Dagblaðið Vísir - DV - 23.11.2000, Blaðsíða 4

4
FIMMTUDAGUR 23. NÓVEMBER 2000
DV
Fréttir
Óli H. Þóröarson, framkvæmdastjóri Umferðarráðs, um nýjar bílbeltareglur EES:
Telur að líka eigi að
setja belti í eldri rútur
- telur of mikið að rútubílstjóri beri ábyrgð á beltanotkun, t.d. óstýriláts barnahóps
)li H.
Þórðarson.
í ljósi þess að i
reglum Evrópska
efnahagssvæðisins
eigi að verða komin
bflbelti í alla rútu-
bila yfir ákveðinni
stærð á næsta ári
segir Óli H. Þórðar-
son, framkvæmda-1
stjóri Umferðarráðs,
ljóst að íslendingar
hafi ekki efni á að
bíða eftir að rútubflaflotinn verði orð-
inn það nýr að belti verði komin i alla
slíka bfla.
„Það er allt of dýrkeypt bið. Þess
vegna tel ég að við þurfum að finna
einhverja leið til að stíga þetta skref
fyrr. Margir, þar af nokkrir sérleyfis-
hafar, hafa verið að setja bflbelti i rút-
ur. Þá kemur það tfl að menn verða
sennilega flestir að styrkja sætisfest-
ingar. Hjá rannsóknamefnd umferðar-
slysa kom berlega i ijós að í einu rútu-
slysi voru þau ekki nægilega fest.“
Óli segir að þó það sé ekki algilt þá
fari rútur yfirleitt á hliðina þegar þær
lenda út af vegi, eins og gerðist í rútu-
slysinu i Fljótum, í slysi í Hvalfirði og
t.a.m. við Laka. „Þá kemur
það til að ef fólk er í tveggja
punkta beltum þá myndu þau
halda fólkinu að mestu leyti í
sætinu þó rútan ylti. Fari rút-
an hins vegar á toppinn, eins
og gerðist í Botnastaða-
brekkunni, þá hafa þeir sem
eru í þessum tæknimálum
bent á að of mikill þungi geti
hvílt á yfirbyggingunni - ef
allir hanga í beltunum. Þetta
skil ég mætavel, enda þarf að
skoða þetta vel.
Óli kveðst ánægður með þá
aðgerð dómsmálaráðherra að
skipa sérstakan starfshóp í
ljósi þessara ábendinga rann-
sóknanefndarinnar. „Ég bind
vonir við þessa nefnd og vona
að starf hennar verði þessu
málefni til framdráttar."
Ekki talsmaður fullrar
ábyrgðar rútubílstjóra
- Telur þú að rútubílstjóri
eigi að bera ábyrgð á farþeg-
um undir 18 ára aldri? „Ég tel
mjög æskilegt að þessi
regla væri algild, að bílstjór-
ar beri ábyrgð á þeim sem í
bíl hans eru. Þetta er spurn-
ing um sjálfráða einstaklinga
en við það hefur verið sett
spurningarmerki. Að vísu er
nú þegar ein regla í umferð-
arreglunum sem kveður á
um að taki ökumaður bif-
hjóls farþega upp á hjólið er
honum gert að sjá til þess að
viðkomandi sé með hjálm.“
Óli segir að vissulega sé
þessi regla meira en að segja
það hvað varðar flutning á
skólabömum. „Spurningin er
hvort auknar kvaðir verði
settar gagnvart fólki sem er
yngra en 18 ára. Þetta er
érfitt i framkvæmd. Óstýri-
látur krakkahópur getur orð-
Ið erfiður fyrir bílstjóra að
eiga við ef hann er ekki með
þvi meiri stuðning leiðbein-
anda eða kennara. Ég er því
ekki talsmaður þessa. Þetta
verður þó að skoða rækilega,
Bílbelti í rútum sagði Óli H. Þórðarson.
Rútuslysiö í Fljótum hefur enn lertt til umræöu um bílbelti í rútum. _(jtt
Jóhannes Ellertsson, eigandi Vestfjarðaleiðar, telur faglega umræðu skorta:
Eiga rútubílstjórar að setja undir 18 ára í belti?
- telur menn almennt tala af fáfræði um að setja bílbelti t.a.m. í eldri rútubíla
Jóhannes Ellertsson, eigandi Vest-
fjarðaleiðar, segir að ótal atriðum sé
ósvarað varðandi það að setja bílbelti
í aðra rútubfla en nýja á næsta ári.
„Málið er að kostnaðarhliðin við að
setja belti í rútur er kannski ekki svo
stór. Menn hafa hins vegar talað um
þessi mál af afskaplega mikilli fá-
fræði. í þessu beltamáli er ótal atrið-
um ósvarað," segir Jóhannes.
„Verði beltin notuð, hver er þá
ábyrgð bílstjórans þegar beltin eru
komin í bílinn? Verður bílstjórinn
ábyrgur fyrir því t.d. að farþegar
undir 18 ára aldri noti beltin? Kemur
þetta til með að gilda í rútubílum að
ábyrgðarmaður ökutækis taki
ábyrgð á farþegum undir lögaldri?
Þessu höfum við ekki fengið svar við.
Ef bílstjórar verða ábyrgir fyrir því
ef skólabörn eru ekki í beltum er ég
ansi hræddur um að mjög þurfi að
taka til. Þá er orðin spuming um að
þegar við erum að aka skólabörnum
hvort kennari eigi ekki að fylgja
börnunum," segir Jóhannes.
Hann segir að í sjálfu sér sé ekki
flókið að setja bílbelti í nýjar rútur.
En með eldri bíla gegni allt öðru
máli.
„Þar þarf kannski að gera við allar
festingar á sætum og annað slíkt. Yf-
irleitt eru sæti fest í gegnum
gólf með 8-10 millímetra bolta.
Hann er kannski búinn að
vera þarna á þessum stað í
10-15 ár. Hverju heldur slíkur
bolti eftir þetta mörg ár? Er
styrkleikinn 5 eða 3 millímetr-
ar eða er hann að verða ryðg-
aður í sundur? Þarf að skipta
um allar festingamar? Þessu
er öllu ósvarað."
Þola eldri rútur 3 tonn af
fólki í beltum?
„Ég tel að menn tali um þessa hluti
af afskaplega mikilli fáfræði. Á
næsta ári eiga allir nýir rútu-
bílar að vera komnir með
belti. Verði þetta gert aftur-
virkt eru ótal, ótal hlutir sem
þarf að fara í gegnum, gerð
sætanna og festinga, og er bíll-
inn hreinlega ekki orðinn það
ryðgaður að hann beri þetta
ekki.
Jóhannes Ryöið sest yfirleitt að burð-
Ellertsson. arvirkinu um gólfið. Er það
þá nógu sterkt í öllum þessum rútum
til að þola alla þessa þyngd? í 40 sæta
bfl eru það þrjú tonn sem bindast
ofan í sæti með öllu fólkinu. Fari
slíkur bíll á hvolf, hvað þá? Ég held
að menn hafi talað um þessi mál öll
af afskaplega mikilli óvarfæmi. Ég er
til í að ræða þetta frekar við menn og
sýna um hvað er að ræða.
Kostnaðurinn er, eins og ég segi,
ekki svo mikill en spurningum um
allar Hugsanlegar hliðarverkanir er
ósvarað. Það hefur aldrei verið farið
í faglega umræðu um þessa hluti.
Menn þykjast hafa vit á þessu en
gera það ekki. Ég hef t.a.m. rætt við
framkvæmdastjóra Umferðarráðs og
ég tel hreint út sagt að hann viti ekki
um hvað þetta mál snýst tæknilega,"
sagði Jóhannes Ellertsson.
-Ótt
Veöríö í kvöld
Súld norðan- og austanlands
Noröaustlæg átt, 5-10 m/s og rigning eöa
súld noröan- og austanlands, en annars
yfirleitt léttskýjað. Noröaustan 8-13 og slydda
á Vestfjöröum í nótt. Hiti víöa 1 til 6 stig viö
ströndina en frost O til 5 stig til landsins.
Sólargangur og sjávarföll
REYKJAVIK AKUREYRI
Sólarlag í kvöld 16.05 15.41
Sólarupprás á morgun 10.26 10.30
Síódegisfló& 16.47 21.20
Árdeglsflóó á morgun 05.15 09.48
Stcýringará veðurtáknum
J^VINDÁTT 10V-HIT. x -10“ \VINDSTYRKUR Vconcr í metrum á sakúmlu & HEIÐSKÍRT
:Ö
IÉTTSKÝJAÐ HÁLF- SKÝJAO SKÝJAÐ ALSKÝJAO
V.,.
RIGNING SKÚRIR SLYDDA SNJÓKOMA
0 V
ÉUAGANGUR ÞRUMU- VEOUR SKAF- RENNINGUR ÞOKA

Færöin
Fært er um alla helstu þjóðvegi á
landinu. Þó er víöa hálka eöa
hálkublettir. Nánari upplýsingar um
færð á vegum er aö finna hjá
Vegagerðinni.
c=jSNJÓR
MÞUNGFÆRT
■mófært
HÁLT
TEHHEkSEra:
Norðaustlægar áttir
Noröaustlæg átt, 5-10 m/s og rigning eöa súld norðan- og austanlands,
en annars yfirleitt léttskýjaö. Norðaustan 8-13 og slydda á Vestfjörðum á
morgun. Hiti víða 1 til 6 stig við ströndina en frost 0 til 5 stig til landsins.
Laugarda
1j>
Vindur: /■r'
8-13 m/a
Hiti 4° til 0»
Sunnudagur
Vindur: /S''
10-15 m/s
Hiti 6° til 0
Mánuda
• C
1 rn/*\
Vindur:
3-8
Hiti 3® til 0°
Norðaustan 8 tll 13 m/s
og snjókoma eða slydda
norðan- og austanlands,
en bjart veður suð-vestan
tll. Hltl 0 tll 4 stlg.
Norðaustan 10-15 m/s og
slydduél norðanlands og
stöku skúrlr austan tll, en
annars léttskýjað. Hltl 0 tll
6 stig, mlldast syðst.
Norðlæg átt og dálítll
snjókoma eða él
norðanlands en bjart fyrir
sunnan. Kólnandl veður.
AKUREYRI rigning 1
BERGSSTAÐIR léttskýjaö -3
BOLUNGARVÍK skýjað 3
EGILSSTAÐIR 2
KIRKJUBÆJARKL. léttskýjaö 5
KEFLAVÍK léttskýjaö -1
RAUFARHÖFN rigning 4
REYKJAVÍK heiðskírt -1
STÓRHÖFÐI léttskýjaö -3
BERGEN alskýjaö 8
HELSINKI rigning 2
KAUPMANNAHÖFN léttskýjað 5
ÓSLÓ rigning 6
STOKKHÓLMUR þokumóða 8
ÞÓRSHÖFN skúrir 7
ÞRÁNDHEIMUR alskýjaö 8
ALGARVE þokumóöa 16
AMSTERDAM skýjaö 6
BARCELONA alskýjaö 13
BERLÍN lágþokublettir 4
CHICAGO skýjaö -6
DUBLIN þokumóöa 1
HALIFAX heiöskírt -2
FRANKFURT rigning 8
HAMBORG léttskýjað 3
JAN MAYEN skýjaö 3
LONDON alskýjað 6
LÚXEMBORG rigning 7
MALLORCA skýjaö 16
MONTREAL léttskýjaö -7
NARSSARSSUAQ skýjað -8
NEWYORK léttskýjaö -2
ORLANDO heiösklrt 7
PARÍS rigning 9
VÍN þokumóöa 6
WASHINGTON skýjaö -1
WINNIPEG heiöskírt -12