Fréttablaðið - 23.06.2005, Blaðsíða 10

Fréttablaðið - 23.06.2005, Blaðsíða 10
10 23. júní 2005 FIMMTUDAGUR Bið tæplega 400 offitusjúklinga eftir meðferð á Reykjalundi: Endursko›a fljónustusamning HEILBRIGÐISMÁL Þjónustusamning- ur heilbrigðisráðuneytis og Reykjalundar er nú til endurskoð- unar, að sögn Jóns Kristjánssonar heilbrigðisráðherra. Fréttablaðið greindi frá því fyrir helgi að 380 offitusjúklingar eru nú á biðlista eftir meðferð á Reykjalundi. Gildandi þjónustu- samningur heimilar meðferð fyrir 25 manns á ári. Ludvig Guð- mundsson yfirlæknir segir að auka þurfi þann fjölda upp í 100- 110 manns á ári, en það svari ein- ungis brýnustu þörfinni. „Biðlistatölur á Reykjalundi slá mig illa,“ segir ráðherra. „Það er ljóst að offita er hraðvaxandi heilsufarsvandamál. Einn þáttur málsins er að reyna að koma í veg fyrir að þróunin haldi áfram með þessum hraða. Ískyggilegasti þátturinn í þessu er hins vegar hinn duldi vandi, því fólk sem er svona komið á fyrir heldur sig til hlés í samfélaginu. Það kemur fram í dagsljósið þegar einhver raunhæf hjálp, eins og offitu- aðgerðir, er í sjónmáli.“ Ráðherra kveðst ekki geta sagt til um hver niðurstaða endurskoð- unar þjónustusamningsins verði. -jss JÓN KRISTJÁNSSON Offitan er á hraðri uppleið sem heilsufarsvandamál. Frábær ferðaleikur fyrir al la f jölskylduna omdu við á næstu Olís-stöð, fáðu stimpil í Ævintýrakortið og ævintýraglaðning! Yf ir 10 00 gl æ sil eg ir vi nn in ga r! SAMGÖNGUR Í byrjun næsta mánað- ar verða sett upp fyrstu viðvörunar- merkin við staði á þjóðvegum lands- ins þar sem mikið hefur verið um umferðarslys. Með merkjunum er fólk hvatt til að draga úr hraða öku- tækis við þessa svörtu bletti, þrátt fyrir að leyfilegur hámarkshraði kunni að vera meiri. Merkin eru sett upp í samvinnu við Vegagerð- ina, en þau eru hluti af þjóðarátaki Vátryggingafélags Íslands gegn umferðarslysum. Félagið stendur nú fyrir slíku átaki fimmta sumarið í röð undir yfirskriftinni: „Hægðu á þér – tökum slysin úr umferð.“ „Staðreyndin er sú að hraðinn er aðalóvinurinn í umferðinni og alvarlegu slysin hafa verið að fær- ast úr þéttbýlinu út á þjóðvegina,“ segir Ragnheiður Davíðsdóttir, for- varna- og öryggisfulltrúi VÍS, en hún kynnti átakið fjölmiðlum í æfingasal endurhæfingardeildar Landspítala - háskólasjúkrahúss á Grensási í gær. Fyrirtækið gengst á næstu vikum fyrir auglýsingaher- ferð í útvarpi og sjónvarpi til að vekja athygli á afleiðingum umferð- arslysa um leið og ökumenn eru hvattir til að draga úr hraðanum. Þá verður og vakin athygli á nýju um- ferðarmerkjunum sem auðkenna eiga slysabletti. Ágúst Mogensen, framkvæmda- stjóri Rannsóknarnefndar umferð- arslysa, sagði á kynningarfundinum að 70 prósent alvarlegra umferðar- slysa yrðu í dreifbýli. „Ef tveir bílar rekast saman á þjóðvegi á 90 kíló- metra hraða verður alvarlegt um- ferðarslys eða banaslys,“ sagði hann, en áréttaði um leið að nýju viðvörunarmerkin væru leiðbein- andi. „Sumar beygjur á þjóðvegum landsins er ekki hægt að taka á 90 kílómetra hraða, þrátt fyrir að það sé leyfður hámarkshraði.“ Hann kallaði einnig eftir aukinni lög- gæslu og þyngri refsingum til handa þeim sem valda öðrum veg- farendum stórhættu með ofsa- akstri. -óká N‡ umfer›armerki SVARTIR BLETTIR Á ÞJÓÐVEGI EITT 1. Vesturlandsvegur undir Hafnarfjalli 2. Vesturlandsvegur um Stafholtstungur 3. Vesturlandsvegur við Fornahvamm í Norðurárdal í Borgarfirði 4. Brú yfir Síká í Hrútafirði 5. Norðurlandsvegur við Geitaskarð í Langadal 6. Brú yfir Kotá í Norðurárdal í Skagafirði 7. Vegamót Norðurlandsvegar og Eyjafjarðarbrautar eysti, austan Akureyrar 8. Suðurlandsvegur um beygjur í Kömbum 9. Vegamót Suðurlandsvegar og Þrengslavegar 10. Suðurlandsvegur í Hveradalabrekku og næsta nágrenni 11. Suðurlandsvegur í Lögbergsbrekku og næsta nágrenni Í fljó›arátaki VÍS gegn umfer›arslysum er sjónum a› flessu sinni beint a› umfer›arhra›a. Í samvinnu vi› Vegager› ríkisins ver›a sett upp lei›beinandi vi›vörunarmerki á stö›um flar sem mörg slys hafa or›i›.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80

x

Fréttablaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.