Sjómaðurinn - 01.06.1940, Side 15

SJÓMAÐURINN
9
Það hefir tekist að gera segul-
mögnuðu tundurduflin óvirk.
EINST. HLUTAR ÚTBÚNAÐAR
mwiM
rEðlilegt segulmagnssvæði
með N & S skautsókn, sem
myndast í skipsskrokknum
^Þegar andstæð skautfirring raf-^
J magnarans er notuð. verður hið'l
eðlilega segulmagnssvæði gert óvirkt
;gulm. tundurd
á sjávarbotni^

Undanfarna mánuði liafa mörg hreslc skip verið
útbúin með sérstökum tækjum til varnar gegn
segulmögnuðum tundurduflum, en það var þó
fyrst er hafskipið „Queen Elizaheth“ kom til New
York hinn 7. mars síðastliðinn með rafmagns-
taug strengda í kringum alt skipið, að fregnin um
þessi varnartæki var opinberlega staðfest.
Nákvæm lýsing á tækjunum er ennþá elcki fyr-
ir liendi, þar eð úthúnaði þeirra er enn haldið
leyndum að meira eða minna leyti, en í aðaldrátt-
unum eru tækin bygð á reglum, sem finna má
i hverri kenslubók um rafmagn og segulmagn.
Þessar reglur eða lögmál voru fundnar upp af
þýska vísindamanninum Gauss er dó fyrir h. u.
b. einni öld síðan.
Áður en lengra er farið, er best að minnast ör-
Htið á sjálf segulmögnuðu duflin. Margir halda,
að þessi dufl dragist að botni skipsins af segul-
magni þess, um leið og skipið fer yfir þau, en
þessi hugmynd er ekki rétt. Það sem raunveru-
lega skeður er þetta:
Segulmagnið, sem er i öllum járn- eða stálskip-
um, dregur að sér segulmagnaða nál, sem er í
duflinu. Um leið og skipið fer beint yfir duflið
beinist því annar endi nálarinnar upp en hinn,
er niður veit orsakar að straumur fer í gegnum
sprengiefnið, svo duflið springur. En þó að þetta
séu aðaldrættirnir í útbúnaði segulmögnuðu dufl-
anna, þá er smíði þeirra þó ekki alveg eins blátt
áfram, enda komst verkfræðingur einn, sem fékk
tækifæri til þess að athuga eitt þeirra, þannig að
orði, að þau væru „dj........ samsetningur af
hárfínum, segulmögnuðum áhöldum ....“
Duflin, sem eru eins og ilangar kúlur að lögun,