Fréttablaðið


Fréttablaðið - 05.06.2014, Qupperneq 42

Fréttablaðið - 05.06.2014, Qupperneq 42
KYNNING − AUGLÝSINGReiðhjól & öryggi FIMMTUDAGUR 5. JÚNÍ 20144 HJÁLMURINN ÞARF AÐ VERA RÉTT STILLTUR Það skiptir miklu máli að reiðhjóla- hjálmar passi og að þeir séu rétt festir á höfuðið til að þeir gegni hlutverki sínu. Þegar hjálmurinn er stilltur þarf að setja hann beint niður á höfuðið. Hjálmurinn má ekki halla aftur á höfðinu þá er ekki hægt að stilla hann rétt. Byrjað er á því að stilla aftara bandið en það á að vera slétt. Aftara band hjálmsins á að koma aftan við eyrað og fremra bandið framan við eyrað og mynda V utan um það. Aftara bandið tengist því fremra með spennu en spennan á að sitja beint fyrir neðan kjálka- liðinn. Bandið undir hökunni á að falla það þétt að, að einungis er hægt að koma einum fingri á milli. Það á ekki að herðast að. Betra er að hafa spennuna aðeins til hliðar til að koma í veg fyrir að hún klemmist í húðina þegar henni er lokað. Að lokum þarf að kanna hvort hjálmurinn sitji ekki örugglega þétt að höfðinu. Það er prófað með því að taka utan um hjálminn og hreyfa höfuð þess sem hjálmurinn er á fram og aftur og til hliðar. Hjálmurinn má ekki færast til nema um nokkra millimetra. Ef hann er lausari en það, þarf að fara yfir allar stillingar að nýju. Einnig þarf að hafa í huga að líftími hjálma er um það bil fimm ár frá framleiðsludegi. ÖLL HJÓLREIÐAMÓT Á EINUM STAÐ Hjólreiðamönnum fjölgar ört hér á landi. Samhliða því fjölgar þeim sem taka þátt í alls kyns hjólreiðamótum og eru þau all- nokkur fram undan. Vefurinn hjolamot.is var hann- aður til að færa alla starfsemi í kringum mótshald í íslenskum keppnishjólreiðum á einn stað. Vefurinn samhæfir keppnisdag- skrá allra félaga sem eru aðilar að ÍSÍ og heldur utan um keppnir, úrslit, keppendur og aðra töl- fræði tengda keppnum á Íslandi. Einnig er að finna á vefnum fréttir um keppnir og keppnis- hald, óháð hjólreiðafélögum eða einstaklingum. ÖRUGGUR AKSTUR RAFHJÓLA OG VESPA Rafvespur eru hannaðar fyrir allt að 25 km hraða og flokkaðar sem reiðhjól samkvæmt umferðar- lögum en þyngd þeirra getur verið allt að 60 kg. Höggþungi við árekstur getur því orðið mikill þegar við þyngd rafvespunnar bætist þyngd öku- manns. Bannað er að reiða farþega á rafvespu þótt sæti sé fyrir farþega. Þó má sá sem orðinn er 15 ára reiða barn yngra en sjö ára í sérstöku öryggis- sæti. Rafvespur og rafknúin reiðhjól eru nánast hljóðlaus. Nota skal hljóðmerki til að vara aðra við. Ökumenn eiga alltaf að vera með hjálm. Bannað er að vera á akbraut en heimilt að vera á gangstétt, gangstígum, hjóla- og reið- stígum. Gangandi vegfarendur hafa forgang á stígum samkvæmt umferðarlögum. Mjög varasamt er að aka rafvespum og raf- knúnum reiðhjólum í hálku. Rafvespur eru ekki leikföng og geta valdið alvarlegum slysum og tjóni. Heimild: www.sjova.is 24” Alissa vnr. 912952 39.999 28” Areal vnr. 889780 79.999 28” Arena vnr. 889781 79.999 24” Rocky vnr. 912953 39.999 A llt v ö ru úr va lið e r fá an le g t í S m ár al in d , S ke ifu nn i, K rin g lu nn i o g H o lta g ö rð um . M in na ú rv al í ö ð ru m v er sl un um . *F rí he im se nd in g g ild ir á hö fu ð b o rg ar sv æ ð in u þ eg ar p an ta ð e r í v ef ve rs lu n. ** F rí yfi rf er ð o g á st an d sk o ð un á re ið hj ó lu m e in u si nn i i nn an á rs fr á ka up um h já v ið ur ke nn d um fa g að ila . 29” Grip vnr. 912954 99.999 FLOTTIR HJ ÁLMAR Í FULLORÐIN S- OG BARNASTÆ RÐUM Hjálmur 6.999 EXTRA LÉT T „HARDTAIL“ HÁGÆÐA ÁLSTELL 26” Phantom vnr. 889784 59.999 GÆÐAHJÓL Á GÓÐU VERÐI CROSS hjólin eru nútímalega hönnuð og framleidd í Evrópu undir ströngu gæðaeftirliti. FRÍ YFIRFERÐ & ÁSTANDSSKOÐUN** ÞJÓNUSTA & GÆÐI FRÍ HEIMSEND ING* 26” Montana vnr. 889779 49.999 MUNDU EFT IR HJÁLMINUM ! SLÖNGUR Á GÓÐU VERÐI 899kr
Qupperneq 1
Qupperneq 2
Qupperneq 3
Qupperneq 4
Qupperneq 5
Qupperneq 6
Qupperneq 7
Qupperneq 8
Qupperneq 9
Qupperneq 10
Qupperneq 11
Qupperneq 12
Qupperneq 13
Qupperneq 14
Qupperneq 15
Qupperneq 16
Qupperneq 17
Qupperneq 18
Qupperneq 19
Qupperneq 20
Qupperneq 21
Qupperneq 22
Qupperneq 23
Qupperneq 24
Qupperneq 25
Qupperneq 26
Qupperneq 27
Qupperneq 28
Qupperneq 29
Qupperneq 30
Qupperneq 31
Qupperneq 32
Qupperneq 33
Qupperneq 34
Qupperneq 35
Qupperneq 36
Qupperneq 37
Qupperneq 38
Qupperneq 39
Qupperneq 40
Qupperneq 41
Qupperneq 42
Qupperneq 43
Qupperneq 44
Qupperneq 45
Qupperneq 46
Qupperneq 47
Qupperneq 48
Qupperneq 49
Qupperneq 50
Qupperneq 51
Qupperneq 52
Qupperneq 53
Qupperneq 54
Qupperneq 55
Qupperneq 56
Qupperneq 57
Qupperneq 58
Qupperneq 59
Qupperneq 60
Qupperneq 61
Qupperneq 62
Qupperneq 63
Qupperneq 64
Qupperneq 65
Qupperneq 66
Qupperneq 67
Qupperneq 68
Qupperneq 69
Qupperneq 70
Qupperneq 71
Qupperneq 72
Qupperneq 73
Qupperneq 74
Qupperneq 75
Qupperneq 76
Qupperneq 77
Qupperneq 78
Qupperneq 79
Qupperneq 80

x

Fréttablaðið

Direct Links

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.