Le Nord : revue internationale des Pays de Nord - 01.06.1940, Side 65

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LES NÉGOCIATIONS DE CARLSTAD 61 hostiles, et, dés le 7 septembre, la délégation fit une déclaration ecrite disant qu’ « elle ne s’opposerait pas á ce que la question de la création d’une zone dans laquelle les fortifications construites dans les derniers temps ne pourraient étre conservées ni de nou- velles construites, fut rattachée á la question soulevée du cóté norvégien de la création d’une zone neutre dans le sens large du mot et á celle de la conclusion d’un traité d’arbitrage étendu ». Cette déclaration fut répétée le 14 septembre. Le 6 septembre avait eu lieu une assez longue discussion entre les deux délégations au cours de laquelle il fut précisé qu’en cas de guerre, la zone ne pourrait devenir théátre de guerre ni servir de point de départ d’opérations militaires, et qu’en temps de paix, on ne pourrait y établir des dépóts ni y rassembler des troupes. Les Norvégiens présentérent alors un avant-projet, qui fut adopté en principe. On fixa toutefois quelques exceptions éventuelles, par exemple en ce qui concernait les corps de tireurs. La délégation norvégienne considérait la question de la zone comme réglée. Cependant les Suédois étaient revenus sur leur dé- cision, et dans la journée du 21 septembre il y eut une longue série de conférences particuliéres ou on discuta cette question et ou les opinions étaient fortement opposées. Vers minuit on aboutit á un résultat, mais la journée avait été pleine d’inquiétude. Pour ce qui est des négociations relatives au páturage de rennes, au trafic transitaire et aux cours d’eau, je me bornerai á rappeler que c’était gráce aux dispositions conciliantes et á force de travail qu’il fut possible, dans une période d’agitation, de ré- diger et de signer, au bout de prés de trois semaines, cinq traités importants et de grande portée. En somme j’ose dire que ces conventions ont fait leurs preuves. En 1927 les deux pays conclurent un traité d’arbitrage qui s’ac- cordait mieux avec les vues soutenues par la Norvége en 1905, et une nouvelle convention relative aux cours d’eau fut signée en 1931. Autant que je sache, on n’a pas soulevé de critique á l’égard de la convention du transit. Quant au páturage des Lapons sué- dois en Norvége, on a fixé dans l’intérét des deux États des dispo- sitions complémentaires relatives á certains points. En 1907, en- fin, la Norvége fit avec les quatre grandes puissances voisines une convention qui a assuré á la Norvége sa souveraineté dans ses frontiéres actuelles et avec la zone neutre. Ce traité fut abrogé en 1927 sur dénonciation de la part de la Norvége. Au cours de la discussion de la zone neutre, Michelsen fit
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