Ægir - 01.12.1933, Blaðsíða 19

ÆGIR
293
Geri menn tilraun við land, hve þungir
þeir steinar þurfi að vera, sem hnýttir
væru á skaut og veðurkló bátsegls, án
þess að mastur sykki, þá má reka fyrir
þvi, sé í mastrið þannig bundið, að það
haldist þvers fyrir stefni bátsins og hinir
prófuðu steinar séu hafðir í bátnum til
taks,
Nú er bæði vilji og geta sjómanna
þannig, að vanti bát, líður ekki á löngu
þar til farið er að leita og drengilega
brugðið við til hjálpar. Hið fyrsta skil-
yrði til þess, að hjálpin komi að notum
er, að opnum trillubát sé haldið á floti.
Til þess er rekakkeri og lýsi öruggasta
meðalið.
78 menn eru til þessa farnir í sjóinn
á þessu ári. Virðist fiskimönnum ekki
tími til kominn að gera sitt til að draga
úr slíku manntjóni?
Reykjavík 16. des. 1933.
Sveinbjörn Egilson.
Vitar og sjómerki.
Auglýsing fyrir sjómenn 1933.
21. Leiðrétting. N. breidd Kolbeins-
eyjar er 67° 07.5'. Fjarlægðin frá
Grímsey er 36 sm. í NNV. (sbr. A. f. s.
nr. 6, 12).
22. 1 Vib í M.ýrdal hefir verið
stofnuð björgunarstöð með fluglínutækj-
um N. breidd 63 ° 25' , v. lengd 19 0 01' .
23. f kaupfélagshúsinu við Skaít-
úrós hefir verið sett upp björgunar-
stöð með fluglínutækjum. N. breidd 63°
39', v. lengd 17° 50'.
24. Á Haröbak á Melrakkasléltu
hefir verið stofnuð björgunarstöð með
fluglínutækjum. N. breidd 66° 31', v.
lengd 16° 00'.
25. í Sauðanesvita hefir verið
sett rautt ljós vestur j^fir Hammersboða
og Málmeyjarboða, þannig að ljós vit-
ans eru: rautt fyrir sunnan h. u. b. 75°,
hvitt frá 75° til 221 ° og rauttfyriraustan
og sunnan 221 °.
26. Um 5 sm. í V.S.V. af Stórhöfða
í Vestmannaeyjum er talið vera grunn,
Bræörabreki, á 63 0 22'9 nbr., 22 °
28'2 v.lgd., sem ekki er sýnt í kortunum.
Grunnið verður athugað nánar við fyrsta
tækifæri.
21/u 1933.
Vitamálastjórinn.
Th. Iírabbe.
Reglur
um stýrisfyrirskipun á ísl. skipum.
Samkvæmt lögum nr. 56, 23. júní 1932,
eru hér með settar eftirfarandi reglur:
Frá þessum degi skulu stýrisfyrirskip-
anir á íslenzkum skipum, þ. e. skipanir
til þess manns, sem stendur við stýrið,
gefnar með orðunum »stjórnborða«,
»bakborða«, eða »til stjórnborða«, »til
bakborða«, eftir því sem við á.
Þegar stýrisfyrirskipunin »stjórnborða«
eða »til stjórnborða« er gefin, er með
því ætlast til að slýrisblaðinu og stýris-
hjólinu sé snúið til stjórnborða, og gagn-
kvæmt þegar stýrisfyrirskipunin »balc-
borða« eða »til bakborða« er gefin.
Reglur þessar öðlast gildi þegar í stað.
Atvinnu- og samgöngumálaráðuneytið,
3. júlí 1933.
Magnús Guðmundsson.
Vigfús Einarsson.