blaðið - 31.10.2005, Blaðsíða 4

blaðið - 31.10.2005, Blaðsíða 4
4 I INNLENDAR FRÉTTIR MÁNUDAGUR 31. OKTÓBER 2005 blaAiö Ferjusiglingar: Frá aðaldyrum íslands til Evrópu Ýmsir hafa kannað kosti ferjusiglinga frá Reykjavík til Evrópu. Hugsanlega breytist hlutverk Reykavíkurhafnar mikið á næstu árum. Snjóflóð féll í Önundarfirði Snjóflóð féll á Hvilftarströnd milli Sólbakka og Hvilftar í Önundarfirði um kl. 13:00 í gær. Flóðið var um 200 metra breitt við upptök þess en um 30-40 metra breitt þar sem það fór yfir veginn til Flateyrar. Talið er að þunnt snjólag hafi farið af stað í fjallinu og þar af leiðandi hafi flóðið stöðvast fyrr. Lítið snjómagn var á veg- inum sem var jeppafær. Strax var hafist handa við að opna veginn og gekk það verk vel. ALFABORG Skútuvogi 6 • Sími 568 6755 í síðustu viku var haldinn opinn fundur um ferjusiglingar til Reykja- víkur frá Evrópu. Kjartan Magn- ússon, borgarfulltrúi og stjórnar- maður í Faxaflóahöfnum, hélt þar framsöguerindi þar sem hann sagði meðal annars að hafnirnar við Faxa- flóa væru vel í stakk búnar til þess að taka við millilandaferju ef til þess kæmi að slíkar siglingar hæf- ust. Samkvæmt heimildum Blaðsins eru margir á þeirri skoðun að besti kosturinn væri að fá ferjuna Nor- rænu til þess að sigla frá Reykjavík. Jónas Hallgrímsson, einn forsvars- manna Austfars sem er umboðsað- ili Smyril Line á Islandi, taldi litlar líkur á að Norræna tæki upp sigling- ar til Reykjavíkur vegna þess tíma sem bættist við að sigla áfram til Reykjavíkur. „Á fundinum var það eiginlega alveg slegið út af borðinu að Norræna myndi hefja siglingar til borgarinnar,“ sagði Kjartan. „Jón- as sagðist hins vegar vera viss um að ef af þessu yrði myndi hann fagna aukinni samkeppni og hann væri þess fullviss að markaðurinn myndi bara stækka og eflast fyrir bragðið.“ Reykjavík-Newcastle-Bremerhaven Einnig hefur sú hugmynd verið viðr- uð að fyrirtæki verði einfaldlega stofnað hér á landi um rekstur ferju til Evrópu. Guðjón Jónsson er einn þeirra sem rætt hefur þennan mögu- leika. „Hugmynd okkar gengur út á að sigla frá Reykjavík til Newcastle og þaðan til Bremerhaven í Þýska- landi,“ segir Guðjón. „Frá þessum borgum er stutt til allra átta og má því segja að við siglum frá aðaldyr- um íslands að aðaldyrum Evrópu. Okkur stendur til boða að kaupa skip sem tekur 1.200 farþega og á þriðja hundrað bíla. Þetta skip get- um við fengið á 600 milljónir króna. Þá er hugmyndin að kaupa skipið og leigja það svo í Miðjarðarhafið yfir vetrartímann.11 Guðjón segist sakna þess að forsvarsmenn Norrænu hafi ekki sýnt áhuga á samstarfi. „Ég tel að hægt sé að stækka kökuna mikið og farþegi sem færi með okkur til Bremerhaven gæti svo komið heim með Norrænu og öfugt. En eins og ég segi væri best að fá Norrænu- menn í samstarf við okkur.“ ■ Viðskiptakort einstaklinga Nánari upplýsingar í síma: 591 3100 ATLANTSOLIA AtlanUolia - Vesturvftr 29 - 200 Kópavogur - Siml 591-3100 - atlanU0liaQatlanU0IIa.lt gorenje ÍSSKÁPUR Verð kr. 69.900 Áður kr. 96.900 RÖNNING Borgartúni 24 | Reykjavik | Simi: 562 4011 | Óseyri 2 | Akureyri | Simi: 460 0800 r Blaöið/Steinar Hugi Anægöur í snjónum Þrátt fyrir aö margir fullorönir, og þá kannski helst þeir sem keyra enn um á sumardekkjunum, eru ekkert sérstaklega ánægðir með að vetur konungur hafi gert hressilega vart við sig síðustu daga á það ekki við um unga fólkiö. Börnin eru hin ánægðustu með snjóinn enda eykur hann mjög úrvalið af leikjum fyrir yngstu kynslóðina. Heiðskírt 0 Léttskýjað Skýjað ^ Alskýjað Rigning, lltilsháttar ✓ // Rigning 9 9 Súid ^ Snjókoma * * v Slydda Amsterdam Barcelona Berlín Chicago Frankfurt Hamborg Helsinki Kaupmannahöfn London Madrid Mallorka Montreal NewYork Orlando Osló Paris Stokkhólmur Þórshöfn Vín Algarve Dublin Glasgow 19 23 12 08 18 17 08 13 14 15 24 08 09 19 11 20 10 09 08 19 12 13 v* • 5 5 ? ^0° 0° />* 1° V ? .1» ? 9 & °°v P ® ’ -3“ Á morgun -3° ^ Veðurhorfur í dag kl: 18.00 00*^ Veðursíminn 902 0600 3 * Byggt á upplýsingum frá Veðurstofu (slands o l

x

blaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: blaðið
https://timarit.is/publication/941

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.