Dagur - 17.11.1989, Blaðsíða 1

72. árgangur Akureyri, föstudagur 17. nóvember 1989 221. tölublað
ER EÐLILEGUR HLUTUR
Bæjarráð Akureyrar vill viðræður við
stjórnvöld um stóriðju við Eyjaflörð:
Eyjaflörður verði
valkostur númer eitt
- óskað eftir viðræðum vegna nýrrar
stöðu mála, segir Sigurður J. Sigurðsson
Bæjarráð Akureyrar hefur
samþykkt að fela bæjarstjóra í
samráði við Héraðsnefnd
Eyjafjarðar og bæjarstjóra á
Eyjafjarðarsvæðinu að taka
upp viðræður við stjórnvöld
vegna þeirra breytinga sem eru
að eiga sér stað í umræðu um
stóriðju á Islandi þ.e.a.s. að
horfið verði frá stækkun á
álveri ÍSALS í Straumsvík en
þess í stað byggt nýtt sjálfstætt
álver á íslandi.
Sigurður J. Sigurðsson, forseti
bæjarstjórnar Akureyrar, segir
að með hliðsjón af breyttum við-
horfum í byggingu stóriðju hér-
lendis verði nýju sjálfstæðu álveri
valinn staður á Eyjafjarðarsvæð-
inu en ekki í Straumsvík. „Við
erum með öðrum orðum að segja
að menn líti ekki lengur á
Straumsvík sem sjálfsagðan stað
fyrir sjálfstætt álver. Við segjum
að það megi ekki gerast að fyrsti
byggingaráfangi nýs álvers fyrir
sunnan verði miðaður við þá
virkjunarröð sem Landsvirkjun
hefur sett upp. Hún verður að
okkar mati að taka mið af ein-
hverju öðru, því ef 120 þúsund
tonna álver verður byggt sem
fyrsti áfangi álvers í Straumsvík,
þá verður ekkert af hugmyndinni
um álver á Eyjafjarðarsvæðinu.
Þá verður að mínum dómi komin
upp ný staða sem gerir ekki ráð
fyrir stóriðju hér nyrðra fyrr en í
fjarlægri framtíð,“ segir Sigurð-
ur.
Meistarafélag byggingamanna
Norðurlandi átelur bæjaryfirvöld
á Akureyri í ályktun fundar þess
15. nóvember sl. fyrir „að hafa
ekki komið fram opinberlega, og
gert athugasemd við þá virkjun-
arröð sem Landsvirkjun kynnti
fyrir alþjóð nú fyrir nokkru.
Samkvæmt henni á ekkert að
gera hér á Norðurlandi, hvað
uppbyggingu varðar, sem og ann-
ars staðar á landsbyggðinni í
næstu framtíð. Öll uppbyggingin
miðast við suðvestur-horn ís-
lands.“ Forseti bæjarstjórnar vís-
ar þessari ályktun Meistarafé-
lagsins á bug og segir að bæjar-
stjórn Akureyrar í samráði við
Héraðsnefnd Eyjafjarðar hafi
gert verulegar athugasemdar við
uppbyggingu stóriðju í landinu.
„Það má öllum vera ljóst að eng-
ar virkjunarframkvæmdir eru fyr-
irhugaðar á þessu svæði, fyrir
utan þá litlu viðbót sem menn
hafa stundum verið að gæla við í
Laxá,“ segir Sigurður J. Sigurðs-
son. óþh
Reiðhjólaþing við erfiðar aðstœður!
Mynd: KL
Verkfall flugvirkja hjá Flugmálastjórn:
Blindflugslágmörk hækkuð því
aðflug er ekki öruggt lengur
Mikið
skapast
- afleiðingin er veruleg röskun á innanlandsflugi
ófrcmdarástand er að
innanlandsfluginu
vegna verkfalls flugvirkja hjá
Flugmálastjórn. Á Akureyri
var veruleg röskun á flugi
Flugleiða og Flugfélags
Norðurlands í gær, ekki aðeins
vegna hríðarkófs heldur ekki
síður vegna þess að Akureyr-
arflugvöllur hefur ekki verið
blindflugsprófaður af flugvél
Flugmálastjórnar. Ástæðan
fyrir því er verkfall flugvirkj-
anna.
Blindflugsaðflug á flugvöllum
landsins er flugprófað reglulega
af flugvél Flugmálastjórnar sem
búin er fullkomnum mælitækj-
um. Þessu prófi átti að vera lokið
á Akureyri í gær en flugvél Flug-
málastjórnar er ekki flogið vegna
þess að flugvirkjarnir sem halda
henni við eru í verkfalli. Þetta
hefur bitnað á fleiri stöðum en
Akureyri.
„Aðflug er ekki lengur ör-'
uggt. Flugfélögin hafa brugðist
þannig við að hækka töluvert lág-
markið til að sýna varfærni undir
Útgerðarfélag Norður-Þingeyinga:
Byggðastoftiun reynir að forða
félaginu frá gjaldþroti
Óvissa ríkir um hvernig tekst
að leysa fjárhagsvanda
Utgerðarfélags Norður-Þing-
Húsvísk matvæli:
Rækjudósir til A-Þýskalands
- gengið frá sendingu á birgðum Hiks
Hjá Húsvískum matvælum hf.
verið að ganga frá eldri
er
birgðum, rúmlega 70 þúsund
dósum af niðurlagðri rækju,
sem sendar verða á markað í.
Austur-Þýskalandi í byrjun
desember. Beðið er eftir að
gengið verði frá sölusamningi
við Frakka, áður en meira
verður framleitt af niðurlagðri
rækju, að sögn Bjarna Þórs
Einarssonar, stjórnarformanns
Húsvískra matvæla.
„Við erum að reyna að semja
við útgerðaraðila um að safna lif-
ur á komandi vertíð, og það
gengur bara vel. Loksins eru
menn almennt að átta sig á að
þorsklifur er verðmæti sem mik-
ið skynsamlegra er að koma með
að landi, heldur en að henda í
sjóinn, þó að það sé þægilegra,“
sagði Bjarni Þór, en fyrirhugað
er að hefja niðurlagningu á lifur
hjá fyrirtækinu eftir áramótin.
Verið er að ganga frá upp-
gjörsmálum Hiks og hafa menn
sett sér það takmark að ljúka
þeim fyrir áramót. IM
eyinga, en málefni þess eru til
nákvæmrar skoðunar í stjóm-
kerflnu. Ágúst Guðröðarson
bóndi á Sauðanesi, stjórnar-
formaður fyrirtækisins, segir
að lítið sé að frétta af gangi
mála að svo stöddu, menn séu
að leita leiða út úr þeim fjár-
hagsvanda sem að steðjar.
Lítgerðarfélagið skuldar
hundruð milljóna króna, og er
aðaleign þess, frystitogarinn
Stakfell, mikið veðsett. Greiðslu-
stöðvunin rennur út í lok janúar-
mánaðar. „Við erum að vinna í
málinu og leitum leiða til fjár-
hagslegrar endurskipulagningar,
eins og menn gera í greiðslu-
stöðvun, annað er ekki að
frétta,“ sagði Ágúst, aðspurður
um vandann.
Stefán Valgeirsson, alþingis-
maður, var spurður um stöðu
fyrirtækisins. Hann sagði að
Ríkisábyrgðasjóður væri með 1.
veðrétt í Stakfellinu, en menn
hefðu ekki séð sér fært að hrófla
við því á neinn hátt, t.d. með því
að breyta hluta af kröfunni í víkj-
andi lán eða afskrifa.
„Málin voru rædd á síðasta
fundi Byggðastofnunar, og var
Guðmundi Malmquist fram-
kvæmdastjóra þá falið að finna
leiðir til að forða félaginu frá
gjaldþroti. Ég hef talið að lögin
um Hlutafjársjóð leyfi að sjóður-
inn komi inn í dæmið ef stjórn
sjóðsins vill taka það til meðferð-
ar. Að vísu er sá hængur á að
fjármálaráðuneytið telur sig ekki
hafa möguleika á að taka hlut-
deildarskírteini eða gera aðrar
ráðstafanir nema með leyfi
Alþingis.
Það verður að finnast ráð til að
forða Útgerðarfélaginu frá gjald-
þroti, því slíkt myndi leggja
byggðarlagið í rúst,“ segir
Stefán, og benti á að allt benti til
að Kaupfélag Langnesinga stæði
ekki af sér gjaldþrot Útgerðarfé-
lags Norður Þingeyinga. EHB
þessum nýju kringumstæðum. Á
Akureyri hefur blindflugslág-
markið verið hækkað um helm-
ing og þetta er m.a. ástæðan fyrir
því að ekkert hefur verið flogið
síðan snemma í morgun," sagði
Sigurður Aðalsteinsson, fram-
kvæmdastjóri Flugfélags Norður-
lands, í samtali við Dag í gær.
Hann sagði að varaflugvellirnir
á Sauðárkróki og Húsavík væru
ónothæfir af sömu ástæðu. í
skammdeginu og ótryggu veðri
er því mikil hætta á verulegri
röskun á flugsamgöngum meðan
flugvél Flugmálastjórnar getur
ekki kannað blindflugsaðflugið
og gefið grænt ljós á það.
Flugleiðir náðu einni ferð til
Akureyrar í gærmorgun og
Flugfélag Norðurlands flaug til
Kópaskers og Raufarhafnar. Eft-
ir það lágu flugsamgöngur niðri.
SS
Húsavík:
Bflvelta
við bæinn
Umferðaróhapp varð á vegin-
um skammt sunnan við Húsa-
vík um kl. 10 í gærmorgun er
bifreið ók út af og valt. Öku-
maður slapp án meiðsla en
töluverðar skemmdir urðu á
bifreiðinni.
Bifreiðin var af gerðinni Lada
Samara og var ekið í suðurátt.
Leiðindafæri var á veginum, um
10 cm þykkur, rennandi blautur
snjór, eða krap. Bifreiðin lenti
vestur af veginum, milli Saltvíkur
og Kaldbaks, og valt. Ökumaður
var einn í bílnum og slapp án
meiðsla, en bíllinn skemmdist
töluvert mikið. IM