Dagur - 21.04.1987, Blaðsíða 16

Akureyri, þriðjudagur 21. aprfl 1987

Hvað ertu bráðlátur?
Viltu fá myndirnar þínar
eftir 3, 2 eða 1 klukkustund?
Til þjónustu reiðubúin.
^PedrGmyndir
Hafnarstræti 98 - Akureyri Sími 9d-23520.
Sláturhús KEA:
„Ætlum að selja
allt kiötið
/ ír *
u
upp a arinu
- segir Óli Valdimarsson sláturhússtjóri
Enginn efast um það hversu góð samgöngubót nýja brúin yfir Leirurnar er. En hún nýtist í fleira, t.d. má veiða af
henni loðnu, eins og þessir tveir gerðu á dögunum. Mynd: RNi
Aðalfundur Mjólkursamlags KEA:
Stefnir í umframframleiðslu
á yfirstandandi verðlagsári
- 3% samdráttur í framleiðslunni á síðasta ári
- Auknar birgðir valda áhyggjum
„Þad hcfur verið minnkun á
dilkakjötssölu hér, alveg fram í
mars. Mars er fyrsti mánuður-
inn sem sýnir aukningu, eða 12
tonn miðað við sama mánuð í
fyrra. Ég held að þetta sé að
Norðurland:
Mjög góð
loonuveiði
Heildaraflinn norðanlands var
kominn upp í 100.283 tonn um
síðustu mánaðamót. Á sama
tíma í fyrra var aflinn 60.227
tonn og nemur aukningin
66%. Þessi aflaaukning á
Norðurlandi stafar af fengsæld
loðnubáta, en loðnuatlinn
þessa þrjá fyrstu mánuði ársins
var 69.500 tonn, miðað við
28.046 tonn sama tímabil í
fyrra. Aukningin er 148%.
Togararnir veiddu 18.545
tonn, 19.714 sömu mánuðí í
fyrra. Bátarnir veiddu 81.738
tonn nú, en 40.513 í fyrra. Þegar
hefur verið getið um loðnuaflann
en aðrar tegundir veiddust í eftir-
farandi magni: Þorskur 23.919
(25.096), annar botnfiskur 3.044
(3.779), rækja 2.644 (2.327) og
hörpudiskur 1.176 (979). Sviga-
tölur tákna jan.-mars ’86.
Ef við lítum á marsmánuð ein-
an og sér þá var heildaraflinn á
Norðurlandi í þeim mánuði
11.546 tonn nú, en 4.544 í fyrra.
Kentur þar til mun meiri loðna,
meiri þorskur, meiri rækja og
meiri hörpudiskur. SS
„Þetta er alveg ómögulegt
ástand. Það eru stórir stcinar
hérna á veginum og maður
kemst alls ekki hraðar en 30
eða 40 km á klst. Grjótið
hérna er svo mikið að bremsu-
rör fór í sundur hjá mér um
daginn á þessum vegi og ég get
ekki skilið annað en að verk-
takinn hafi skilið illa við,“
sagði einn íbúi Höfðahverfis
um daginn.
Vegurinn, sem hér um ræðir,
liggur frá Víkurskarði og út fyrir
Ystuvíkurhóla. Þarna fer tals-
verð umferð um og hafa nokkrir
aðilar haft samband við Dag og
kvartað vegna ástands vegarins,
sem er að sönnu slæmt.
Hjá Vegagerð ríkisins á Akur-
eyri fengust þær upplýsingar að
vegurinn á þessúm kafla hafi ver-
koma upp aftur hjá okkur og
er vonandi að náist svipuð sala
og í fyrra. Ég er mjög bjart-
sýnn og ákveðinn í að selja allt
kjöt upp á árinu,“ sagði Óli
Valdimarsson sláturhússtjóri
hjá Sláturhúsi KEA á Akur-
eyri.
í sláturtíðinni seldust 81 tonn
af dilkakjöti miðað við 60 tonn
árið áður. Þá tók fólk um 2000
skrokka heim í síðustu sláturtíð.
Einnig seldust 38 þúsund slátur,
en 32 þúsund á sama tíma '85.
Síðan hefur salan verið sæmileg
og á uppleið nú.
„Við erum með óvenju mikið
magn núna, sennilega um 100
tonnum meira en við höfum verið
með. Það er að vísu 5% fækkun á
Dalvík og hérna en síðan bætist
Svalbarðseyri við. Þá flytjum við
ekkert út af ’86 framleiðslunni,
en við þurftum líka að flytja að
ein 150 tonn þegar við vorum í
útflutningnum,“ sagði Óli.
Hann sagði einnig loðdýra-
stöðvar ættu að fá um 600 tonn af
elsta nautgripakjötinu á markað-
inum, hann hefði verið að fá bréf
þar að lútandi og vissulega væri
gott að geta gengið á þetta fjall,
en þó væri þetta kjöt full gott sem
skepnufóður. „Þetta er bara svo
óhemju mikið magn og stutt eftir
í sláturtíð að maður þorir ekki
annað en að láta eitthvað fara í
loðdýrafóður,” sagði Óli.
Óli sagði líka að það væri æski-
legt að lengja sláturtíðina til að
hafa meira af nýju kjöti en það
þyrfti að kenna fólki að borða
það þannig. íslendingar væru svo
vanir frosnu dilkakjöti að þeir
færu varlega í að borða kjöt sem
aldrei hefur frosið. SS
ið undirbyggður undir slitlag á
síðasta ári og hafi verkinu verið
skilað eins og um hafi verið
samið. Samkvæmt samningi við
verktakann var gert nýtt hurðar-
iag en ekki stóð til að setja neina
klæðningu á veginn fyrr en næsta
sumar en þá verður lagt bundið
slitlag á hann.
Vegaeftirlitsmaður sagði um
þetta: „Þegar verið er að endur-
byggja vegi verða menn að þola
það þó þeir fari eitthvað úr
skorðum um tíma en það er
öruggt að yfirborð vegarins er
eins og til stóð. Þarna er bara
burðarlag og eftir er að keyra í
þetta slitlagi undir klæðninguna.
Það kann að vera að mögulegt
hefði verið að setja þarna eitt-
hvert bráðabirgðaslitlag en fé
virðist ekki hafa verið fyrir hendi
í slíkt.“ EHB
Aðalfundur Mjólkursamlags
KEA verður haldinn í dag. I
skýrslu mjólkursamlagsstjóra
kemur fram að innvegin mjólk
á árinu 1986 var 21.759.518
lítrar. Það er um 3% minna en
á árinu 1985 þannig að mjólk-
urframleiðslan á svæðinu virð-
ist vera að ná jafnvægi.
í skýrslunni kemur fram að
framleiðslan var aðeins 194 þús-
und lítrum umfram fullvirðis-
mark svæðisins. Á yfirstandandi
verðlagsári er þörf fyrir nokkurn
samdrátt þar sem fullvirðisréttur
svæðisins er aðeins 20,7 milljónir
lítra. Framleiðsla þessa verðlags-
árs jókst um 6,3% til loka febrú-
ar og ef svo fer fram sem horfir
virðist stefna í nokkra fram-
leiðslu umfram fullvirðisrétt.
Með öllu er óvíst að nokkuð
verði greitt fyrir þá mjólk.
Á landinu öllu varð samdráttur
í framleiðslunni um 6 milljónir
lítra eða 5,12%. Samdráttur varð
hlutfallslega meiri sunnanlands
en norðan enda varð þar veruleg
magnaukning árið áður.
Enn er framleiðslan í landinu
nokkru meiri en samningar
bænda við ríkið gera ráð fyrir og
talsvert umfram innanlands-
neyslu. Birgðir hafa því aukist
nokkuð og enn þarf að flytja út
nokkuð magn af ostum. í skýrsl-
unni segir að auknar birgðir valdi
nokkrum áhyggjum.
Flokkun mjólkurinnar batnaði
nokkuð milli ára og 99,52% inn-
veginnar mjólkur fóru í 1. flokk.
Helstu breytingar á framleiðslu
Mjólkursamlagsins urðu þær að
framleiðslu kaseins var hætt en
Fyrr í vetur birtist í Degi frétt
af nokkrum ungum mönnum
sem fóru með ófriði um Skaga-
fjörð á bíl og ollu talsverðum
skemmdum. Meðal þess sem
þeir skeyttu skapi sínu á var
nokkur fjöldi vegstika auk
vegslár við beygju á vegi.
Hvort tveggja eru mikilsverð
öryggistæki fyrir ökumenn í
dimmviðri og myrkri.
Frétt þessi vakti á sínum tíma
talsverða athygli. í nýjasta tölu-
blaði Vegamála er sagt frá því að
Vegagerð ríkisins hafi látið lög-
fræðing sinn kanna hver refsing
fyrir athæfið væri. Niðurstaðan
var að í tilfellum sem þessu væri
dómara skylt að dæma hinn seka
í fangelsi samkvæmt 168. grein
hegningarlaganna þar sem segir
meðal annars að sá sem raskar
umferðaröryggi á alfaraleiðum
skuli sæta fangelsi allt að 6 árum
eða varðhaldi. Það virðist því
framleiðsla osta aukin sem því
nam. Framleiðsla smjörva jókst
jafnt og þétt og einnig varð aukii-
ing í smjörframleiðslu. ET
ekki ólíklegt að um fangelsisdóm
verði að ræða hvort svo sem hann
verður skilorðsbundinn eður ei.
Mörgum kann að þykja þetta
harðneskjulegur dómur en ef lit-
ið er til þess hve ntikilvæg örygg-
istæki um er að ræða, ekki síst
vegslár við svokölluð T-vegamót
þá eru tvær hliðar á málinu.
Björn Mikaelsson yfirlögreglu-
þjónn á Sauðárkróki sagði í sam-
tali við Dag að í rauninni hefði
verið um að ræða 4 mál í desem-
ber og janúar síðastliðnum. Alls
var þar um að ræða þrjár vegslár
og yfir 100 vegstikur sem eyði-
lögð voru.
Þorgeir Ingi Njálsson aðalfull-
trúi sýslumannsins í Skagafirði
sagði að ekkert þessara mála
hefði verið tekið fyrir. Þorgeir
sagðist ekki þekkja nein önnur
mál af þessu tagi. Kærurnar
verða fljótlega sendar ríkissak-
sóknara til fyrirsagnar. ET
Mjög slæmur
vegarkafli
- milli Víkurskarðs út fyrir Ystuvíkurhóla
Fangelsi fyrir að
brjóta vegstikur
- er skoðun lögmanns Vegagerðarinnar