Tíminn - 17.12.1991, Blaðsíða 9

Þriðjudagur 17. desember 1991
Tlminn 9
FIB, Bílgreinasambandið og Bandalag íslenskra leigubifreiðastjóra:
MÓTMÆLA HÆKKUN
AÐFLUTNINGSGJALDA
FÍB, Bandalag íslenskra leigubifreiðastjóra og Bílgreinasamband
íslands hafa sent frá sér fréttatilkynningar þar sem mótmælt er
harðlega fyrirhuguðum hækkunum á aðflutningsgjöldum, sem eru
hluti af efnahagsaðgerðum rfldsstjórnarinnar. Aðgerðir hennar
munu aðallega eiga að beinast að jeppasölu, en inni í hækkununum
lenda einnig dieselbflar, sem leigubflstjórar nota nær eingöngu.
Runólfur Ólafsson, framkvæmdastjóri FÍB, segist vera að leita hóf-
anna með aðgerðir af einhveiju tagi, en ekkert sé enn ákveðið. Sig-
fús Bjamason, formaður BÍSL, segist vona að ekki þurfi að koma til
aðgerða til að rfldsvaidið sjái að sér.
„Ég er að leita hófanna með einhvers
konar samstarf við atvinnubílstjóra
um aðgerðir til að mótmæla þessum
hækkunum, en það er á viðræðustigi
og ekkert hefur verið ákveðið," sagði
Runólfur. Hann bendir á að mikið af
fólki frá landsbyggðinni hafi haft
samband við skrifstofu FÍB og Iýst
óánægju sinni með fyrirhugaðar
breytingar. Þar sé algengt vegna
ástands vega og veðurfari þannig
háttað að aldrifsbílar og aflmeiri bílar
séu nauðsynleg samgöngutæki. Þetta
sé því hrein aðför að þeim.
í fréttatilkynningu FÍB segir, að enn
ætli stjómvöld að ganga í vasa bif-
reiðaeiganda til að stoppa upp í gat í
fjárlögum. Félagið bendir á, að hækk-
unin komi til með hafa mikil áhrif á
kostnað atvinnubílstjóra, þar sem
þeir aki um á þungum bifreiðum og
kostnaðarauka þurfi að mæta með
hækkun ökugjalds. í niðurlagi frétta-
tilkynningarinnar segir: „Skattagleði
landsfeðranna gagnvart þessum eina
liðf lífsháttum landsmanna á sér eng-
in takmörk. Er ekki mál að linni?“
Bandalag íslenskra leigubifreiða-
stjóra tekur undir þetta og segir í
sinni tilkynningu „... að það sé óskilj-
anlegt, að það skuli vera stefna stjóm-
valda að leigubifreiðastjórar skuli
þurfa að sæta því að greiða lúxustolla
af sínum atvinnutækjum." Að sögn
Sigfusar Bjamasonar, formanns
BILS, þá átti hann fund með fjármála-
ráðherra um málið á miðvikudag, þar
sem hann ásamt fulltrúum BILS
lagði áherslu á að málið leystist í eitt
skipti fyrir öll og að bílar til leiguakst-
urs yrðu teknir alfarið út úr einka-
bílatollum. „Við fengum engin loforð
hjá ráðherra, en hann sagðist ætla að
athuga málið og ég vona að það þurfi
ekki að koma til neinna aðgerða af
okkar hálfu. Mér skilst, að hækkun-
um á aðflutningsgjöldum nú sé fyrst
og fremst stefnt gegn jeppum. Nú sé
mikið flutt inn af þeim og ríkisstjóm-
in ætli að grípa einhverja peninga þar.
En þeir átta sig ekki á því að dieselbíl-
ar lenda inn í þessu einnig," sagði
Sigfús í samtali við Tímann. BILS
bendir á að þetta eigi sérstaklega við
um dieselbifreiðar, því þær hækki
meira en bensínbifreiðar, sem eru
ekki algengar í leigubflaakstri. Sem
dæmi má nefna bifreið, sem er algerig
tegund í leigubílaakstur og kostar
ódýrasta gerðin um 1.600 þúsund. Sú
bifreið myndi hækka um á bilinu 80-
90 þúsund.
Bílgreinasambandið tekur undir
þetta í sinni fréttatilkynningu, en
bendir jafriframt á að það sé vandséð
hvemig hækkunin umrædda eigi að
skila sér í auknum tekjum í ríkissjóð,
þegar þessar hækkuðu álögur á bíla
koma á sama tíma og bifreiðainn-
flutningur hefúr dregist vemlega
saman og hækkanimar örvi ekki
þann innflutning. -PS
Landsvirkjun bregst við aukinni notkun díselvéla til rafmagnsframleiðslu:
Refsigjaldið verði
lækkað eftir áramót
Landsvirkjun hyggst í janúar og
febrúar lækka refsigjald, sem al-
menningsrafveitum er gert að
greiða fyrir raforkunotkun sem er
umfram umsamin mörk. Þetta er
gert vegna þess að að undanfomu
hafa almenningsrafveitur, sem
kaupa raforku í heildsölu af Lands-
virkjun, séð sér hag í að framleiða
rafmagn með díselvélum þegar raf-
magnsnotkunin er mest.
í upphafi þessa árs breytti Lands-
virkjun gjaldskrá sinni. Að sögn for-
ráðamanna fyrirtækisins var þetta
gert til að fá kostnaðarréttari gjald-
skrá, sem mundi m.a. gera nánast að
engu þann hvata sem var í eldri
gjaldskrá fyrirtækisins til keyrslu
díselvéla á afltoppa í viðskiptum
Landsvirkjunar og almenningsraf-
veitna. Forráðamenn Landsvirkjun-
ar segja að þetta markmið hafi náðst
og dregið hafi úr notkun díselvéla.
Þetta fer ekki saman við það sem
stjórnendur rafveitnanna segja, en
þeir hafa margir hverjir sett upp nýj-
ar díselvélar til að framleiða raf-
magn þegar notkunin er hvað mest.
Forráðamenn Landsvirkjunar segja
að breytingin á gjaldskránni í byrjun
þessa árs hafi verið gerð í samráði
við almenningsrafveitur og jafn-
framt að ákveðið hafi verið að end-
urskoða gjaldskrána að nýju eftir að
reynsla hafi fengist af hinni nýju
gjaldskrá. Þrátt fyrir að reynslutím-
inn sé ekki enn liðinn, hefur for-
stjóri Landsvirkjunar ákveðið að
leggja til á næsta stjórnarfundi fyrir-
tækisins að refsigjaldið verði lækk-
að.
-EÓ
SAGA LEIKLISTAR Á
AKUREYRI AÐ KOMA ÚT
í marsmánuði á næsta ári verður
gefín út „Saga leiklistar á Akur-
eyri“, sem Haraldur Sigurðsson
hefur tekið saman. Útgefandi er
Leikfélag Akureyrar, og er bókin
gefin út í tilefni af 75 ára afmæli fé-
lagsins 19. apríl 1992. Bókin verð-
ur gefín út f sama broti og „Saga
Akureyrar“, og verður um 350
blaðsíður.
í kynningarriti frá Leikfélagi Akur-
eyrar segir að „Saga leiklistar á Ak-
ureyri" sé ítarlegt heimildarrit,
skreytt fjölda mynda. Þar verður
ekki einungis getið allra leikrita,
sem Leikfélag Akureyrar hefur sett á
svið, og einstaklinga sem þar hafa
komið við sögu, heldur einnig ann-
arra félaga á svæðinu sem unnið
hafa að uppsetningu leikrita, allt frá
fyrstu leiksýningum á Akureyri árið
1860 til frumsýningar á Islands-
klukkunni í mars 1992. Flestum
leikritum fylgja hlutverkaskrár, ljós-
myndir og umsagnir úr bæjarbíöð-
um. Einnig er í bókinni heildaryfir-
lit um allar sýningar Leikfélags Ak-
ureyrar (eldra og yngra), Leikfélags
Menntaskólans, Leikklúbbsins Sögu
og fleiri leikfélaga. MikiII fjöldi fólks
kemur við sögu og sægur mynda
prýðir bókina, sem spannar meira
en heila öld. Bókin er þróunarsaga,
jafnt leiklistar sem vaxtar bæjarins
sjálfs, þar sem byrjað var með tvær
hendur tómar. En þetta 250 manna
hálfdanska þorp rétti úr kútnum og
fékk kaupstaðarréttindi árið 1862.1
kjölfar grósku bæjarins fylgdi leik-
listin, sem átt hefur drjúgan þátt í
menningarlífi Akureyrar æ síðan.
Þess má geta að lysthafendum er
gefinn kostur á að kaupa bókina í
áskrift á mun lægra verði en í versl-
unum og fá um leið nöfn sín letruð í
bókina sem sérstakir styrktaraðilar.
Áskriftartilboðið gildir til áramóta.
hiá-akureyri.
Sjómannasamband (slands mótmælir skeröingu sjómannaafsláttar.
Verður mætt af hörku
Framkvæmdastjóm Sjómanna-
sambands íslands mótmælir
harðlega þeim áformum ríkis-
stjómarínnar að skerða kjör sjó-
manna með því að lækka sjó-
mannaafslátt.
Á sama tíma og sjómenn standa
frammi fyrir tekjurýrnun vegna
aflasamdráttar, leggur ríkis-
stjórnin til að sjómannaafsláttur
verði lækkaður um rúm 30%.
Sjómannaafsláttur er og hefur
um áratuga skeið verið hluti af
kjörum sjómanna. Ekkert í þjóð-
félaginu hefur breyst á þann veg
að slík aðför að kjörum geti verið
réttlætanleg.
Sjómenn fallast á að bera sömu
byrðar og annað launafólk í land-
inu, vegna þeirra þrenginga sem
að þjóðarbúinu steðja um þessar
mundir. Sjómenn eru hins vegar
ekki tilbúnir til að taka á sig sér-
staka skeröingu umfram annað
launafólk. Öllum órökstuddum
árásum á kjör sjómanna með
Iækkun sjómannaafsláttar mun
því svarað af fullri hörku. -js
Skipstjórafélag Norðlendinga:
Athugið hverjir eru með
Stjórn Skipstjórafélags Norð- fjölskyldur í landinu að fylgjast
lendinga samþykkti þann 12. grannt með hvernig þingmenn
desember síðastliðinn eftirfar- greiða atkvæði um skerðingu sjó-
andi áskorun: mannaafsláttar, við afgreiðslu
„Stjórn Skipstjórafélags Norð- fjárlaga, og leggja það rækilega á
lendinga skorar á allar sjómanna- minnið." -js
Bæjarráð Sauðárkróks:
Mótmælir fyrirætlun-
um ríkisstjórnarinnar
Bæjarráð Sauðárkróks hefur af hálfu ríkisvaldsins gagnvart
sent frá sent yfirlýsingu þar sem sveitarfélögunum. Það eigi jafnt
ráðið mótmælir harðlega þeim við, hvort heldur er um að ræða
fyrirætlunum ríkisstjómarinnar skerðingu á tekjum þeirra, eða
að flytja ný verkefni yfir á sveitar- flutning nýrra verkefna til sveitar-
félögin í landinu um leið og tekj- félaganna án þess að tekjur fylgi.
ur sveitarfélaganna verða skertar. Ályktun bæjarráðsins var sam-
Þá skorar bæjarráð Sauðárkróks þykkt á fundi bæjarstjómar þann
á stjórn Sambands ísl. sveitarfélga 12. þ.m.
að standa fast gegn öllum kröfum -PS