Sjómaðurinn - 01.06.1940, Side 44

38
SJÓMAÐURINN
Viðauki við
namning;
frá 7. október 1939 milli Sjómannafélags Reykja-
víkur, Vélstjórafélags Islands, Stýrimannafé-
lags íslands, Félags íslenzkra loftskeytamanna
og Matsveina- og veitingaþjónafélags Islands ann-
arsvegar og Eimskipafélags íslands h.f., Skipaúl-
gerðar ríkisins, Eimskipafélags Reykjavikur h.f.,
Útgerðarfélags KEA h.f., Eimskipafélagsins ísa-
fold h.f. og Kveldúlfs h.f. hinsvegar:
1. gr. — Fyrir siglingar á svæðinu milli 63 og
45 gr. N.hr. og austan 20 gr. V.l. greiðist viðhót-
aráhættuþóknun kr. 4.00 pr. sólarliring hverjum
skipverja, sem samningur þessi nær til. Þessi
aukaþóknun greiðist frá byrjun þess dægurs, er
skipið lcemur inn á áhættusvæðið og til loka þess
dægurs er skipið kemur til hafnar (miðað við
kl. 12 eða 24). Á sama liátt reiknast aukaáhættu-
þóknun þessi frá byrjun þess dægurs er skip fér
úr höfn á þessu áhættusvæði og til loka þess dáeg-
urs, er það fer út af því. Fyrir þann tíma, sem
skip liggur í höfn gi-eiðist ofanrituð aukaþóknun
ekki.
2. gr. — Á svæðinu niilli 8 og 30 gr. A.l. og
milli 65 og 72 gr. N.br. greiðist sama áhættuþókn-.
un og í Ameríkuferðum. Ef skip liggur í norskri
höfn greiðist þó sama áhættuþóknun og í öðrum
höfnum ófriðaraðila.
3. gr. — Samningurinngildir til næstu áramóta,
þó þannig, að ef veruleg breyting miðað við und-
anfarna mánuði ærður á áhættunni, að áliti
nefndar, sem aðilar koma sér saman um, þá hef-
ir hvor aðili fyrir sig rétt til þess að krefjast end-
urskoðunar á samningum og náist ekki samkomu-
lag innan 14 daga, þá að þeim fresti liðnum, að
segja honum, upp með 14 daga fyrirvara, að þvi
er snertir þau svið, þar sem nefndin telur að veru-
leg breyting hafi orðið. Ef hvorugur aðili hefir
sagt upp samningi þessum fyrir 15. des. næst-
komandi, heldur hann áfram að gilda þar til hon-
um er sagt' upp með 14 daga fyrirvara.
4. gr. — Ákvæði samnings þessa skulu gilda frá
og með 21. apríl s.l. Að öðru leyti en hér er fram
tekið, framlengist samningurinn frá 7. okt. 1939
óbreyttur.
Reykjavik, 7. maí 1940.
(Undirskriftir.)
Sextugsafmæli.
Magnús Sig-
urðsson, banka-
stj. Landsbank-
ans, varð sextug-
ur 14. júní s.l.
Magnús Sigurðs-
son hefir alla tíð
komið mjög við
sögu Slysavarna-
félagsins alt frá
stofnun þess, og
ynt af hendi
mikið og gott
starf í stjórn fé-
lagsins. 1 Fiski-
félaginu hefir
liann og verið
mjög starfandi
og yfirleitt veitt
málefnum sjó-
manna inikinn og öruggan stuðning. Ilafa vafa-
vafalaust fleiri óskað honum hamingju, en til
bans náðu á afmælisdaginn.
Ýmiskonar fróðleikur
Robert Fulton var byggingameistari fyrsta eim-
skipsins. Það fór sína fyrslu ferð, eftir Hudson-
fljótinu í Bandaríkjúnum árið 1807.
Árið 1819 sigldi eimskip fyrsta sinni yfir At-
lantshafið frá New York til Liverpool. Hinn 12.
júni 1830 bljóp fyrsta danska eimskipið af stokk-
unum í Kaupmannaliöfn.
Það er sagt að áttavilinn hafi verið fundinn upp
árið 2630 f. Krist af kínverskum keisara er hét
Hoang-ti. Árið 1302 e. Kr. fann Evrópumaðurinn
Gisja upp áttavitann að nýju.
Loftvogin er talin að vera fundin upp árið 1643
af ítölskum stærðfræðingi er Torricelli liét.
Franskur maður að nafni Papin er sagður hafa
fyrstur manna búið til gufuvél. Það var árið 1688.
Hann dó úr hungri.
Fyrsta nothæfa sjóúrið var fundið upp árið 1761
af enskum manni, John Hárrison að nafni. Það
meðal annars gjörði sjófarendum mögulegt að
ákveða stað skipsins.