Þjóðviljinn - 18.02.1984, Blaðsíða 17

Helgin 17. - 18. febrúar 1984 ÞJÓÐVILJINN - SÍÐA 17
„ VIÐ ERUM HREINT
EKKI ORÐLA USIR“
□ Fullyrt er, aö aldrei fyrr hafi jafnmikilli tæknisnild verið beitt
við hönnun á smábíl og gert var við hönnun á nýjum bíl, Suzuki
SA320, sem Sveinn Egilsson h.f. kynnir nú um helgina.
Markmiðið var að hanna hátæknilegan bíl, sem væri bæði mun
stærri og kraftmeiri en hinn vinsæli Suzuki Alto og jafnvel
sparneytnari, en þessi margfaldi (slandsmeistari í sparakstri.
Allt þetta tókst og meira til.
□ Suzuki-verksmiðjurnar höfnuðu allri málamiðlun við hönnun
Suzuki SA310. Sem sérfræðingar í gerð smábíla gerðu þeirsér
Ijóst, að ekki þýddi að notast við hefðbundnar lausnir venjulegra
bíla og aðeins minnka hlutföllin. Hér þýddi aðeins að beita
hátækni við hvert smáatriði.
Árangurinn lét ekki á sér standa.
□ Suzuki SA310 er rúmgóður bíll með framhjóladrifi. Hann
sameinar þægindi og aksturseiginleika miklu stærri og dýrari
bíla, en engin smábíll í sama stærðarflokki eða jafnvel minni
slær honum við í sparneytni.
Á 90 km jöfnum meðalhraða notar Suzuki SA310 aðeins
4,2 lítra á 100 km.
□ Er hann þá afllítill? Hreint ekki nema síður sé. Vélin, sem er
öll úr léttmálmi og er eitt af mörgum dæmum um frábæra hönnun
bílsins, þeytir honum upp í 100 km hraða á minna en 15,9
sekúndum. það er betra en margir bílar með stærri vél geta
státað af. Hámarkshraðinn er meiri en 145 km/klst. Samt vegur
vélin aðeins 63 kg. Hún er ein léttasta bílavél sem framleidd
hefur verið.
□ Sagt hefur verið um Suzuki SA310 að hann hafi tígrisklær á
öllum hjólum. Slík er spyrnan og rásfestan við allar aðstæður, -
í beygjum, í regni, slyddu, eðju, slabbi og snjó.
□ Unnt væri að skrifa langt mál um þetta nýja tækniundur frá
Suzuki-verksmiðjunum.
Við viljum þó heldur að þið gerið okkur þá ánægju að líta við um
helgina og við svörum spurningum hvers og eins.
Viö erum hreint ekki orðlausir, þegar Suzuki SA310 er
annarsvegar.
□ P.S. Það er ekkert leyndarmál, að
General Motors stærsti bílaframleiðandi í
heimi veðjar á Suzuki SA310 fyrir
Bandaríkjamarkað.
Hann fullnægir öllum kröfum, sem þar eru
gerðar til smábíla. GM hefur fjárfest stórt í
Suzuki-verksmiðjunum í Japan. GM veit að
Suzuki SA310 mun slá í gegn á
heimsmarkaði.
Ómar Ragnarsson í DV:
„Supersparibaukurinn"
„Viðbragðið lygilega gott“
Sá hefur mannast!
„Suzuki er orðinn stór“
SVEINN EGILSSON HF
Skeifan 17 Sími: 85100
Verð frá kr. 249.000
Opið virka daga frá kl. 9 -18
og laugardaga frá kl. 13 -17
SUZUKI
wwaim
Nú eru allir Suzuki bílar með 6 ára ryðvarnarábyrgð