Morgunblaðið - 19.02.1974, Blaðsíða 4

4
MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 19. FEBRUAR 1974
^ 22-0-22-
RAUDARÁRSTÍG 31
BÍLALEIGA
: CAR REINITAL
TS 21190 21188
BÍLALEIGA CAR RENTALl
SENDUM

(g
BÍLALEIGAN
51EYSIR
CAR RENTAL
*24460
i HVERJUM BÍL
PIOIMŒGjR
ÚTVARP OG STEREO
KASETTUTÆKI
BÍLALEIGAN
BOIS4Í
CAR RENTAL
24 700
BORGARTÚNI 19
Bílaleiga
CAB RENTAL
Sendum
U* 41660 -42902
rSKODA EYÐIR MINNA.
Shodh
LEIGAN
AUÐBREKKU 44-46.
VELDUR,HVER JQQÖA HELDUR
) SAMVINNUBANKINN
Orðsending
Norðmanna
Þa5 hefur verið heldur bros-
legt að fylgjast með málflutn-
ingi Þjóðviljans undanfarna
daga varðandi orðsendingu þá,
sem norska ríkisstjórnin er
sögð hafa sent þeirri Islenzku
varðandi varnarmálin. Morgun-
blaðið hefur sett fram ósk um,
að efni þessarar orðsendingar
yrði gert opinbert. Hefur ekk-
ert verið fullyrt um innihald
hennar, en á hinn bóginn verið
bent á, að varnarhagsmunir
Norðmanna og Islendinga fara
mjög saman og því hljóti þess-
ar vinaþjóðir að hafa nokkurt
samstarf um öryggismál sfn.
Á leiðara Þjóðviljans sl. laug-
ardag er helzt að skylja, að ekki
hafi borizt nein orðsending frá
norsku ríkisstjóminni varð-
andi varnarmálin. Þar segir
orðrétt: „Þegar mál þetta var
tekið upp í norska stórþinginu
sóru þeir það báðir af sér, Lars
Korvald fyrrverandi forsætis-
ráðherra og Trygve Bratteli
núverandi forsætisráðherra, að
þeir hefðu sent íslenzku rfkis-
stjórninni sérstaka orðsend-
ingu til þess að biðja hana um
að hætta við áform sín.“
Þa' hefur Þjóðviljinn ráðist á
Morgunblaðið fyrir lygaáróður
og „Moggalygi“, þar sem þvf er
haldið fram, að Morgunblaðið
hafi staðhæft, að norska rfkis-
stjórnin hafi lagt að þeirri ís-
lenzku um að leggja niður
áform sfn um brottför varnar-
liðsins.
Eins og áður er sagt, hefur
Morgunblaðið ekkert fullyrt
um innihald þessarar orðsend-
ingar, enda hefur utanrfkisráð-
herra ekki viljað gera það opin-
bert. Það eru aðrir, sem hafa
tekið að sér slíkar fullyrðingar.
T.d. segir orðrétt í ritstjórnar-
grein i Þjóðviljanum sl. laugar-
dag, sama blaði og framan-
greindur leiðari birtist í: „Að
þessu viðbættu er það á allra
vitorði, að NATO-þjóðirnar
hafa hvað eftir annað beitt okk-
ur beinum þvingunum vegna
landhelgismálsins og nú síðast
reyna Norðmenn að hafa áhrif
á rfkisstjórn okkar vegna her-
stöðvarmálsins." í sama blað-
inu er því sem sagt annars veg-
ar haldið fram, að Norðmenn
hafi enga orðsendingu sent um
varnarmálin og á hinn bðginn
er staðhæft, að Norðmenn
reyni að hafa áhrif á ríkis-
stjórnina vegna varnarmál-
anna. A Þjóðviljanum er það
viðhorf ríkjandi. að haga stað
reyndum, eftir því sem hag-
kvæmast er hverju sinni. Sfðan
kemur það fyrir við og við að
skriffinnar blaðsins tala ekki
nægilega vel saman áður en
þeir skrifa pistla sína og þá fer
gjarnan sem fór sl. laugardag.
„Moggalygi”
Magnúsar
Það virðist vera orðið Ijóst,
hver sannleikur Magnúsar
Kjartanssonar er varðandi orð-
sendingu Norðmanna. „Mogga-
lygin“ er hans sannleikur. I
hinni dæmalausu ræðu sinni á
fundi Norðurlandaráðs um
helgina, var það einmitt aðal-
árásarefni hans á frændur okk-
ar, að Norðmenn hefðu reynt
að hafa bein áhrif á innanrfkis
mál íslendinga, þar sem varn-
armálin eru. „Moggalygin" er
orðin aðalmálið, sem gefur
þessum ráðherra tilefni til
skammarlegra árása á frændur
okkar Norðmenn. Það er meira
að segja svo, að öll norræn sam-
vinna er í hættu skv. orðum
ráðherrans vegna þessarar orð-
sendingar Norðmanna, sem
Þjóðviljinn vill ekki kannast
við að nokkurn tfma hafi verið
send.
Enn eru það sömu sjónarmið-
in, sem ráða því, hvað sagt er
hverju sinni. Það er einungis
farið eftir þvf sem bezt hentar,
þegar talað er. Magnúsi hefur
þótt ástæða til að róa þá her-
stöðvarandstæðinga hér heima,
sem nú eru að verðaþess vissir,
að rfkisstjórnin hyggst ekki
láta varnarliðið hverfa úr land-
inu. Þeir Alþýðubandalagsráð-
herrarnir ætla sér greini lega að
standa að þeirri lausn málsins,
svo vænt sem þeim þykir um
ráðherrastóla sfna. En það er
jafnframt nauðsynlegt fyrir þá,
til að halda óróaliðinu hér
heima góðu, að reka öðru
hverju upp ramakvein á opin-
berum vettvangi til að sanna
trúmennsku sína við málstað-
inn. Og ekki sakar að það sé
gert með jafnáberandi hætti og
á fundi Norðurlandaráðs. Mott-
óið er að gaspra hátt, en taka
ákvarðanir í andstæða átt f
hljóði.
Brunavarða-
félagið 30 ára
Brunavarðafélag Reykjavfkur hélt nylega upp á 30 ára afmæli
sitt með hófi að Hótel Sögu. — Önnur myndin er frá borðhaidinu en
á hinni eru fyrsti og núverandi formaður félagsins, Anton E.v-
mundsson (t.v.) og Arnþór Sigurðsson. — Ljósm. Mbl.: Sv. Þ.
STAKSTEINAR
spurt og svarad
I Lesendaþjónusta MORGU-NBLAÐSINSI
Hrmgið í sima 10100 kl
10- - 1 1 ftá mánudegi tii
fostudags og btðjið um Les-
endaþjónustu Morgunbli}ðs
□ Lóðaúthlutun
í Kópavogi
Guðrún Egilsdóttir. Hlíðar-
vegi 29, Kópavogi, spyr: „Er
það rétt, að nú hafi verið út-
hlutað lóðum í Kópavogi til
annarra en þeirra, sem upp-
fylla búsetuskilyrði í kaup-
staðnum, meðan umsóknum
Kópavogsbúa, sem uppfylla
þessi skilyrði, hefur verið hafn-
að?“
Björgvin Sæmundsson bæjar-
stjóri í Kópavogi svarar:
Það eru engin slík skilyrði til
í sambandi við lóðaúthlutun i
Kópavogi.
□ Engin gagnrýni
Baldur Guðmundsson, Soga-
vegi 18, Reykjavík, spyr:
„Hvers vegna hefur ekki
birzt gagnrýni um barnaleikrit
Þjóðleikhússins „Köttur úti i
mýri“ í Morgunblaðinu?
Þorvarður Helgason leik-
listargagnrýnandi Morgun-
blaðsins svarar:
Stundum kýs gagnrýnandi að
skrifa ekki.
Q Hvers vegna
leggja bátarnir
ekki upp
á íslandi?
Ingibjörg Einarsdóttir, Ara-
túni 18, Garðahreppi, spyr:
„Eins og fram hefur komið í
fréttum að undanförnu fást í
kringum 60 krónur fyrir fisk-
kílóið á erlendum markaði.
Hvað fá útgerðarfyrirtækin í
nettóhagnað fyrir hvert
kílógramm?
Hvers vegna leggja þeir
bátar, sem selt hafa erlendis að
undanförnu, ekki heldur upp
afla sinn á Islandi, þar sem
starfsfólk í frystihúsum á Suð-
vesturlandi a.m.k. hefur verið
aðgerðarlaust aðmestu?“
Ingimar Einarsson fram-
kvæmdastjóri Félags ísl. botn-
vörpuskipaeigenda svarar:
Af þeim fiski, sem seldur er
erlendis, verður útgerðin að
greiða samtals um 33% í út-
flutningsgjald, tolla og kostnað
við löndun. Af 60 kr. eru þá
eftir 40 kr., en þorskverðið hér
er um 30 kr. á kg. Það kostar
líka nokkuð að sigla, en samt er
Ijóst, að útgerðin fær heldur
betra verð fyrir aflann með því
að selja hann erlendis en hér-
lendis. En líta má öðruvísi á
dæmið. Meðalskuttogari, sem
er með 3.200 lesta ársafla, er
talinn tapa um 16 milljónum
króna á árinu. Það eru fimm
krónur á kóló.
Hvað seinni liðinn áhrærir,
koma til ýmis atriði. Yfirleitt
sigla skipin með aflann á haust-
in, en algengt er, að þann tíma
noti frystihúsin til lagfæringa
og endurbóta, t.d. hafa nú að
undanförnu verið miklar fram-
kvæmdir í frystihúsunum
vegna gagngerra langtíma-
endurbóta. Á haustin er aflinn
lika afar blandaður, getur verið
þorskur, ýsa, karfi, ufsi, langa,
allt í bland. Það er erfitt fyrir
frystihúsin að vinna svo
blandaðan afla, því að þá burfa
þau i sífellu að vera að
skipta um vinsluaðferð-
ir og vinnutilhögun. Einnig
má geta þess varðandi skip
in, þó aðallega bátana, að
oft er beinlínis um það að ræða,
að áhöfnin geri það að skilyrði
fyrir áframhaldandi veru á
skipinu, að það sigli einu sinni
eða oftar með aflann. Og þar
með tryggir útgerðin sér áhöfn
á bátana til vetrarvertíðar, sem
er ekki svo lítið atriði, þegar
svo mikill vinnuaflsskortur er
rfkjandi sem nú. Ýmislegt
annað spilar einnig inn í, en
ljóst má vera, að útgerðin léti
vart skip sín sigla með aflann,
ef hún teldi sig ekki fá meira
fyrir hann með því móti.