Fréttablaðið - 04.05.2018, Blaðsíða 14

Frá degi til dags
Útgáfufélag: 365 miðlar ehf. Stjórnarformaður: Einar Þór Sverrisson forStjóri: Ingibjörg Stefanía Pálmadóttir Útgefandi og aðalritStjóri: Kristín Þorsteinsdóttir kristin@frettabladid.is
aðStoðarritStjórar: Kjartan Hreinn Njálssson kjartanh@frettabladid.is, Ólöf Skaftadóttir olof@frettabladid.is, Sunna Karen Sigurþórsdóttir sunnak@frettabladid.is.
Fréttablaðið kemur út í 85.000 eintökum og er dreift ókeypis á heimili á höfuðborgarsvæðinu og Akureyri. Einnig er hægt að fá blaðið í völdum verslun um á landsbyggðinni. Fréttablaðið áskilur sér rétt til að birta allt efni blaðsins í stafrænu formi og í gagnabönkum
án endurgjalds. ISSN 1670-3871 fréttaBlaðið Skaftahlíð 24, 105 reykjavík Sími: 512 5800, ritstjorn@frettabladid.is helgarBlað: Kristjana Björg Guðbrandsdóttir kristjanabjorg@frettabladid.is markaðurinn: Hörður Ægisson hordur@frettabladid.is
menning: Magnús Guðmundsson magnus@frettabladid.is ljóSmyndir: Anton Brink anton@frettabladid.is framleiðSluStjóri: Sæmundur Freyr Árnason sfa@frettabladid.is
Halldór
Hörður
Ægisson
hordur@frettabladid.is

Byltingar-
sinnar, sem
eru á góðri
leið með að
yfirtaka
verkalýðs-
hreyfinguna,
vilja núna
hverfa aftur
til gamla
tímans.

Þá kallar
síaukinn
umferðar-
þungi á
nýbyggingu
og endur-
nýjun vega og
nýjar leiðir í
gjaldtöku á
einstaka
framkvæmd-
um.
Ríkisstjórnin vill hraða uppbyggingu í vega-málum til að tryggja umferðaröryggi vegfar- enda og treysta fjölbreytt atvinnulíf um land
allt. Ríkisstjórnin samþykkti því að fjórir milljarðar
króna færu aukalega núna strax til brýnna vegafram-
kvæmda.
Með auknu fjármagni er hægt að setja aukinn kraft
í yfirlagnir á vegum, malbik, viðhald malarvega,
styrkingar og ýmsar endurbætur. Með auknu fjár-
magni er hægt að flýta mikilvægum vegabótum um
land allt sem ella hefðu þurft að bíða, t.d. á Grinda-
víkurvegi og Borgarfjarðarvegi. Með auknu fjármagni
fær Vegagerðin svigrúm til að forgangsraða og ráð-
stafa því fjármagni sem er til reiðu og leggja áherslu á
fjölda brýnna verkefna sem setið hafa á hakanum og
eru tilbúin til framkvæmda strax.
Í stjórnarsáttmála ríkisstjórnarinnar er kveðið á
um að við forgangsröðun í vegamálum verði litið til
ólíkrar stöðu svæða, ferðaþjónustu og öryggissjónar-
miða. Umtalsverða aukningu á fjármagni má sjá í
fjármálaáætlun til næstu ára, eða 16,5 milljarða.
Þá kallar síaukinn umferðarþungi á nýbyggingu og
endurnýjun vega og nýjar leiðir í gjaldtöku á einstaka
framkvæmdum. Margar brýnar framkvæmdir bíða
og eru aðkallandi. Í samgöngu- og sveitarstjórnar-
ráðuneytinu er unnið að því að skoða hvaða leiðir
hægt sé að fara, t.d. með því að stofna félög um gerð
einstakra mannvirkja og taka upp afnotagjöld. Sem
dæmi má nefna leiðir á hringveginum þar sem öku-
menn hafa þann valkost að aka aðrar leiðir og eru því
ekki bundnir af því að greiða gjöldin. Valið stæði þá á
milli nýju leiðarinnar og þeirrar gömlu. Í þeirri sviðs-
mynd má hugsa sér nýja brú yfir Ölfusá, nýjan veg
um Mýrdal og göng í gegnum Reynisfjall, sem myndi
færa umferð frá byggðinni í Vík, nýjan veg um Öxi og
nýja leið um Sundabraut. Til vegaframkvæmda gætu
því runnið allt að 150 milljarðar á næstu fimm til sex
árum.
Milljarðar til
vegaframkvæmda
Sigurður Ingi
Jóhannsson
samgöngu- og
sveitarstjórnar-
ráðherra
mánudaga-föstudaga 7.30 -17.30
laugardaga 8.00 -16.00
sunnudaga 9.00 -16.00
Austurströnd 14 • Hringbraut 35
Fálkagata 18
....................................................Sími: 561 1433
www.bjornsbakari.is
MUNDU EFTIR GÖMLU GÓÐU
AFMÆLISKRINGLUNNI
- fyrir 25-30 manns
PREN
TU
N
.IS
Formaður VR boðar átök. Verði ekki komið til móts við kröfur um viðamiklar kerfisbreytingar í þágu launafólks, hvað svo sem það þýðir, í komandi kjarasamningum kemur til skæruað-gerða á vinnumarkaði. Smærri hópar verða sendir
í verkföll í þeim tilgangi að loka þurfi meðal annars stofn-
unum, hætta uppskipun og þannig lama mikilvæga starf-
semi í samfélaginu. Er meirihluti félagsmanna VR, samtaka
sem telja um 30 þúsund manns í hinum ólíkustu stéttum,
líklegur til að taka undir með herskáum málflutningi for-
mannsins? Um það má stórlega efast. Flest skynsamt fólk,
með sæmilega jarðtengingu, gerir sér grein fyrir því að
leiðin til að bæta kjör almennings verður ekki farin með
því að efna til átaka við stjórnvöld og atvinnurekendur –
byggt á óraunhæfum kröfum sem engin samstaða er um og
öllum má vera ljóst að verða aldrei samþykktar.
Það er staðreynd að kaupmáttur íslensks launafólks
hefur aldrei verið meiri. Tugprósenta launahækkanir á
síðustu árum hafa skilað sér í raunverulegum kjarabótum
sem allir hópar hafa notið góðs af. Ólíkt því sem stundum
er haldið fram fer því fjarri að ójöfnuður launa sé sjálfstætt
vandamál enda er tekjudreifing óvíða jafnari en hér á
landi. Um þetta er óþarfi að deila. Laun á Íslandi eru orðin
þau næsthæstu á meðal OECD-ríkja og mælt í erlendri
mynt hefur kaupmátturinn tvöfaldast frá 2010. Þótt þessar
hagtölur sýni að þorri almennings hefur ekki farið varhluta
af hinum mikla uppgangi þá skal ekki gert lítið úr því að
sumir telja sig hafa setið eftir. Við þeirri stöðu verður ekki
brugðist með glórulausum launahækkunum í komandi
kjarasamningum, sem engin innstæða er fyrir og myndu
hleypa af stað verðbólgunni, heldur einkum markvissum
aðgerðum til að leysa framboðsvandann á fasteigna- og
leigumarkaði. Það mun hins vegar taka tíma.
Hin hliðin á launaþróun síðustu ára birtist í versnandi
samkeppnisskilyrðum helstu útflutningsgreina landsins,
þeim hinum sömu og standa undir verðmætasköpun í
hagkerfinu. Það eru nefnilega blikur á lofti. Hagvöxtur er
tekinn að minnka hraðar en reikna hefði mátt með sam-
hliða því að mjög hefur dregið úr fjölgun ferðamanna til
landsins. Rekstrarumhverfi ferðaþjónustunnar, þeirrar
atvinnugreinar sem skapar orðið nærri 600 milljarða á
ári í gjaldeyristekjur fyrir þjóðarbúið, hefur versnað til
muna og fram undan er tími hagræðingar og samþjöpp-
unar. Flest útflutningsfyrirtæki eru í þröngri stöðu eftir
linnulausa gengisstyrkingu og miklar nafnlaunahækkanir.
Lengra verður ekki haldið á sömu braut.
Formaður ASÍ benti á hið augljósa í vikunni. Með
þjóðarsáttinni 1990 urðu kaflaskil í kjarabaráttunni. Í
stað þess að knýja á um tugprósenta launahækkanir á
ári, líkt og einkenndi áratugina þar á undan og leiddi
aðeins til gengisfellinga og óðaverðbólgu, fór verkalýðs-
hreyfingin að leggja áherslu á hægfara umbætur með það
að markmiði að tryggja launafólki réttmæta hlutdeild
í verðmætasköpuninni, eftir því sem aðstæður leyfðu í
hagkerfinu hverju sinni. Sú leið hefur reynst vel. Verðbólga
hefur almennt haldist lág og lífskjör batnað meira en áður
hefur þekkst. Byltingarsinnar, sem eru á góðri leið með að
yfirtaka verkalýðshreyfinguna, vilja núna hverfa aftur til
gamla tímans. Allir vita hvaða afleiðingar það mun hafa.
Þeir mega ekki komast upp með það.
Gamla leiðin
Dýr niðurlæging
Hæstiréttur sýknaði í gær
Sig mund Erni Rúnarsson
í meiðyrðamáli sem Guð-
mundur Spartakus höfðaði á
hendur honum vegna fréttar
Hringbrautar um að Spartakus
væri „íslenskur eiturbarón í
S-Ameríku“. Hringbraut vitnaði
þar í frétt RÚV sem kaus að losa
sig undan kröfu Spartakusar
með greiðslu 2,5 milljóna króna.
Afleit meðferð á almannafé í
ljósi dómsins. Atli Már Gylfason
blaðamaður nuddar RÚV upp úr
fjárfestingunni á Facebook: „Þarf
ekki að fara fram rannsókn á því
hvernig þetta kom til? Lögmaður
Guðmundar staðhæfði það einn-
ig að það hafi verið RÚV sem
hafi viljað að trúnaður lægi yfir
þessari hlægilegu dómssátt.“
Málskostnaður í boði RÚV
Varla þarf að rengja það sem Atli
Már hefur eftir Vilhjálmi H. Vil-
hjálmssyni, lögmanni Spart ak-
usar, sem gerir þá niðurlægingu
RÚV enn meiri, hafi virkilega
verið pukrast með sáttagreiðsl-
una að kröfu almannaútvarpsins.
Blaðamaðurinn Kristinn Hrafns-
son fagnaði dómnum og máls-
kostnaði sem féll á Spartakus og
lét þess getið að dómurinn féll á
alþjóðlegum degi fjölmiðlafrelsis.
„Hann á þá enn dálítið eftir af
þessum 2,5 milljónum króna sem
RUV greiddi honum í undar-
legri sáttargjörð sem blaðamenn
keppast um að þegja yfir.“
thorarinn@frettabladid.is
4 . m a í 2 0 1 8 F Ö S T U D a G U R14 S k o ð U n ∙ F R É T T a B L a ð i ð
SKOÐUN
0
4
-0
5
-2
0
1
8

0
4
:4
1
F
B
0
4
8
s
_
P
0
3
5
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
4
8
s
_
P
0
2
6
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
4
8
s
_
P
0
1
4
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
4
8
s
_
P
0
2
3
K
.p
1
.p
d
f
A
u
to
m
a
ti
o
n
P
la
te
r
e
m
a
k
e
:
1
F
A
F
-A
8
2
0
1
F
A
F
-A
6
E
4
1
F
A
F
-A
5
A
8
1
F
A
F
-A
4
6
C
2
7
5
X
4
0
0
.0
0
1
2
B

F
B
0
4
8
s
_
3
_
5
_
2
0
1
8
C
M
Y
K