Þjóðviljinn - 03.10.1980, Blaðsíða 3

Föstudagur 3. október 1980 ÞJÓÐVILJINN — SÍÐA 3
Pétur Sigurðsson, forstjóri Landhelgisgœslunnar:
Hagkvæmast ad
nota flugvélar
til eftirlits meö veiðisvæðum
— Þessi þyrla er arttaKi
Sikorsky-þyrlunnar sem fórst við
Skálafell, sagöi Pétur Sigurósson
forstjóri Landhelgisgæslunnar er
viö hittum hann um borö i Ægi i
gær. —En hún er hraöfleygari og
mun betur búin tækjum en hin
þyrlan var. Meöal annars getur
hún flogiö i myrkri sem hin gat
ekki.
Pétur nefndi sem dæmi um
notagildi fyrri þyrlunnar fyrir ut-
an venjuleg gæslustörf, aö á þeim
fjórum árum sem Landhelgis-
gæslan átti hana, þá fór hún i 41
sjúkraflug, tók 39 sinnum þátt I
leit aö týndum bátum og fólki, og
sótti 3svar sinnum slasaöa sjó-
menn á haf út.
— Þessi nýja þyrla gengur 150
hnúta, en hin gekk aöeins 70—80
hnúta, og þetta hefur geysilega
mikiðaösegja,sagöiPétur. Hann
sagöist ekki telja grundvöll fyrir
sllkri þyrlu ef eingöngu ætti aö
nota hana til sjúkraflutninga og
björgunar. Þyrlunni ætti aö beita
i almennri gæslu og þaö væri vel
gerlegt, allt frá Austfjöröum og
suöur undir Vestfirði, mestan
hluta ársins. A þessu svæöi væru
veiöar tiltölulega skammt frá
landi og þar væru mörg bann-
svæði og takmörkunarsvæöi.
Pétur sagöi aö sér heföi ekki lit-
istá aöflytja þyrluna ádekki meö
einhverjum af fossum Eimskipa-
félagsins, eins og gert var er fyrri
þyrlan kom, ekki sist þar sem
allra veðra væri von á þessum
árstima. Þvi hefði mönnum
komið i hug aö senda varöskip
eftir þyrlunni til Bandarikjanna.
Um gæslustörfin almennt sagöi
Pétur, að ef unnt væri að halda úti
þremur skipum þannig að alltaf
væru a .m .k. tvö viö gæslu, værum
við nokkuö vel settir, vegna þess
aö islensku fiskiskipin væru nú svc
miklu betur útbúin en áöur fyrr.
Ödýrast og hagkvæmast væri
hinsvegar aö hafa eftirlit meö
veiðisvæöum með flugvélum.
— Mönnum finnst þyrlan dýrt
tæki, en þaö kostar á 8. hundraö
milj. án afskrifta aö gera út eitt
varöskip á ári. Aætlaö er aö rekst
ur þyrlunnar kosti á næsta ári
uml60 miljónir, sagöi Pétur.
Kaupverö nýju þyrlunnar er
1250 þúsund dollarar, og þar viö
bætast rúmlega 400 dollarar fyrir
ýmsan tækjabúnaö. Veröiö i isl.
krónum er þvi 800—850 miljónir
króna.
Uppf þyrlukaupin er ráögert aö
selja aöra Fokker-flugvél Land-
helgisgæslunnar og vitaskipið Ar-
vakur. — Eg hef alltaf veriö and-
vigur þvi aö selja ef viö höfum ráð
á aö halda vélinni, sagöi Pétur
Sigurösson, — en vil þó heldur
þyrluna ef ég þarf að velja. Ég
hef alltaf bent á að þaö væri hag-
kvæmt aö eiga tvo Fokkera ef
eitthvaö bjátar á, þvi annars höf-
um viöenga vél. Eins og ástandiö
er hjá Flugleiöum nú eru þeir
ekki aflögufærir með neina vara-
hluti og viö höfum orðiö aö hlaupa
undir bagga meö þeim nokkrum
sinnum.
Landhelgisgæslan er byrjuð aö
þreifa fyrir sér meö sölu á
Fokkernumog eru tveir aðilar
þegar búnir aö skoöa vélina.
Veröiö fyrir flugvélina og Arvak-
ur á aö duga langleiðina fyrir
nýju þyrlunni.
— Viö veröum aö kosta ein-
Unniö viö aö koma TF-RAN frá boröi I varöskipiinu Ægi i gær.
(Ljósin. —gel)
hverjutilaöhalda 200 milna land-
helginni, sagöiPétur, — þvi sifellt
fjölgar útlendum
mörkin.
skipum viö
—eös
Verðum sjálfir að sánna
björgunarstörfunum
— Þaö kostar sitt aö vera full-
valda þjóö. Þaö er nauösynlegt aö
ciga eina stora þyrlu og viö verö-
um aö vera menn til aö geta sinnt
öllum björgunarstörfum á sjó og
landi sjálfir, sagöi Hermann Sig-
urösson,stýrimaöur á varöskipinu
Tý, i gær þegar hann sýndi blaöa-
manni og ljósmyndara Þjóöviij-
ans hina nýju þyrlu Landhelgis-
gæslunnar, TF-RÁN, sem kom til
landsins meö Ægi i fyrradag.
Hermann er einn þriggja stýri-
manna hjá Landhelgisgæslunni,
sem hafa réttindi til að fljúga
þyrlum, en aðalþyrluflugmenn
Gæslunnar eru þeir Þórhallur
Karlsson og Björn Jónsson, sem
veröur flugstjóri á nýju þyrlunni.
Hermann sagöist telja það skil-
yröi aö þyrlan væri til þjónustu 24
segir Hermann
Sigurðsson,
stýrimaður á
varðskipinu Tý
klst. á sólarhring, en þá þarf allt-
af tvo flugmenn á hana. Hins veg-
ar væri óvist hversu rekstri þyrl-
unnar yrði háttað þangað til fjár-
veiting hefði fengist fyrir honum.
Nýja þyrlan er af Sikorsky-gerö
og meö mjög fullkomnum bdnaöi,
bar á meðal blindflugstækium.
Hún verður staðsett i flugskýli
Landhelgisgæslunnar á Reykja-
vikurflugvelli, en stefnt er aö þvi
að hún geti haft aðsetur viðar á
landinu.
Rán hefur 400 sjómilna flugþol,
en þaö má auka i 600 meö þvi aö
stækka eldsneytisgeyma. Þyrlan
er 4 1/2 tonn aö þyngd og hefur
sæti fyrir 14 manns aö flugmönn-
um meötöldum. Hún á aö geta
flogið i öllum veörum.Mesti hraöi
þyrlunnar er 155 sjómilur á klst.
A þakinu er spil, sem getur lyft
allt aö 272 kg þunga. 1 þyrlunni
eru tveir mótorar, samtals 1400
hestöfl.
1 dag er fyrirhugað aö fljuga
nýju þyrlunni, TF-RAN, til
reynslu en i gær voru starfsmenn
Landhelgisgæslunnar önnum
kafnir viö aö yfirfara ýmsa hluta
þyrlunnar og taka þyrluspaðana
upp úr kössum.
VERKSMIDJUSALA
SAMBANDSVERKSMIÐJANNA
SÝNINGAHÖLUNNIBÍLDSHÖFÐA
1.-11. OKJÓBER
Opið frá kl. 13-22 í dag r-"
Opið frá kl. 10-13 laugardag
FRA LAGER:
Tiskuvörur úr u11:
peysur, fóöraöir jakkar,
prjónakápur, ofnir jakkar ofl
FRÁ VERKSM.
SKINNU:
Mokkajakkar, — kápur,
— húfur og lúffur.
FRÁ TORG/NU
Dömu-, herra- og barna-
fatnaður.
FRA GEFJUN:
Ullarteppi, teppabútar,
áklæöi, gluggatjöld,
buxnaefni, sængurveraefni
garn, loðband og lopi.
FRA FATAVERKSM
HEKLU:
Olpur, gallabuxur,
peysur, treflar, sokkar og
samfestingar.
FRÁ SKÓVERKSM.
IÐUNNI:
Karlmannaskór, kvenskór,
unglingaskór og fóðraðir
kuldaskór.
FRA YLRUNU:
Sængur, koddar, svefn
pokar og teppi.