Tíminn - 22.10.1963, Blaðsíða 1

benzin eða dieseí
HEKLA
— Þriðjudagur 22. okt 1963 —
47. árg.
TK-Reykjavík, 21. okt.
STÓRSPJÖLL AF SJOGANGI
Vegna dylgja utanríkisráð-
herra, Guðmundar í. Guðmunds
sonar, og skrifa stjórnarblað-
anna um að dr. Kristinn Guð-
mundsson. núverandi sendi-
herra íslands í Moskvu, hafi í
utanríkisráðherratíð sinni sam-
þykkt ijárveitingu til mikillar
inannvi.kjagerðar í Hvalfirði á
vegum Nato, sneri Tíminn sér
til dr. Kristins og átti við hann
símtal um málið. Sagði dr.
Kristinn það tilhæfulaust með
öllu, að hann hafi samþykkt
nokkra mannvirkjagerð í Hval-
firði, sr hann gegndi embætti
utanríkisráðherra, heldur hafi
hann þvert á móti vísað slík-
um ti'mœlum vamarliðsins al-
gerlega á bug.
Er Tíminn átti tal við dr.
Kristinn laust eftir hádegi í dag
hafði honum borizt í hendur
dagblöð frá því á fimmtudag,
en í þeim er skýrt frá ræðu
Guðmundar í Guðmundssonar
á Alþingi, þar sem hann bar
hin rakalausu ósannindi á fyrir
rennara- sinn. Sagði Guðmund-
ur þá eins og kunnugt er. að
dr. Kristinn Guðmundsson
hefði verið í forsæti Atlants-
hafsráðsins, þegar Nato hefði
samþykkt fjárveitingu til mann-
virkjagerðar í Hvalfirði og jafn
framt, að slíkar fjárveitingar
væru aldrei teknar inn á áætlan
ir Nato, nema fyrir lægi áður
ramþykri viðkomandi ráðherra.
Um þetta sagði dr. Kristinn
orðrétt:
„Slík fjárveiting var aldrei
rædd tða til meðferðar á þeim
ráðherrafundum, þar sem ég
var í torsæti og mannvirkja-
gerð i Hvalfirði bar aldrei á
góma á þeim fundum Nato,
sem eg sat. Hins vegar var
þessu máli nokkrum sinnum
hreyft við mig sem ráðherra
af Vamarliðinu á fslandi, en
ég vísaði ölium tilmælum um
mannvirkjagerð í Hvalfirði
dr.

algerlega á bug i fullu sam-
ráði =dð meðráðherra mína og
kom aldrei til mála, að ég
samþykkti neitt slikt fyrir fs-
lands hönd“.
Af pessum ummælum dr.
Kristins er Ijóst, að enginn fót-
ur er fyrir dylgjum Guðmundar
í Guðmundssonar, enda sjá
menn hve fráleitt það er, að
ætla dr. Kristni að samþykkja
eða leggia blessun sína yfir
slíkt upp á sitt eindæmi á sama
fíma og hann vinnur að þings-
ályktunartillögu um endurskoð
un og uppsögn á varnarsamn-
ingnum frá 1951.
Bjarni Benediktsson, sem sat
> ríkisstjórn með dr. Kristni og
fylgdist vel með þessum málum
sem fyrrverandi utanríkisráð-
herra, segir í Reykjavíkurbréfi
Mbl. í gær:
Framsóknarbroddarnir full-
yrða, að þeir hafi aldrei verið
með „herstöð" í Hvalfirði. Guð
mundur í. Guðmundsson, utan-
ríkisráðherra upplýsti hins veg
Framhald á 15. sfSu.
mam.
Steinhnullungarnir þeir arna virð-
ast sýna það ótvirætt, að sjórinn
býr yflr firnaafli, en þeir skoluðust
fyrlr gafl vörugeymslurnar á Þor-
lákshöfn i briminu á laugardaginn.
Sumir þessir molar eru yfir hálft
mmmmmmmmmmmmammmmm
DR. KRISTINN STAÐFESTI í SÍMTALIVIÐ TÍMANN í GÆR
AB HANN HAFI SASVIÞYKKT
MANNVIRKJAGERÐ Á VEG
UM NATO I HVALFIRÐSNUM
tonn á þyngd. Fróðlr menn segja, að
sjórinn brjóti öll mannaverk og
skili að lokum hverjum bryggju-
sporði sem mylsnu á land. í þess-
um sjávargangi opnaðist sprunga i
Suðurvararbryggju í Þorlákshöfn,
og hluti af nýjum varnargarði f
Grindavik skoiaðist burt.
(Ljósm.: Magnús Bjarnason).
M

FJARLÖGIN í kvöld
TK-Reykjavík, 21. okt.
1. umræSa um fjárlaga-
frumvarpið fyrir árið 1964
fer fram í Sameinuðu Al-
þingi annað kvöld, þriðju-
dagskvöld. Er umræðunni
úfvarpað eins og venja er
til og hefst þegar að lokn-
um kvöldfréttum kl. 20,00.
Fyrstur talar fjármálaráð-
herra Gunnar Thoroddsen,
bá fulltrúi Albvðubanda-
lagsins, fulltrúi Alþýðu-
flokksins og fulltrúi Fram-
sóknartlokksins. Þá hefur
fjármálaráðherra ræðutíma
að nýju til andsvara. Full-
trúi hvers flokks fær hálf-
tíma til umráða. Af hálfu
Framsóknarflokksins talar
formaður flokksins, Ey-
stein Jónsson. Mun hann
sennilega ekki hefja mál
sitt fyrr en um kl.
IGÞ-Reykjavík, 21. okt.
ÞESSI MYND var tekin i dag af
vélum keppinautanna, SAS og Loft-
leiða, þar sem þær stóðu á Idle-
wilde-flugvellinum í New York,
komnar úr flugi yfir Atlantshaf. —
Fargjaldastriðið milli fiugfélaganna
er nú komlð f algleyming, og verð-
ur ekki annað sé1' en Loftleiðir séu
j miklum sóknarhug. Félagið hef-
ur fenglð að lækka fargjöld sín um
25% og biður um að mega lækka
meir á leiðinni Reykjavík-Luxem-
burg. Enn er því ekkl séð fyrlr
endann á fargjaldalækkunum á At-
lantshafi fyrir atbeina Loftleiða. —
Þannig eru þelr að verða æði marg-
ir, sem mcga vera Loftleiðum þakk-
látir fyrir samkeppnina við stóru
félögtn (Ljósm.: Emil Guðjó^sson).
;