Dagblaðið Vísir - DV - 23.10.1987, Qupperneq 13

FÖSTUDAGUR 23. OKTÖBER 1987.
X
VERUM MEÐ í ÞJÓÐARÁTAKI!
23., 24. og 25.
október 1987.
Þrír merkisdagar
í sögu íslenskra
sjóslysavarna.
C/7
<
O

Slysavarnafélag íslands var stofnað í ársbyrjun 1928
og hefur starfsemi þess markast af tveim meginþátt-
um. Annars vegar af útbreiðslu- og fræðslustarf! um
slysavarnir en hins vegar hefur félagið skipulagt al-
hliða leitar- og björgunarstörf. Landinu er nú skipt í
10 umdæmi sem
telja 94 slysavama-
sveitir.
Slysavarnafélag
íslands hefur
ávallt kappkostað
að sinna öryggis-
málum sjómanna.
Um árabil veitti
félagið nemendum
sj ómannaskólanna
fræðslu um öryggis-
mál en árið 1985 urðu þáttaskil er Slysavarnaskóli
sjómanna var stofnaður og er miðstöð hans um borð
í Sæbjörgu, sem áður var varðskipið Þór. í slys-
avarnaskólanum eru meðal annars kennd björgunar-
tækni, eldvarnir, skyndihjálp og „björgun með þyrlu“.
Tilkynningaskylda íslenskra skipa tók til starfa í
maí árið 1968 og var Slysavarnafélaginu frá upphafi
falin skipulagning hennar og framkvæmd.
Slysavarnafélagið starfrækir nú 46 skipbrotsmanna-
skýli við strendur landsins.

Hraðbátar af þessari gerð eru aflmiklir og gefa mikla möguleika við erfiðar aðstœður.
Fjölmargar sveitir Slysavarnafélagsins hafa brýna þörf fyrir slíka báta.
Vitaskuld þarf
mikinn og traustan
búnað til þess
að slysavarna-
sveitir geti sinnt
sínum margvís-
legu verkefnum.
Þörfin fyrir nýjan
og betri björgun-
arbúnað er víða
brýn, því réttur
búnaður getur skipt sköpum á örlagastund. Slys og
óhöpp gera ekki boð á undan sér en máttur okkar
felst í því að treysta varnarvegginn. Slysavarnafélag
íslands treystir því á stuðning þinn þessa merkisdaga.
ÞESSI AUGLÝSING ER STYRKT AF SÖLUFÉLAGI ÍSLENSKRA FISKFRAMLEIÐENDA.