Fréttablaðið - 02.06.2020, Blaðsíða 35

Fréttablaðið - 02.06.2020, Blaðsíða 35
Ford Ranger Raptorinn er á þrjátíu og tveggja tommu dekkjum, sem standa utar en á öðrum Ranger pallbílum. meðaleyðslan var rúmir 12 lítrar og það ekki í spar akstri. Það er kannski helst vegna breytinganna á fjöðrun að hleðslugeta er aðeins 680 kíló í stað tonns, auk þess sem dráttargeta hans lækkar um tonn, úr 3,5 tonnum í 2,5 tonn. Góð framsæti Að innan er bíllinn ekki mikið breyttur þótt sjá megi alúð við smáatriði eins og bláan útsaum á leðri, og annars konar mælaborð. Bíllinn kemur með SYNC3 upp- lýsingakerfinu með níu tommu snertiskjá sem virkar mjög vel. Mælaborðið er frekar gamaldags með hefðbundnum mælum og litlum upplýsingaskjá, en sumum þætti þetta nú bara kostur. Sætin eru að vísu mjög góð og óvenju þægileg fyrir pallbíl. Vert að minn- ast á stigbrettin sem eru verkleg og breið, þannig að maður getur í alvörunni notað þau. Spurning um verð Það sem maður ætti helst að spyrja sig, við ákvörðun á kaup- um á Ranger Raptor er hvort það sé þess virði að borga 2.900.000 kr. meira fyrir Raptor-merkið en WildTrak. Báðir koma með hinni frábæru TDCI dísilvél sem skilar 213 hestöf lum og er pöruð við tíu þrepa sjálfskiptingu. Ef munurinn væri bara útlitspakkinn væri verðmunurinn allt of mikill, en maður fær aldeilis meira en það. Fjöðrunin er það sem aðgreinir þessa bíla og rúsínan í pylsuend- anum eru þægilegustu sportsæti sem undirritaður hefur prófað lengi. Það er í raun og veru enginn pallbíll sem keppir beint við Ranger Raptor, svo sérstakur er hann. Arctic Trucks Ísland ehf Kletthálsi 3 110 Reykjavík Sími: 540 4900 Netfang: info@arctictrucks.is www.arctictrucks.is ARCTIC TRUCKS BREYTINGALAUSNIR VIÐ KOMUM ÞÉR LENGRA TOYOTA HILUX AT33 TOYOTA HILUX AT35 TOYOTA LAND CRUSIER AT33 SUZUKI JIMNI AT31 TOYOTA LAND CRUSIER AT35 FORD 150 AT44 Sérfræðingar í breytingum. Bílabreytingar frá AT31 - AT46. Hér má sjá sýnishorn af nokkrum af þeim fjölmörgu breytingum á bílum sem Arctic Trucks bíður upp á. NISSAN NAVARA AT38 NISSAN NAVARA AT35 B Í L A R ∙ F R É T T A B L A Ð I Ð BÍLAR 7 2 . J Ú N Í 2 0 2 0 ÞRIÐJUDAGUR
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56

x

Fréttablaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.