellem Ulkebugten og fjerde sø.
Vejafstanden til Sisimiuts centrum
er tre km. Ind- og udflyvning fra og
mod vest vil tangere sydkysten af
Ulkebugten og gå i ca. tre km af-
stand fra tærsklen over havnen.
Der forventes derfor ikke nogen
uacceptabel støjbelastning over den
nordlige del af byen, og den sydlige
vil slet ikke få nævneværdige støj-
gener.
Når lufthavnen tages i brug, op-
hører beflyvningen af den nuvæ-
rende heliport.
Terminalbygning
Terminalområdet vil blive placeret
syd for landingsbanen, og forplad-
sens dimensioner er fastsat for sam-
tidig parkering af en DHC-7 og en
helikopter S-61 N. Der vil blive op-
ført en terminalbygning på 435
kvadratmeter samt en materielga-
rage på 250 kvadratmeter. Endelig
udføres øst for terminalbygningen
en parkeringsplads samt holde-
plads for bus og taxa.
I første omgang er bevilget 4,7
miil. kr. til planlægning, projekt og
tilsyn. Største udgift bliver anlæg-
gelse af en grusbane på 800 meter til
37 mili. kr., terminalbygningen til
4,2 mili. kr., materielgarage til 3,2
og banebelysning til 4,5 mili. kr..
Ialt er hele overslaget baseret på en
udgift på 66,4 mili. kr.
Med 40 timers åbningstid om
ugen vil lufthavnen have brug for
tre mand. 1 flyvepladsleder, en
AFIS-operatør og en medhjælper.
Med 150 flyveoperationer pr. år
regner man med en årlig driftsud-
gift på ca. 2,2 mili. kr. dertil kom-
mer renter og afdrag.
Henry
Professionel
motorkraft
Rigtige bådfolk har brug for
professionelt udstyr. Som Johnson
påhængsmotorer, skabt til hårdt
slid under de barskeste vilkår.
For fiskere og jægere der arbejder
fra åbne kyster.
Johnsons 9 professionelle motorer
tåler bedre end andre lang tids
hårdt arbejde med et minimum
af vedligeholdelse.
Spørg dem der har forstand
på påhængsmotorer.
fjahnsan
- hegn
+ ’ .
"OHO
Sisimiuni kommunalbestyrelsip maannakkumiit ataatsimiinnerini tamani
mittarfissaq oqaluuserineqartalissaaq.
En lufthavn vil stå på Sisimiuts kommunalbestyrelses dagsorden på hvert
eneste møde efter sommeren og indtil den er klar.
Sisimiuni mittarfik
66 mio. kr-ilik
Timmisartunut Dash-7-inut mittarfik 1986-imi inerneqarsimassangatinneqarpoq
Sisimiuni timmisartunut mittarfis-
saq ukiorpaalunni kinguarsarne-
qartuarsimasoq kiisami piviusun-
ngortussanngorpoq. Titartagarta-
liorneqarnissaanut misissueqqaar-
nissamullu kommunalbestyrelsi 4,7
mio. kr-inik akuersissuteqarsima-
voq, misissueqqaarnissallu ukior-
manna julimi augustimilu ingerlan-
neqassapput.
Tamatuma kingorna mittarfis-
saq kommunalbestyrelsip ataatsi-
miinnerini tamani oqaluuserine-
qartassaaq illutassani, atortuutis-
sani allallu ilanngullugit 1986-imi
oktoberimi inerneqarserluni.
Pilersaarutigineqarpoq mitto-
qarlunilu tingisoqartassasoq assu-
mut, oqqummoortoqartariaqartas-
sappalli mittarfik 150 meterinik tal-
lillugu 950 meterinngortinneqarta-
riaqassaaq Taamatulli tallineqara-
luarpalluunniit mittarfik timmisar-
tunit anginerusunit atorneqarsin-
naassanngilaq
llulissani mittarfittuulli mittar-
fik timmisartunit DHC-6init (Twin
Otter) atorneqarsinnaasuussaaq,
timmisartullu tamakku siunissami
taartigiumaagassaannit aamma a-
torneqarsinnaassalluni.
Angalasartut
Ukiumi ingerlatsiviusumi siullermi
naatsorsuutigineqarpoq ilaasut
8000-it tassuunaqquukkumaartut.
Dash-7-it tamarmik amerlanerpaa-
mik 40-inik ilaasoqartarput 40-inil-
lu aallartoqartarluni. Kisitsinermi
tunngavigineqarsimavoq 1982-imi
tikissimammata ilaasut 4500-it aal-
larsimallutillu 4900-it. Taamalu
ukiumi siullermi 12 — 13-inik a-
merliarnissaat naatsorsuutigine-
qarpoq.
Naluneqanngilartaaq mittarfik
allineqanngikkaluarluni siumut
utimullu ilaasunit 15.000-init aqqu-
saarneqartarsinnaassasoq timmi-
sartut ullormut mittartut 3 — 4-it
ataatsikkoortinneqartanngiinnar-
pata
Nipiliorneq ajoqutaanngitsoq
Mittarfissaq inissinniarneqarpoq
Kangerluarsunnguup qinnguata
kangiatungaanut Kangerluarsun-
nguup Oqummiannguullu Tasiata
akornannut. Sisimiut illoqarfiata
qeqqaniit km-inik pingasunik un-
gasissusilimmut. Mikkiartortas-
sapput kitaaniit umiarsualiviup
paava kitaatingaatsiarsinnarlugu
ilummut, tassungalu aamma tingi-
sassallutik. Taamaattumik nipilior-
nerat illoqarfiup avannaatungaani
ajornartorsiutaangaassangatinne-
qanngilaq, illoqarfiullu kujataatu-
ngaani malunnanngiusavissalluni.
Mittarfik atulerpat maannakkut
heliportiusoq atorneerutivissaaq
Varehuset DOBI A/S
Postbox 210 - 3950 Ausiait
Telefon 4 22 31
Store vogne I
/^3E^
»21818«
Døgnvagt
minitransport
Illorsuartaa
Illorsuartaa mittarfiup kujammut
isuaniissaaq, tassanilu DHC-7-it
helikopterillu S-61 N-it uninngasar-
fissaannik immikkoortitsisoqa-
reersimavoq. Sananeqassapput il-
lorsuaq 435 kvadratmeterinik a-
ngissusilik atortussaasivillu 250
kvadratmeterinik angissusilik. II-
lorsuartaanullu atatillugu bussit
biilillu uninngaartarfissaannik sa-
nasoqassalluni.
Pilersaarusiornissamut, titarta-
gartaliornissamut misissuinissa-
mullu 4,7 mio. kr-it immikkoortin-
neqarallarsimapput. Akisunersari-
sussaavaa timmisartit mittarfiat
ujaraaqqanik qalligaq 800 meteri-
nik takissusilik 37 mio. kr-eqartus-
saq, illorsuartassaa 4,2 mio. kr-
eqassaaq, atortussaasivik 3,2 mio.
kr-eqassalluni mittarfiulli qulliler-
sornissaa 4,5 mio. kr-eqassalluni.
Katillugit naatsorsuutigineqarsi-
mapput 66,4 mio. kr-it aningaasar-
tuutigineqarumaartut.
Mittarfik sapaatip akunneranut
nalunaaquttat akunnerini 40-ini
ammasartussaq pingasunik suliso-
qartussaassaaq. Mittarfiup pisor-
taa ataaseq, AFIS-operatør ataaseq
ikiortilu ataaseq.
Ukiumut 150-eriarluni timmisar-
tortitsisoqartassappat aningaasar-
tuutissat 2,2 mio. kr-it missaanniis-
sapput, taakkununngalu erniat aki-
lersuutillu ilanngunneqassapput.