Ægir

Árgangur

Ægir - 2020, Blaðsíða 29

Ægir - 2020, Blaðsíða 29
29 Ólafur bendir á að sjávarútvegurinn skili gífurlegum tekjum inn í samfélagið. Blikur séu á lofti vegna Covid-19 fyrir ferðaþjónustuna og stóriðjuna en fiskeldi sé á uppleið og sjávarútvegurinn standi ágætlega. „Það er bara ein leið út úr svona kreppu, menn sáu það vel eftir hrunið 2008. Hún er sú að skapa verðmæti, að við framleiðum okkur út úr kreppunni. Þessa vegna held að það sé mikilvægt að menn geri ekkert sem þær veikir greinar sem betur standa og geta varðað leiðina út úr kreppunni,“ segir Ólafur. Sjávarútvegsfyrirtækin sýndu aðlögunarhæfnina Ólafur segir rekstarumhverfið sé mjög sérstakt núna á tímum Covid-19 og að síðasti vetur hafi verið erfiður. „Þetta er misjafnt eftir afurðum. Sumar hafa hreinlega ekkert selst síðan faraldurinn skall á, en aðrar duttu niður tímabundið. En svo sá maður hversu mikil aðlögun- arhæfni íslensks sjávarútvegs er. Menn gátu skipt úr afurðum sem ekki var hægt að dreifa yfir í aðrar sem hægt var að dreifa og selja á öðrum stöðum. Mér finnst þetta vera góður vitnisburður um það hversu vel íslensk sjávarútvegsfyr- irtæki þekkja viðskiptavini sína, hversu vel þau þekkja markaðina og hversu fljótt þau geta brugðist við breytingum. Það gekk mjög vel hjá flestum.“ Ólafur segir verð hafa lækkað mis- mikið vegna þessara aðstæðna á mörk- uðum. Verð á sjófrystum afurðum hafi til dæmis lækkað mikið í apríl og maí og lítið selst. Það hafi verið að koma til baka að miklu leyti og salan verið ágæt að und- anförnu á þorski og ýsu. Ufsaafurðir séu hins vegar mjög erfiðar í sölu enda markaðir fyrir þær á dæmigerðum ferða- mannastöðum; t.d. á Kanaríeyjum, Spáni og Tyrkland. Þar sé allt lokað. Lækkandi gengi hjálpi þó landvinnslunni að ein- hverju leyti. Gengisþróunin hjálpi hins vegar ekki útgerðinni, síst frystitogur- um, þar sem flestir kostnaðarliðir fylgi genginu, svo sem laun, olía eða annað. Úthugsuð smíði Sólbergs ÓF Rammi hf. tók á móti nýja frystitogaran- um Sólbergi ÓF í maí 2017 og hóf hann veiðar í júní það ár. Síðan þá er skipið búið að keyra rúmlega 25.000 tíma, hefur lítið stoppað og rótfiskað. Sólberg fiskaði á fjórtánda þúsund tonn á síðasta ári og líklega hefur enginn togari fiskað annað eins af bolfiski á einu ári í Norður-Atl- antshafi. „Það var vel yfirveguð og útreiknuð ákvörðun að láta smíða Sólbergið, stærsta og fullkomnasta frystitogara landsins og var komið að endurnýjun í flotanum okkar. Þar sem við erum ekki með landvinnslu hérna fyrir norðan hefði þurft að byggja hana upp frá grunni eða byggja þann rekstur að öðr- um kosti upp í kringum frystihúsið okk- ar í Þorlákshöfn. Auk þess hefðum við þá þurft að láta byggja ísfisktogara. Þetta spilaði inn í ákvörðunartökuna en svo vorum við bara vissir um að þetta væri góð ákvörðun sem myndi ekki skila síðri afkomu en í landvinnslu. Það held ég að hafi komið á daginn,“ segir Ólafur. Ánægður með skipið Sólbergið er skráð með mestan þorsk- kvóta allra skipa innan lögsögunnar en Rammi er einnig með veiðiheimildir í Barentshafi, sem skipið hefur sótt þang- að. „Það er mjög misjafnt hvernig menn raða heimildunum niður á skipin sín. Margt spilar þar inn í og því segir svo sem ekki mikla sögu þó eitt skip sé með mikinn kvóta. Það er heildarkvóti fyrir- tækisins sem skipir máli. Túrarnir í Bar- entshafið hafa verið þeir bestu hjá Sól- berginu en ég held þó að síðasti túrinn okkar hér heima sé einhver alstærsti túr sem íslenskur togari hefur skilað af Ís- landsmiðum. Það var mánaðartúr sem skilaði um 600 milljónum í aflaverðmæti. Í fyrra var aflaverðmætið um 5,5 millj- arðar króna. Þetta hefur því gengið mjög vel og ég er ánægður með skipið.“ Rammi er með fjögur skip að veiðum. Tvö eru gerð út frá Fjallabyggð; Sólberg ÓF og Múlaberg SI og tvö frá Þorláks- höfn; Jón á Hofi ÁR og Fróði II ÁR. Þeir eru gerðir út á fiskitroll, dragnót og humartroll. Múlabergið eru á rækju og fiskitrolli. ■ Frystitogarinn Sólberg er stærsti og fullkomnasti frystitogari Íslendinga. Á síðasta ári var hann með á fjórtánda þúsund tonn af fiski sem skilaði 5,5 milljarða verðmæti. Ægisviðtalið „Það er bara ein leið út úr svona kreppu, menn sáu það eftir hrunið 2008. Hún er sú að skapa verðmæti, að fram- leiða sig út úr kreppunni. Þessa vegna held að það sé mikilvægt að menn geri ekkert sem veikir greinar sem betur standa og geta varðað leiðina út úr kreppunni“
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64

x

Ægir

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Ægir
https://timarit.is/publication/584

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.