Ægir - 01.11.1979, Blaðsíða 54

NÝ FISKISKIP
BRYNDÍS ÍS 705
Þann 5. október sl. afhenti Marselíus Bernharðs-
son Skipasmíðastöð hf.á ísafirði nýtt 29 rúmlesta
stálfiskiskip, sem er nýsmíði nr. 52 hjá stöðinni og
hlaut skipið nafnið Bryndís ÍS 705. Eigandi skipsins
er Finnbogi Jónsson á ísafirði, sem jafnframt er
skipstjóri á skipinu.
Almenn lýsing:
Skipið er byggt úr stáli samkvæmt reglum og
undir eftirliti Siglingamálastofnunar ríkisins.
Skipið er frambyggt með eitt þilfar stafna á milli.
skutrennu upp á þilfar og búið til rækjuveiða.
Undir þilfari er skipinu skipt með vatnsþéttum
þverskipsþilum í eftirtalin rúm, talið framan frá:
Stafnhylki fyrir sjókjölfestu og keðjukassa;
vélarúm; íbúðir með geymum fyrir vatn og skolp í
botni; fiskilest með brennsluolíugeymum í botni;
aðgerðarrými ásamt fiskmóttöku og aftast er
skuthylki með brennsluolíugeymum, geymslu og
stýrisvélarrými. í þilfarshúsi eru gangar í síðum.
Mesta lengd................... 17.13 m
Lengd milli lóðlína .......... 15.00 m
Breidd ........................ 4.40 m
Dýpt að þilfari ............... 2.80 m
Eiginþyngd .................... 64.0 t
Særými (djúprista 2.25m)....... 81.5 m3
Burðargeta (djúprista 2.25m) .. 17.5 t
Lestarrými ...................... 27 m3
Brennsluolíugeymar ........... 11.4 m3
Ferskvatnsgeymar ............... 2.0 m3
Ganghraði (reynslusigling) .... 12 sml.
Rúmlestatala .................... 29 brl.
Skipaskrárnúmer ............... 1543
Fremst, b.b. megin, er salernisklefi en þar fynr
aftan er geymsla með aðstöðu til viðgerða. I s.b.
-gangi er einnig geymslurými. í miðju er stýris-
hús sem hvílir á 60 cm hárri reisn. Tveir kappar
eru aftarlega á þilfari, b.b.-megin til niðurgangs t
aðgerðarrými, en s.b.-megin til niðurgangs 1
stýrisvélarrými. Yfir efri brún skutrennu er
bipodmastur með áföstum toggálgum, en mastur
með bómu er á stýrishúsþaki.
í íbúðarklefa, sem er undir þilfari milli vélarúms
og lestar, er eldunaraðstaða og borð til að matast
við. Þar eru hvílur fyrir fjóra menn. fbúðarklefi-
stýrishús og salernisklefi í b.b.-gangi eru einangruð
með 75 mm glerull og klætt yfir með plasthúðuðum
spónaplötum. Til geymslu á matvælum er
sambyggður frysti- og ícæliskápur.
Vélabúnaður:
Aðalvél skipsins er frá Cummins, gefð
KT-1150-M, sex strokka fjórgengisvél með
forþjöppu, og skilar 365 hö við 1800 sn/mín. Vélin
tengist vökvastýrðum niðurfærslu- og vendigír fra
Twin Disc, gerð MG 514 með niðurfærslu 6:1, sem
gefur skrúfuhraða 300 sn/mín. Einnig er gírinn búinn
Omega hraðastjórnbúnaði. Skrúfa er fjögurra
blaða, þvermál 1580 mm.
Við aflúttak framan á aðalvél tengist, í gegnum
tengsli frá Marco, deiligír frá Marco með tveim
aflúttökum, gírhlutfall 1:1.26. Aflúttökunum
tengjast tvær vökvaþrýstidælur frá Denison, gerð
T5DC 31-10. Dælurnar eru tveggja hólfa og eru
stærri hólfin til þess að knýja sitt hvora togvinduna
en hin hólfin eru til að knýja annan vökvaknúmn
vindubúnað. Afköst hvorrar dælu við 1200sn/rmn
eru um 164 1/mín við 180 kg/cm2 þrýsting. Einnig
knýr aðalvél, í gegnum reimar og hraðagangráð.
riðstraumsrafal frá Marcon, 17 KW, 3x220 V, 50
Hz. Hraðagangráðurinn er frá Goppel Electro 1
Hollandi, inngangssnúningshraði frá 750-3000
sn/mín, útgangssnúningshraði 1500 sn/rnm.
aflyfirfærsla frá 5 til 21 KW.
Hjálparvél er frá Marine Diesel. ger®
7MDL58CR, íjögurra strokka fjórgengisvél sern
skilar 15 hö við 1500 sn/mín. Vélin knýr
riðstraumsrafal frá Marcon, 17 KW, 3x220 V, 5
Hz. Stýrisvél, rafstýrð og vökvaknúin, er tra
Wagner, gerð T12. Snúningsvægi 880 kpm-
Til að loftræsta íbúðir og vélarúm, og vegna
loftnotkunar véla, er einn rafdrifinn blásari fra
Nordisk Ventilator, gerð ADA-400. Afköst 480
m3/klst.
682 — ÆGIR