Sjómannadagsblaðið - 01.06.1990, Qupperneq 101

SJÓMANNADAGSBLAÐIÐ
99
Þegar Súlan fórst var Ingólfur Sig-
urðsson með skipið, en slysið var
ekki hans sök, enda Ingólfur gætinn
skipstjóri. Skipið fékk á sig brotsjó,
hnút, sem tók sig upp við borðið, og
ef það gerist að skip lendi í holinu á
öldu um leið og hún brýtur, en þá er
krafturinn ógurlegur, verður skip
jafnan illa úti. Það er svona nokkuð
sem gerist, þegar tvö skip sigla á
sama sjó, annað fær á sig brot og
ferst, en hitt sleppur áfallalaust. Það
er ógerningur að varast hnúta, sem
taka sig upp við borðið og þá einkum
ef sjólag er óreglulegt út af nesjum og
stundum ekki einu sinni aðgæzluveð-
ur.
Súlan III.
RAUÐUVÍKURFEÐGAR
Hreiðar Þorsteinsson.
tók við framkvæmdastjórn að föður
sínum látnum 1970. Síldarsöltun og
fiskvinnsla hefur einnig verið stór
þáttur í starfsemi þeirra feðga. Þeir
stofnuðu hf. Norðursíld á Raufar-
höfn 1950 og byggðu þar stóra síldar-
söltunarstöð, og aðra á Seyðisfirði
1962. Norðursíld byggði hraðfrysti-
hús á Seyðisfirði 1966-68. Var það
rekið af sömu eigendum þar til eign-
irnar voru seldar 1988.
Valtýr Þorsteinsson hf. rekur nú
aflaskipið Þórð Jónasson og á því
skipi er Hörður Björnsson skipstjóri,
mikill og góður aflamaður, sem verið
hefur hjá útgerðinni í 30 ár. Þeir hafa
alltaf kunnað fótum sínum forráð
þeir feðgar, í sínum mikla rekstri,
Valtýr og Hreiðar.
Valtýr Þorsteinsson.
Valtýr Þorsteinsson var fædd-
ur á Rauðuvík við Eyjafjörð
aldamótaárið 1900. Hann
hóf ungur að árum sjómennsku og
útgerð með opnum bátum, er hann
oftast byggði sjálfur. Árið 1939
byggði hann vélbátinn Gylfa E.A.
628 hér á Akureyri og hófst þá útgerð
hans á stórum vélbátum. Urðu skip
Valtýs fimm þegar flest var, sem
hann átti samtímis, ýmist einn eða í
félagi við aðra, þ.e. auk Gylfa Garð-
ar, Akraborg, Gylfi II og Ólafur
Magnússon. Hreiðar sonur Valtýs
hefir jafnan starfað við útgerðina og
M/b Þórður Jónasson.