Morgunblaðið - 12.06.1969, Blaðsíða 15

Morgunblaðið - 12.06.1969, Blaðsíða 15
MORGUNBLAÐIÐ, FIMMTUDAGUR 12. JÚNÍ 1969 15 Bruasél, 7. júiruí' — STÓRiHERTOGADÆlMŒÐ Lux- H emiburg nær aSeinis yfir 25*8 7 fer'kíiöm'e-tra lands, en þair búa n'ái'æ-gt 350 þúauinld mainmis. — J§§§: Jean, sbórhertogi, er þjóðliöifð- iinigi iiamdlsinis ag hanin tok við emibættiniu af móðuir sinini, Char li| totte, stónhertagaynjiu, árið 1964, þegar hún ®éit alf völlduim. Stór'hertagimin er kvaent'ur Jós- lefíniu-Oh'artotite, parinisiessiu af Belligíu, systlur BaldJvinis, Beillgíu koniumgs. Tenigslin miM'i liamd- anma eru mjög niáin t.d. er gjald miðil'limm í lönidumiuim sá sami og stúdenitar frá Luxemíburg stuinida flestir hásíkióllaniám í Beligí’u, þ‘ví að éklki er mfeimia víis Loftleiðavél á flugvellinum í Luxemburg. LUXEMBURG Lykill Loftleiða að Evrópu ir að ihiáskióla í iamdi þeirra. Op- inibert miál í iandiniu er franska, en íbúarniir taiia lúxemlbungstou slín á imilMii, en það er sianmbliand lágþýzkiu og frönistou, nœs'ta furðufegt imál, án ritmiáflls og mlálifræðli. Efinalhaiguir lamd'simis byiglgð'isit áður fyrr nær eimiumigdis á S'tá'l- Einar Aakrann, forsitjóri skrif- stofu Loftleiða og ræðismaður íslands í Luxemburg. (Ljósim.: Sibemafller). vinimsfliu, en úr ibenmi heifiur nio/kk uð dragið síiðusrtiu ár. Titl þess að þæta þanm miasi hefur élherzla verið' fllöigð á þaið í Luxemíburg a'ð l'aða þanigað' ernHemidiar þainfca Stofnamdr oig á 10 árum firá 1958 fjölgaði þönikuim í iandimu úr 11 uipp í 27. Þar eru höfiuðsiBöðv ar sameág'imlliegs bamlka Efnia- hatgs'bamd'alliaigsrí'kjianmia og einm ig 'sameiiginltogs dámistóllls þeirra. 'Hlefur fynsti akýjakl'júfuir lamds inis verið reiatur tifl. að hýsa ðtarifsemi Efraahagsbandalliaigisins ag umlhiverfis hanm er í r'áði að reisa flleiri evrópsfeair rraiðbtöð v ar. Riaiumar hafa Luxemlburgar- ar liagt sig mjölg finam um að aýma firam á, að larad þeirra sé heppftegiuist miðlsrtöið silíkrar stanfsemi í Bvnópu. Mláii sírau til stuðnirags berada þeir m.a. á, að það Sijláigt rtil þriiggýa larada af efetu bæð framiamigreinds dkýjakil'júlfe, í vestri rraegi igneina bellgísika kirikjiurturmia, í auðri sj'á'ist fraragkir sjóravarpsturnar og þýzkir turraar í auisrtri. Lands meran mjóta sjóravarpsisieradiniga frá sex eríleradum sjóravarps- stöðvum aiu/k þass, sem þeir 'haifa síiraa eigim stöð'.-Radio Lux emburig er ein vlinisæilasrt’a aug- 'líýsiniga-útivarpssrtöið Evrópu og 'hefur mikii áhriif t.d. í Frak'k- ilaradi, þar S'am eiostirenigLnigislieg stjórn 'gauffligta á rfkiisrekrau út varpi befur aiulkið álhrif frjáls- lyradari erflieradira útvairpsstaðiva. Þriðja mesrta tekj ulinid iamds- inis sprettur frlá ferðamöniraum. Luxemlbuirgslk stjórraarvöM tóku snenma upp frjiáJsfliyradia stefnu, hvað varðar fiiugsamigöragur. Á sírnium tíma gerði NATO þar fiugvöil, sam er hilluti sameigLn- iegna imammivirkja í vamiairkeirfi þess. Þ<á var elkkert fDiugféflag stamfrækt í Luxemtourg, en til þese að laða fiiugumfierð að velfl dlraum tóku stj'órinivöffldSjn upp þá srtefirau, að leyfa þar umflerð flugvðia, eradia þótt fiarigjöM þeirra vseru elklki í saararæmi vi'ð IATA-regfllur. Loftferða- samnimigur var gerður millli fs- 'larads og Luxe.mtourgar árið 1952 og niú er sivo komið, að 'þes&i 'tvö fámenrauis'tu rilki Bv- 'Dópu eru temlgd með 16 fiiug- farðum é viku hverri yfiir sum anmániuðinia. ** LOFTLEIÐIR Pyrsta áætluraarfiulg Loift- 'Ileiða rtifl. Luxemíbungar var farið 22. mialí 1955. Skrifstofa fétogs- ins vair oprauð 1. m'aí sama ár unidir stljóm Noriðmiamrasiinis Eim aris Aafcramms, sem veitir bemmi foristöðu eran þamin diag í d’ag. — Það hefiur margt breytzt á þessium rtknia, sagði Eiraar, er ég hitti hann í slkrifetafiu harne fyr iir gkömirrau. Fyrstu árin ffliugum við hinigað aðeimls eimiu sdmmi í viku. Fioigið vair í áföraguim og igiat 'eiraa mlótt í Haimlbomg á lieið- immi t'ifl Luxemlburgair. Mig minrair, að þanigiað hafii verið komiið á iaugardagsikvöflidi og síðam haMLð til Luxemtourgar á suranudaiggmorgni. Á ■vetiurna ifil'uigum við eklkert hinlgað' og hélzt sú reiglia fram till ársims 1960. Þá voru Viðsfeipti Loft- ieiða me'.sit við Norðurltömdin, en núna hefuir þetta igjörlþreytzt ag eru 80% filiugflerðarama tii Evrópu 'um Luxemtourg. Núna starfa hér 75 maminis á veigum Loftitoiða, en við vorutm aiðeins þrjiú í upphafli. Það er ævin- týri líkaat að haifia á'trt aðiffld að þessuim öra vexti. Bkki fler fraim hjlá meiinum fei'ðamianni, sem til Luxemtourg air kamur, að Loftieiðir er um- sv.ifamilkiffl aðiili að feirðamláílum þar. Á hóteium og veitiragahús- um eru aiuiglýsiragar þeirra, og flerð’atöslkur mikiis fj'öflida iferða mamn’airania bera blláa miða Loft ieiða. Ég spurði Binar, hvort Loftlleiðir ákipufliegigðu dvöi ferðamamiraa í laradirau. — Já, svairaði hanin, við gef- uim farþaguim bkkar kosit á því að divelljaist einin sólarhrinig í flanidirau, áður en þeir hverfa þaðam eða eftir að þeir koma þaragað með fiiugvéium cfelkar. Hötfum við gert hagatæðan samniirag vi'ð 'hótei hór uim þetta. Star'fsemiin hófst slMpUliega ár- ið 1967 og notifærðu sér þá 500 farþeigiar þessa þjórautgbu, é síð asta ári voru þeir 1609 og í ár er gerrt ráð fyrir, að þeiir fari rtáisvert yfir 2000. Bf þeasi þró- iun heflidlur áfram miun hótel- slkort'ur hiradra fraimgarag henm ar. Er rauinar 'bráðraaiuiðsiyn á hótelum hér nú orðið og hefur rí'kí'ssrtjórniin 'lýst sdig fúsa tifl áð liárta þeim, 'Sam haifa áhuiga á að reisa þau, í té 'iamid og aðra aðstoð. Uradir stjórn Lofitlleiðaisfcrif- stofunnar í Luxamburg starfa uimtoocí-isikir'lfs'taifur félagsiins í HoBamidd, Svisis, Griklkfllamdi, Tyrlklianidi, Ítartíu og á Kýpur í Evrópu, í Jólhanmesarlborig og Sallislbury í Afríku og SkrilfiStof- urraar í Ausrturfllömidium raær og Honig Konig í Asíu. Þar till fiyrir rúmri vilku laut uim/boðsslkrif- Stofan hér í Brússel eiranig Stjórm slkrifsitofluraniar í liuxem- tourig, en mú hefur vemið srtoflnuð sjáClflgtæð skri'fatofa hér. Ég spurðisrt fyrir um það, hrvort miarigir farþagar fcæmiu frá hin um fjarlægari stöðuim í ausrtri ifcifl Luxemtourgar oig talki það- LoftOeiðavél yfir AtfflaratShiafið. —Ef vænrtanltogir fa'rþegar okkair yfir haifið eru auistan Luxeimlburgair, sagði Eiraar, er mum haigkvæmara fyrir þá að ferðadt mieð Loftileiðuim en öðr uim filuigfélögum. Við sfciullum taka fiarþega firá fsmaei sem dæmii. Fl'júlgi hanm frá ísrael til Luxemlburgar og taki það- am Loftíleiði til New York spar ar hainin sór uim 12.000 íSl. kr. í fargj'áidi, miðað við það, að hamrn Alygi beinlt firá fisrael til New Yor'k. Ferðilsrt haran hims vagair mieð Skipi fcil M'arseilfle og balki þaðan iegt til Luxem- (Ljósim.: Tony Krifer) bungar gefcur haran sparað um 17.000 krómiur. Margir kjósa sér slíkar iferðir til þess að Skoða Evrópu á lteiðirarai. Um- boðsmaður okbar í Horng Korag hef ur salgt mér, að vinsæfllt flerða 'lag þaiðam hjá þeim, sem balfa næigam 'tiimia, sé að tialka Síberíu- lesrtiraa frlá Horag Korag í gegn- urn Kíraa og Rússfliamd til Ev- rópu og þaðan LoftJl'eiðavéfl. til New York. — En varðanld'i tiemigsfl olkkar við ísraefl, bætti Einar viö, má gerta þess, að það er eiraa liand- ið, som setur Okkur ákjveðim rtákmörfc, hvað varðar farmiða- söfliu. Metguim. við aðeins selja þar átovfeðimn fjöidia miða ár hvert og 'áfavöða stjórraairvöM tödiu þ'eima. Er ég mýllaga íkom- inn úr farð þáðan ásamrt Mairtin Petonsem friá Sikrdiflstafiunini í Reykjavík og reyradum við að fá þesigari óvferaj'ulegu talkmörk- un áfflétt, en feragum efldki mjöig j’ákvæðar umdintielktifr. Finmist mér þes'si aifistaða stjórmarvalida í ísra'él mæsta furðuleg, edlnk- uim þegar höflð eru í huiga vin- samtog samSkipti laradsimts og ís'lamiclls á öðnum sviðum. Tveiir þættir eru niýir í Starf semii Loftllfeiða raú á þessu ári, er m.a. sraemta Skriflstafumia í Luxeimtourg og sfcörf hemmiar. Eiins og Skýrt hefur verið frá hefur Skrifstofa féfllaggins í Dam mörlku igert saimmimig við döraslku og þýzkiu jlárnlbraiutirmiaj- um filurtninig fairþega finá Kaup- m’anmiáhöfn með hagstæðum flqjönuim tifl Wupperthafl í Þýzíkálaradli, þar sem fliamigtferða bí'Iar Loffcleið'a táka vi'ð þeim og fllyrtja þ'á til Luxemtourgar. Mun þesisi tolulti ferðaíiagsdins tid New Yorlk talka um M tíma. Ásitæðan fyrir því, að ifióllk tek ur þeranan (krók á sig, er sú, Rahaimas. Fluigvélair þess, sem eru áf 'geirðinind Boeimg 707, fiara þrjár ferðir í viku fram og tifl báka 'milffi Luxamtourig'air og Nasaau á Bahamaeyjunium með taeknilagri viðlkiamu í Shammon. Fangjöffldin með Air Báhamals eru miun fflægri en IATA-far- gjöOdin. En ’áður en Loiftíieiðir tóku að sér umtooðss'törf fyrir félagið var sölustarf þess mjög óskipulieigt oig befur það raú um sikeið raotið góðs af triauisrtu söl'u ker'fi Loftileiða, sem einindig aug lýsa fiiuig þess t.d. í frönsfcum blöðum. Er niú þannig komið, að uppseiflt er í al'lar ferðir Air Bahamas þair til í geptember og HJjósti að tialka verður upp fileiri fierðdr, ef ammia á eftirspurmdirani. Spurinimgum um það, hivort Loftllfeið'ir hafi afllveg tetkið við stjórm Aiir Bahama® eða eignazt félagið ,er svarað á þanm veg, að Loftlleiðir séu aðállumfooðs- menm, ekki aminað. ** LUXAIR Þegair Luxemtoung hófsit haindia um að teða að sér evr- óp’Skar saimsitarfssitotfraamir töMu stjórn'arvöM miauðsiyn/liegt að bæta samgönigumniar við he/lztu flxnngir Evrópu og árið 1962 var luxemfoungist fliugiféliag stofraað, er miefinist Luxaiir. Á ríkið 42% h'Iurtáfj'ár, en hinn hlurti þess er í eiign stiál'iðniaðarsamisiteypu og þrdggja banlka. Ég hitti Théo Bneiscih, sö'iustjóra Luxadr á Sbrifstoflu banis úti á flllugvefflin- um, og igerði harnin í stórum dnátJtiuim greim fyrir starfisemi féfliaigis sírus. Fjónar véter eru í eign tféfliagsiras, þrjlár Folklker Friend'Ship, sömu gerðar og flllug vélar Fluigfélaigs ísiandls, og ein Viscounit. Sagði Bredlsch, að Fokker-véfflarraar hefðu verið ke.yptar, er féiagið hóif sbarf- semd síraa og hafi reynzt ein- staklega vel. Nú væri hiinis veg ar floomið að því, að seija ætti V iscoiumit - vélinia og yrði vænt- amfllega kaypt þota í hennar stað. Luxair slkipuleggur tferðir simar þannig, að flogið er t.d. tiíl Par- ísar og Frainlkfurt rtvitsrvar á diag, svo að þeir, sem eru í viðsfciptja erindiuim geti eytrt þar heifflum d'egi. Þ'á er einraig fllagið tiil só'l- arstaða og sagði Breisch, að í toönmun væri, hvort umrat væri að efiraa tiíl hópflerða þamigað í sam'vdmmu við íslfenzkar flerða- sikrifstofiU'r og myiradu þá far- þegarnir kcim'a til Liuxe'mtourg- ar með Loftlleiðaivélium. Er Eiraar Aalkramn fyllgd'i mér að Luxadr-vélirani till Brússei, kom öktour samiam um að bæta mæbti aðgtöðunia í fiiugs'tiöðvaiv byggimigunmd í Luxemtourg, aem Björn Bjarnason skrifar frá Brússel að fargjaMið með LoftJieiðavéfl uraum fiá Nor.ður'liöradiu'raum er aðeiras 10% fflæigra en IATA-tfar- gjöMin. En miuraurinn é far- gjölldiuiraum firá Luxemtourg er svo milkffi, að fierðin ixnrgar sig be'fcur þaðan. Eiras og kumraugt er var það rfkiisfyrirrtæikið SAS, sem eimtoum beirtti sér gegn frekari llækkun Laftffleiða á N orðurliamdaf arlgj ö'Miumium. En mú befiur ar.inað darasfct rífcisfyr iirtæfci, járnbrauti'rraar, gert fé fflaigi'nu tol'eMt að herða samlbeppn inia við SAS. Saigði söiugtjóri Loftieiða í Luxemlburig, Fern- arad Vorwerk, að upphatf þess- arar startfsemi loflaði góðu. iHim nýjumigin, sem hér verð ur getið, er yfkrtáka Loflfclteiða á aðEfflumiboðsBfcörfium ifiyrir Air vægast saigt er raæSta firumstæð. Að visu er stöðugt uranið að en.durbótum henmiar, en fjár- veirtiragar eru tatomar'kaðar og ekki til sfcónvii'kja. Þá bíður og að treysba flliugbrautir þarna fyrir þofcur, en þota Air Ba- hatmas verður að 'koma við í Shaninon á írlliandi, vegna þess að 'húm gertur ekki atihaflnað sdlg fulllh'laðim á íOuaveftliiraum í Lux embung. Hvað um það, þá hef- ur þetasi fffluigvöMur gert íslend- irigum k’.ieilft að komiasrt til mifc illla 'ábrdfia á fll'uigllediðirani yfir Atlten'tShatfið, og bamn er Lyfciiifl >að máraum ber.'a. 'l’um bveggija srraá rfkja í Evrópu, sam aiulka hag- sæld beggja, eradia þótlt ainmað sé tálið í hjarrta Bvrópu en hitrt á hjtauia veraffldiar.

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.