Alþýðublaðið - 28.06.1964, Blaðsíða 13

BLÓMASÝNINGIN
/ USTAMANNASKÁLANUM
✓ I
27. Júní - 5. júlí. — Opin dagiega kl. 2~£0.
Finnið vini yðar meSal blómanna.
SKfPAFRETTlR
Eimskipafélag Keykjavíkur. Katla
liefur væntanl. farið frá Flekke-
fjord í gærkvöldi áleiðis til ís-
lands. Askja er á leið til Aust-
fjarða frá Cagliari.
Kaupskip. Hvítanes losar í Portu-
gal.
.Töklar. Drangajökull er á leið frá
London til Reykjavíkur. Hofsjök-
ull er í Svendborg, fer þaðan- til
Riisslands og Hamborgar. Lang-
jökull fór frá Montreal í gær til
London, Vatnajökull kom til ftvík
í gærkvöldi frá London.
Skipaú'gerð ríkisins. Hekla fór frá
Reykjavík í gærkvöldi til Norður-
landa. Esja fór frá Reykjavík aust
ur um land í hringferð. Herjólfur
er í Reykjavík. Þyrill er á Norður
landshöfnum. Skjaldbreið er á
Norðurlandshöfnum. Herðubreið
er á Austfjörðum á norðurleið.
Limsjdpafé'ag íslands. Bakkafoss
fór frá CagÞ'ar' 23-6 ti' Austur- og
Norðurlandshafna. Brúarfoss fór
frá Vestmannaeyjum 22-6 til
Gloucester og NY. Dettifoss fór
frá Lei h 27-6 til Reykjavíkur.
Fjallfoss fór frá Leningrad 22-6
til Reykjavíkur. Goðafoss fór frá
Fáskrúðsfirði 27-6 til Kamborgar
og HuII. Gu’lfoss fór frá Kaup-
mannahöfn í dag 27-6 til Leith og
Reykjavíkur. Lagarfoss kom til
Gdynia 27-6 fer þaðan til K.hafn-
ar, Helsingborg og Reykjavíkur.
Mánafoss fer frá Antwerpen í dag
27-S til Rot'erdam og R.víkur.
Reykjafoss fer frá Reykjavík kl.
22.00 í kvöld 27-6 til Akureyrar,
Helsingborg og Gdansk. Selfoss
kom til R.víkur 25-6 frá NY. Trölla
foss kom til Hamborgar 24-6.
Tungufoss fer frá Vopnafirði í
kvöld 27-6 til K.hafnar, Ventspils,
Kotka, Gautaborgar og Kristian-
sand.
Skipadeild S.f.S. Arnarfell fer 29.
þ.m frá Haugasund til Norðfjarð
ar. Jökulfell fer 29 frá Reykjavík
til Gloucester og Camden Dísar-
feU fór í morgun frá Borgamesi
til Vopnafjarðar og Neskaupstað
ar. Litlafell ’ostr á Norðurlandi.
Helgafell er í Hafnarfirði Hamra
fell er í Réykjavík Stapafell er
væntanlegt ti1 Bergen á morgun.
Mælifell er í Archangelsk.
Hafskip. Laxá fór frá Hull í gær
til Retykjavíkur. Rangá er í R.vík
Selá fór fró Vestmannaeyjum 25-
6 til Hup og Hamborgar Reest er
í Reykjavík.
ÁskriffasÍEHÍnei er 14900
Lesið álþýðublaðið
Auglýsið 9 álþýðublaðinu
CFramhald af 1. sI5u).
að 18 piltar hefðu verið í Banda-
ríkjunum í rúmt ár við flugvirkja
nám á vegum félagsins.
í ræðu Alfreðs kom auk þess
fram, að félagið flutti á árinu
83.807 farþega á öllum flugleiðum
sínum á móti 77.770 árið á undan,
en það var 7,8% aukning. Vöru-
flutningar félagsins námu 446
tonnum, en þar af fúllgreidd frakt
204 tonn, sem er 35,5% aukning
frá árinu áður.
Starfslið Loftleiða er 456
manns, eins og fyrr getur, og
skiptist það eftir stiiðvum þann-
ig:
Reykjavík 284
New York/Chicago 87
Hamborg/Frankfurt 13
Kaupmannahöfn 13
Luxembourg 15
London 7
Glasgow 5
Stafangur 3
Keflavík 29
. Fjárhagur - félagsins stóð með
blóma á árinu. Skilaði félagið
bönkunum rúmum 95 milljónum
króna í gjaldeyri og þurfti ekki
á neinni yfirfærslu að halda. Var
starfsmönnum greidd kaupupp-
bót á árinu, er nam alls tæpum
tveimur milljónum króna. Þá gat
Alíreð þess, að gefizt hefði vel að
gefa viðskiptavinum greiðslufrest
á fargjöldum og sömuleiðis hefði
það reynzt vel að gefa farþegum
kost á að stanza á íslandi á ferð
sinni austur og vestur um haf.
Hafa 883 farþegar notfærtt sér
þessa nýbreytni síðan 1, nóv. sl.
og fyrir liggja 302 beiðnir um
slíka viðdvöl fram í janúar nk.
Sagði Alfreð, að þessar tölur
mundu vera hærri, ef hótelkostur
væri nægur.
Sagði hann í þessu sambandi,
að hann teldi mjög nauðsynlegt,
að, félagiff hef jist handa um bygg-
ingu hótels, ef þess sé nokkur
kostur.
Loks talaði varaformaður félags
stjórnarinnar, Sigurður Helgason,
forstjóri Bandaríkjadeildar félags-
ins. Gat hann þess, að veltuaukn-
ing félagsins hefði numið nær
15%, en benti á, að þótt afkoma
félagsins væri í heild góð, væri
hér um áhættusaman og fjárfrek-
an rekstur að ræða og óhöpp gætu
haft í för með sér feikileg útgjöld
og töp.
Hann ræddi svo reksturinn vest-
anhafs. Þar starfa um 90 manns
hjá félaginu, þar af 22 íslending-
ar. Þar myndast meira en hélm-
ingur tekna félagsins.
Kvað hann fundinn þurfá að
taka afstöðu til tveggja veigamik-
illa mála, er snertu rekstur fé-
lagsins og voru tvær tillögur sam-
þykktar einróma. Varðaði sú fyrri
15% toll af eldsneyti til flugvéía,
sem flugfélög í þeim löndum, er
Loftleiðir fljúga til, þurfa ekki
að greiða, en síðari tillagan var ura
nauðsvn þess, að tollur verði ekki
greiddur af sjálfum flugfarmgjöld-
unum, heldur aðeins reiknaður af
sambærilegu farmgjaldi með skip-
um.
Stjórn Loftleiða var einróma
endurkjörin, en hana skipa: Alfreð
Elíasson, Einar Árnason, Kristinn
Ólsen, Kristján Guðlaugsson og
Sigurður Helgason.
LEIKHUSIN
CFramhald a( 3. síðu).
efni leikhúsanna — fyrir nú
utan náttúrlega Hart í bak.
Nú er Hart í bak nýkomið úr
frægðarför til Færeyja og
verður víst áreiðanlega tekið
upp að nýju í haust. Mér er
sagt að leikhúsið hafi verið
þéttsetið á síðustu sýningum
leiksins í vor, og fjölmenni á
biðlista. Þessi ferill sannar
enn sem fyrr sigurmátt nógu
vandaðra vinnubragða; hefur
nokkur trú á því að Hart í
bak hefði átt sömu örlög í
' Þjóðleikhúsinu?
í vor hefur tilraunaflokkur-
inn Gríma lilaupið í skarðið
milli stóru leikhúsanna og
flutt tvö ný nýstárleg íslenzk
verk, nú síðast Amalíu Odds
Björnssonar á listahátíðinni
sem vonandi verður tekið upp
aftur í haust. Tilvera Grímu
sýnist hafa verið með höppum
og glöppum; þessar tvær sýn-
ingar eru einu verkefni leik-
flokksins í vetur. En Gríma
hefur þó löngu fært fullar
sönnur á tilverurétt sinn og
hlutverk í reykvísku leiklistar-
'" lífi: sviðið í Tjarnarbæ er
_ 1 raunverulega eini vettvangur
, ' ófeiminna leikhústilrauna liér.
Það hefur komið á daginn að
flokkurinn hefur á að skipa
ágætlega hæfum leiljendum,
^ og verkefni mun ekki skorta,
innlend eða erlend. En óneit-
anlega er Tjarnarbær heldur
‘" óvistlegur samastaður, líklega
óhentugur og of stór fyrir
„ slíkt starf sem sjaldan dregur
” að sér fjölmenna áhorfenda-
skara. Hér þyrfti að vera til
eiginlegt tilraunasvið, oft-
nefnt kjallaraleikhús, gjarnan
lítið og einfalt í rekstri, þar
sem ungum leikurum, leik-
stjórum; leikskáldum gæfist
færi á sem nánustu samstarfi;
og það skipulegu starfi sem
stæði á eigin fótum. Mætti
ekki hafa slíkan kjallara í huga
_ þegar ráðin verður bygging
liins fyrirhugaðá borgarleik-
húss? — Ó.J.
(Framliald úr opnu).
skipa verið lengi í athugun og
margir fjallað um allar hliðar
þess máls.: Hefur það m.a. verið
athugað hverjar muni verða þarf
ir flotans óg hver væru æskileg-
ustu stærðarmörk.
í janúar var svo leiiað til pólska
fyrirtækisins Cekop um að þeir
sendu hingað tæknilega ráðu-
nauta og komu hingað tveir menn
í febrúar síðastliðnum. Varð nið-
urstaðan að viðræðunum við þá
sú, að Skipasmíðastöð Njarðvíkur
ákvað að leita eftir ákveðnu til-
boði.
Um miðjan maí komu svo Pól-
verjarnir aftur % ineB tilboð og
hafa þeir síðan unnið að því með
íslenzkum ráðunautum að bera
saman verð og skipu’ag. Er gert
ráð fyrir bví að stöðin verði byggð
í þrem áföngum á fjórum árum
og verður fyrsti áfanginn dráttar
braut. Gert er ráð fyrir því að
Pólverjarnir láni 60% af hinum
erlenda kostnaði stöðvarinnar.
Þá eru Pólverjarnir nú að vinna
að tilboðum fyrir Skipasmíðastöð
ina Dröfn í Hafnarfirði, Dráttar-
braut Akraness og Dráttarbraut
Neskaupstaðar auk þess sem fleiri
hafa málið í athugun.
Þing NUAT
(Framhald aí 2. síðu).
er nú samtals um 250 þús. Að
auki eru í sambandinu trygginga-
félögin Ansvar í Svíþjóð og Varde
í Noregi.
Þing NUAT fjallar um öll sam
eiginleg mál innan norræna sam
bandsins. Það skipar stjórn þess,
og sameiginlegar starfsnefndir,
leggur drög að ýmsum sameigin-
legum aðgerðúm i umferðar- og
Ólafur S. Magnússon.
Gerda Magmúsdóttir og böm.
bindindismálum og samvinnu á
milli félaganna, ræðir og leggur
drög að ýmsum aðgerðum á al-
þjóða vettvangi, beitir sér fyrir
sameiginlegum félagafríðindum
o.s.frv. Þá ákveður þingið hverju
sinni ársgjöld hinna einstöku fé-
laga til sambandsins.
Geta má þess, að NUAT er f
heimssamiökum bindindisfólaga
ökumanna, International Abstain-
ing Motorists Association (IAMA)
og sterkasti aðilinn innan þessara'
samtaka.
Erlendu fulltrúarnir koma hing
að að kvöldi 6. júlí, en þingið
stendur yfir dagana 8. og 9. júlf.
Meðan fulltrúarhir dveljast hér
munu þeir sækja ýmsar samkom-
ur og ferðast nokkuð um nágrenn
ið, en heimleiðis halda þeir 13.
júlí. Tveimur dögum áður verður
opnuð í Reykjavík bindindis- og
umferðarmálasýning, svipuð og
haldin var 1961. — í Bindindis-
félagV ökumanna, sem á 10 ára
afmæli um þessar mundir, eru nú
á 8. hundrað félagar.
Róm, 27. júní. (NTB-Reuter).
FORSETI Ítalíu, Antonio Segni,
hóf í dag pólitískar ráfffæringar f
því skyni aff leysa stjórnarkrepp-
una, sem skapaffist í gær, þegar
miff-vinstri stjórn Aldo Moros,
sem hefur veriff við völd í sex mán
uffi, sagffi af sér.
ÁQglýsingasímiiin 14906
Sólveig F. Magnúsdóttir.
Guffmundur Eyjólfsson og börn.
Útför
Margrétar Jósefsdóttur
frá Siglufirffi
fer fram frá Fossvogskirkju mánudaginn 29. júní kl. 10,30 f. h.
Börn, tengdabörn, barnabörn.
Faðir okkar, tengdafaðir og afi
Magnús Jónsson
er lézt 23. þ. m., verður jarðsunginn frá Fossvogskirkju þriðjudaginn
30. júní kl. 1,30 e. h.
ALÞÝÐUBLAÐIÐ - 28. júní 1964 U