Atuagagdliutit

Árgangur
Tölublað

Atuagagdliutit - 23.04.1986, Blaðsíða 22

Atuagagdliutit - 23.04.1986, Blaðsíða 22
22 ATUAGAGDLIUTIT/GRØNLANDSPOSTEN NR. 17 1986 Brandinspektør/brandfoged Stillingen som brandinspektør ved Paamiut kommune er ledig til be- sættelse snarest muligt. Hvervet som brandfoged kan varetages sideløbende med andet løn- net arbejde eller privat næringsvirksomhed, idet den ugentlige ar- bejdstid under normale omstændigheder ikke overskrider 10 timer. Det er også muligt at ansættelse kan ske på fuld tid, såfremt ansøger har relevant uddannelse f.eks. som mekaniker, og derfor kan ansæt- tes til at passe og vedligeholde brandstation og materiel. Såfremt ansættelse sker på fuld tid er aflønning i henhold til gælden- de overenskomst samt et tillæg på kr. 1.479,83 pr. måned pr. 1.10.1985. Sker ansættelse alene som brandinspektør, hvor man be- holder sit eget erhverv/lønnet arbejde udgør honoraret kr. 1.479,83 pr. måned, pr. 1.10.1985. Derforuden betales for udrykninger. Brandinspektørens opgaver er specificeret i instruks for brandin- spektører jfr. brandlov for Grønland nr. 513 af 21.12.1979, hvoraf kan nævnes: Medlemskab af brandkommissionen. Tilsyn med at brandvedtægtens bestemmelser overholdes. Daglig leder af kommunens brandvæsen. Indstiller til brandkommissionen om behov for materiel og ansættel- ser. Omsorg for vedligeholdelse af brandvæsenets materiel og bygninger. Foranlediger afholdt øvelser med stedlige beredskabsstyrke. Foranlediger mandskab uddannes. Fører kontrol med de off. brandmelde/alarmeringsanlæg. Fører kontrol med vandforsyningssteder og brandhaner. Udarbejder opmarch- og indsatsplaner for bygninger hvor mange mennesker forsamles m.v. Brandinspektør har kommando på brandstedet. Brandinspektøren skal gennemgå befalingsmandskursus ved grøn- landske brandskole med tilfredsstillende resultat. Nærmere oplysninger om stillingsindhold o.a. kan gives ved henven- delse til teknisk forvaltning. Ansøgning bedes sammen med andet relevant materiale fremsendt til teknisk forvaltning senest den 14. maj 1986. Brandinspektør/brandfoged Paamiut komuuniani brandinspektør-itut atorfik piaarnerpaakkut inuttassarsiuunneqarpoq. Brandfoged-itut atorfik isumagineqarsinnaavoq akissarsiutigalugu suliap imaluunniit namminersorluni inuutissarsiutip ingerlataasup saniatigut suliffigalugu, tassami pissutsit nalinginnaatillugit sapaa- tip akunneranut nal. akunneri qulit sinnernagit suliaqartitsisuum- mat. Aammattaaq tamakkiisumik atorfinitsitsinissamut periarfissaqar- poq, qinnuteqartoq naapertuuttumik soorlu mekanik-eritut ilinnia- gaqarsimassappat, taamaappat qatsefisarfimmi tassanilu atortuuti- nik aserfallatsaaliinerit taakkualu paarineri suliassarisussaavai. Atorfinitsitsineq tamakkiisumik pissappat, isumaqatigiissut atuut- toq naapertorlugu atorfinitsitsisoqartussaavoq, aammalu tapisiali- gaassalluni qaammammut kr. 1.479,83 1.10.1985 naapertorlugu. Brandinspektør-etut atorfik nammineq suliffik nakkutigiitigalugu tiguneqassappat qaammammut akissarsiaq tassani kr. 1.479,83-nik angissuseqassaaq. Qatseriartortarnerillu aamma immikkut akissar- siaqaataasussaapput. Brandinspektør-it suliassai brandinspektør-inut ilitsersuussummi erseqqissarneqarsimapput. Takuuk Kalaallit Nunaanni qatseriner- mut inatsit nr. 513 dec. 12. 1979, tassani taaneqarsimammata mak- kua: Brandkommission-imut ilaasortaanissaaq. Qatserinermi inatsisip unnersuussutaasa maleruartuarneqarnissaat. Kommuunip qatserisarfianik ingerlatsinermik aqutsineq. Atorfinitsitsiniarnerit atortuutillu pisariaqartitaasut brandkommis- sion-imut saqqummiunneqartarnissaat. Qatserisartoqarfiup atortuutaasa illuutaasalu isumannaatsumik a- serfallatsaalinissaat. Qatserisartuutigisat sungiusarneqartarnerisa isumagineqarnerat. Qatserisartut ilinniartitaanerat. Ikuallattumik kalerrisaaruteqarfiit illoqarimmiittut nakkutigine- qarneri. Imermik pilersuiviit qatserutinullu ikkuffiit nakkutigineri. Illunut inuppassuarnit katersuuffiusunut qatseriartorsinnaanissa- mut qatserinissamilu periusiusussat pilersaarusiorneri. Brandinspektøri ikuallaffiusumi naalagaavoq. Brandinspektør-i aqutsinermik ingerlatsisinnaanissamut. Kalaallit Nunaanni qatserisartut ilinniarfianni ilinniarsimasuus- saaq, kusanartumik angusisimassalluni. Paasissutissat erseqqinnerusut atorfimmut tassunga tunngasuusut il.il. teknisk forvaltning-imut saaffiginninnikkut paasiniarneqarsin- naapput. Qinnuteqaatit allallu tassunga tunngassuteqartut kingusinnerpaa- mik teknisk forvaltning-imiissapput 14. maj 1986. PAAMIUT KOMMUNIAT POSTBOX 93.3940 PAAMIUT Qasigiannguani suluusalinnul mittarfiliortoqarsinnaavoq nunatsinni akikinnerpaamik. Ved Qasigiannguit kan der med minimale udgifter anlægges en landingsbane for fastvingedefly. Borgmester rykker for flyveplads nummer to i Diskobugten Formanden for landstingets trafik-udvalg: — Hovedspørgsmålet er, hvordan vi skal financiere anlæggelse af landingsbaner for fastvingede fly Qasigiannguits borgmester, Thi- mothæus Frederiksen (Siumut), har i et brev opfordret landstings- medlem Konrad Steenholdt (Atas- sut) til at arbejde for snarlig anlæg- gelse af endnu en landingsbane for fastvingede fly i Diskobugten. Kon- rad Steenholdt er, udover at være medlem af kommunalbestyrelsen i Qasigiannguit, formand for lands- tingets trafikudvalg og er medlem af Grønlandsfly’s bestyrelse. Alsidige kommunikations muligheder PARTNER kan arbejde alene eller indgå i et lokalnet og dele ressourcer med andre PARTNERE, man kan også kommunikere som terminal over for større datamater. Som terminal kan tilsluttes såvel DATEL som DATEX og der vil kunne købes programmel til de vigtigste protokoller for kommunikation. Send nedenstående kupon til §®©~e§M<iF[MyiK] oyøyggÆsr. Box 160.3952 Jakobshavn Tlf. 4 41 11 Jag vil gerne vide mere om Regnecentralen's PARTNER og beder om at få tilsendt brochurer: Navn: ______________________________ Adresse: ___________________________ Postnr. og by:______________________ Tlf.:_______________________________ Inatsisartut angallannermut ataat- simiisitaliaanni siulittaasoq Kon- rad Steenholdt. Formanden for landstingets trafik- udvalg, Konrad Steenholdt. Thimothæus Frederiksen kon- staterer i sit brev, at lufthavnen i na- bobyen Ilulissat, der blev indviet i 1984, selvfølgelig har medført bety- delig forbedring af passagertrafik- ken mellem Kangerlussuaq og Ilu- lissat, men han udtrykker stærk utilfredshed med forholdene om- kring passagertrafikken internt i Diskobugten. — Man kan ikke længere være sikker på at få plads i helikopteren, medmindre reservationen er sket flere uger forud. Og det er meget utilfredsstillende at få besked om, at man skal møde op til heliporten for at få vished om, der er plads i he- likopteren, siger Thimothæus Fre- deriksen. Nyt reservationssystem Konrad Steenholdt, der som anført er medlem af Grønlandsfly’s besty- relse, oplyser til AG, at en del af år- sagen til de problemer, som Thimo- thæus Frederiksen nævner, bunder i den igangværende omlægning a reservationssystemet. Alle bille1' kontorer på kysten tilsluttes com- puterstyret reservationssystem. — Vi regner med, at overgange0 til det nye system vil falde på pla°s inden maj, og derefter venter vi e° betydelig bedre service ved pladsr®" servationer, siger Konrad Stee°' holdt og tilføjer: — I den forbindelse skal jeg ilt*, undlade at påpege det forhold, at vj her i landet tilsyneladende har få® den dårlige vane at »glemme« i tid® at annullere billetreservationer, vl alligevel har bestemt os ikke at brU' ge. Den slags forhold er også sky>d i, at mange ikke får plads i helikop' teren, selvom der måske faktisk ®f nogle stole ledige. Spørgsmål om penge Anlæggelse af en landingsbane fastvingede fly har længe stået pa Qasigiannguit kommunalbestyre*' ses ønskeliste, og man ved da ogs®’ at det hertil egnede område ved byen vil byde på færreste anlægsud- gifter sidestillet med andre egnede arealer i Grønland. Til borgmester Thimothæus Fr®' deriksens opfordring siger Konrad Steenholdt: — Der er ingen politisk uenighed omkring ønsket om anlæggelse a> flere grus-landingsbaner langs med kysten. Fastvingede fly er jo meg®1 billigere i drift end helikopterne' når de er i luften. løvrigt varer det ikke længe, før de helikoptere, som Grønlandsfly benytter i trafikken1 dag, må udskiftes, idet fabrikatio- nen af reservedele for disse helikop- tere standser i 1992. — Men spørgsmålet er i hovedsa- gen dét, hvordan vi skal financier® anlæggelse af de landingsbaner, det er nødvendige for trafikken med fastvingede fly. Vi ved jo, at staten efter anlæggelsen af Ilulissat-luft' havnen ikke vil yde flere penge til nye landingsbaner. Derfor vil en re- alisering af sådanne ønsker afhæn- ge af, hvad hjemmestyret og kom- munerne når frem til i spørgsmålet om financieringen, siger Konrad Steenholdt.

x

Atuagagdliutit

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.