Þjóðviljinn - 09.01.1985, Blaðsíða 7

Þjóðviljinn - 09.01.1985, Blaðsíða 7
Vörubifreiðastjórar fékk vegagerðina undir Enni, hefur það haft alla vegagerð og viðgerðir, nær hverju nafni sem þær nefnast fyrir sig og vörubif- reiðastjórar í Ölafsvík, sem eru 7, ekkert fengið þar að gera. Þá sagði hann að það hefði verið mjög slæmt að Vegagerðin boð- aði það ekki með fyrirvara að bjóða ætti út þessa vinnu. Margir sem höfðu treyst því að fá þessa vinnu áfram, hefðu verið búnir að endurnýja vörubíla sína. Nú sitja þessir menn uppi með ný og mjögdýr tæki, sem ekkert er fyrir að gera og það sem verra er, eng- in leið er að losna við. Þetta á ekki bara við á Snæfellsnesi held- ur út um allt land. Á mörgum stöðum hafa menn með lítil þung- avinnutæki haft nokkra atvinnu hjá Vegagerðinni. Nú gildir það sama með þá og vörubifreiða- stjórana, þeir fá enga vinnu fyrir þessi tæki og geta heldur ekki losnað við þau. Þá benti Rúnar á, að sú þróun að stór verktakafyrirtæki, sem koma úr Reykjavík útum landið til vegagerðar og annarrar mann- virkjagerðar, leiddi til þess að minna yrði eftir að peningum í sveitarfélögunum útum iand. Þessi stóru fyrirtæki greiða útsvar í Reykjavík, en heimamenn sem áður höfðu þessa vinnu, greiða að sjálfsögðu minna útsvar til sveitarfélaganna en áður. Þessi þróun ýtti einnig undir menn að flytjast burt af landsbyggðinni. „Ég fæ ekki betur séð en að þetta sé einn liðurinn í þeirri stefnu núverandi ríkisstjórnar að selja öll ríkisfyrirtæki, bjóða alla opinbera vinnu út og þar með að „Sá siður sem Vegagerð ríkis- ins hefur tekið upp að bjóða út allavegagerðog meiriháttar vegaviðgerðir hef ur orðið til þess að vörubifreiðastjórar útum allt land eru að gefast upp. Vegavinna hefur um ára- tuga skeið verið uppistaðan í atvinnu vörubifreiðastjóra hér á landi og þá alveg sérstak- lega úti á landsbyggðinni. Þegar svo þessi vinna dettur algerlega niður, þá er ekkert til þess að taka við hjá okkur“, sagði Rúnar Benjamínsson vörubifreiðastjóri í Ólafsvík. Rúnar er að gefast upp, hefur lagt vörubifreið sinni og sett bíl- inn á söluskrá, búinn raunar að vera með hann þar lengi, en að- eins einn aðili hefur spurst fyrir um bílinn, þannig að ljóst er að nær ógerningur er fyrir vörubif- reiðastjóra að losna við tæki sín, enda ekkert fyrir þau að gera. Undir venjulegum kringum- stæðum sagði Rúnar að vörubifr- eiðastjórar hefðu atvinnu í 5-6 mánuði ársins hjá Vegagerðinni. Árið 1984 sagðist hann aðeins hafa haft vinnu í einn mánuð og þannig væri með flesta vörubif- reiðastjóra á Snæfellsnesi. Hann sagðist vita að ástandið væri mjög svipað víðast hvar um landið. 1 sjávarplássum landsins hafa vörubifreiðastjórar svolitla at- vinnu yfir vertíðina við að aka fiski frá bát í vinnsluhús. Sú vinna fer líka minnkandi vegna þess að fiskvinnslufyrirtækin eiga mörg hver orðið sína eigin vörubíla. Rúnar Benjamínsson. Starfstétt að leggjast niður Vörubifreiðastjórar um allt land að gefast upp. Verkútboð Vegagerðar ríkisins ástœðan Aðspurður hvort vörubifreiða- stjórar gætu ekki tekið sig saman og keppt við verktakafyrirtækin sem bjóða í vegagerðina sagði hann það nær útilokað. Ástæðan er sú að stóru verktakafyrirtækin í landinu eru svo vel tækni- og tækjavædd að engin leið er að keppa við þau. Þau eru með flutningatæki sem taka á við tvo til þrjá venjulega vörubfla, jarð- ýtur og gröfur af nýjustu og stær- stu gerð, sem engin leið væri fyrir fátæka menn að keppa við. Sú vinna sem vörubifreiðastjórum býðst nú hjá Vegagerðinni eru smærri viðgerðir, svo sem ho- lufyllingar og annað því um líkt. Þetta væri hinsvegar svo lítið og að auki réði klíkuskapur víða ríkjum hjá Vegagerðinni um það hverjir fengju þessa snattvinnu. Rúnar tók sem dæmi Ólafsvík og nágrenni. Allt síðan Hagvirki koma öllu á fárra manna hend- ur“, sagði Rúnar Benjamínsson. Hann sagðist ætla á sjóinn í vetur. Maður verður að reyna að vinna fyrir sér með einhverjum hætti, sagði hann að lokum. - S.dór Borgarnes Brúin breytir ekki miklu Tilþess erum við ofnálœgt Reykjavík segirJón S. Karlsson hótelstjóri Hótel Borgarnes er eitt af fáum alvöru hótelum, sem rekið er allt árið í kring. Jón S. Karlsson hótelstjóri var spurður að því hvort tilkoma brúarinnaryfirBorgarfjörðinn hefði orðið til þess að grund- völlur væri fyrir því að halda hótelinu opnu allt árið. Hann sagðist að vísu aðeins hafa verið við hótelið í 2 ár, en sagðist draga í efa að sú um- ferð um Borgarnes sem af brúnni hlytist skilaði miklu til hótelsins. Varðandi gistingu sagðist hann telja Borgarnes of nærri Reykja- vík til þess að staðsetning þess inní bænum, nokkuð langt frá landtöku brúarinnar yrði til þess að færri kæmu til að borða en ella. Aftur á móti sagði hann rekst- ur hótelsins ganga ágætlega. Það hefði komið nokkur afturkippur í reksturinn við verkfallið í haust vegna þess að nokkrar ráðstefnur sem fyrirhugað var að halda í Hótel Borgarnes hefðu fallið nið- ur. Nú væri þetta allt á uppleið aftur. Hann sagði það færast í vöxt að ráðstefnur og fundir væru Hótel Borgarnes. haldnir í Hótel Borgarnes, sem og námskeið hverskonar. Kæmi þar margt til. Ágæt aðstaða til funda og ráðstefnuhalds er í hóte- linu, rúm eru þar fyrir 70 manns og veitingasalir fyrir enn stærri hóp. Heimamenn í Borgarnesi halda margskonar skemmtanir í hótelinu og eins stendur það sjálft fyrir skemmtunum um helg- ar. Yfir sumarið er mikið um það að hópar komi og gisti, bæði út- lendingar og fslendingar og að sjálfsögðu væri alltaf nokkuð um það að fólk í sumarleyfi gerði stans í Borgarnesi og gisti á hótel- inu. Yfir veturinn er starfsliðið 15- 18 manns en um það bil helmingi meira yfir sumarið. - S.dór

x

Þjóðviljinn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Þjóðviljinn
https://timarit.is/publication/257

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.