Dagblaðið Vísir - DV - 03.12.1997, Side 4

4
MIÐVIKUDAGUR 3. DESEMBER 1997
Fréttir______________________________________________________________________________dv
Norræna flutningamannasambandið:
Harmar yfirlýs-
ingu forsetans
Norræna flutningamannasam-
bandið hefur sent frá sér yfirlýsingu
vegna þeirrar umíjöllunar sem orð-
ið hefur í íslenskum flölmiðlum í
framhaldi af bréfl sambandsins til
forseta íslands.
í yflrlýsingunni segir, aö máleftii
flugfélagsins Atlanta hafi ítrekað
verið til umfjöllunar innan deildar-
ráös farþegaflugs NTF. Þar hafi
flugmenn, flugvirkjar og flugfreyjur
gert grein fyrir vanda sínum við aö
ná fram kjarasamningi viö umrætt
fyrirtæki. Flugfreyjufélag íslands
hafi enn ekki náð fram kjarasamn-
ingi við fyrirtækið.
Síðan segir: í augum Norræna
flutningamannasambandsins nýtur
embætti forseta íslands mikillar
virðingar á alþjóöavettvangi, ekki
síst eftir 16 ára embættisferil frú
Vigdísar Finnbogadóttur 1980-1996.
: í augum NTF er tekið mikið mark á
yfirlýsingum þessa embættis um
heim allan. NTF harmar því yfirlýs-
ingu þá sem embætti forseta íslands
lét fara frá sér og tekin var afstaða
til á síðasta stjómarfimdi sam-
bandsins. I yfirlýsingu embættisins
kemur fram að Atlanta sé einkafyr-
irtæki eins og best gerist. Þessi orð
gera stéttarfélögunum verulega
erfltt fyrir að standa á rétti hins al-
menna launamanns innan sambæri-
legra fyrirtækja."
Loks segir að stjóm NTF hafi
ekki látið átölulaust hafi einhver
starfsdeilda sambandsins eða aðild-
arsamband innan þeirra gert lítiö
úr réttindabaráttu einhverrar
hinna deildanna. Hins vegar séu öll
aöildarfélög innan sambandsins, án
tillits til deilda, skyldug, samkvæmt
lögum NTF, til að sýna þeim aðild-
arsamtökum fúlla samstöðu í bar-
áttu sinni fyrir sanngjömum og lög-
mætum kröfum sínum, í Scunræmi
viö lagalegar forsendur viðkómandi
lands.
-JSS
SVR semur viö danskt fyrirtæki:
Biðskýli gegn auglýsingum
- borgarráð samþykkti viðræöur
Borgarráð samþykkti í
gær aö heimila SVR að
ganga til viðræðna við
danska fyrirtækið AFA
JCDecaux um uppsetn-
ingu á allt að 120 strætis-
vagnabiöskýlum. Fyrir-
tækið fær þess í stað leyfi
til að ráöstafa auglýsinga-
rými í skýlunum.
Þjónusta AFA felst 1
því aö fyrirtækiö setur
upp skýli á biðstöðvum á
eigin kostnað og sér um
þrif og viðhald þeirra
auk þess sem það setur
upp upplýsingastanda á
völdum stöðum. Öörum
megin eru upplýsingar
Danska fyrirtækið AFA setur upp biöskýli sem þessi og sér
um allt viðhald þeirra gegn þvf að fá að auglýsa á öðrum
gafli þeirra. Samningstími þelrra yrði 20 ár.
sem borgimar þurfa sjálf-
ar aö koma á framfæri,
svo sem götukort og tíma-
tafla strætisvagna. Fyrir-
tækið fjármagnar svo
reksturinn við skýlin með
auglýsingum báðum meg-
in á öörum gafli biöskýlis-
ins.
AFA fer fram á samning
til 20 ára, og krefst þess að
upplýsingastandar verði
ekki færri en 30 í borg-
inni. Alls eru um 500 bið-
stöðvar í Reykjavík og eru
skýli á um 260 þeirra.
-Sól.
Hressir krakkar í Tjarnarskóla brugðu á leik f veðurblfðunni f gær þegar
Ijósmyndari DV átti leið hjá. DV-mynd Hilmar Þór
Dagfari
Ortröð á pólnum
íslendingar eru feröaglaöir
menn og sifellt að leita sér að nýj-
um áfangastöðum úti í hinum
stóra heimi. Lengi vel þóttu þeir
sigldir sem komist höfðu til Kaup-
mannahafnar. Borgin var talin
nafli alheims. Með auknum ferða-
lögum og þekkingu landans
komust menn að því aö svo er ekki.
Þótt menn sigldu eöa flygju í
austur og vestur var mesta upp-
götvunin þó í suðurátt. Það var
þegar menn fundu upp sólarlanda-
feröimar. Þar fóru þeir fyrir
Ingólfur í Útsýn og Guðni í Sunnu.
Mörlandinn, með sultardropa á
nefinu, komst að því að það var
hægt að komast hjá vetrarkuld-
anum með því að fara til Spánar,
Ítalíu, Portúgals og Kanaríeyja.
Síðan hefur engum veriö kalt á
íslandi. Helmingur þjóðarinnar er
sólbrúnni en íbúar i suðlægari
löndum Evrópu. Milli þess sem
menn dveljast syðra halda þeir
brúnkunni við í sólarlömpum. ís-
lendingum þykir enn fínt að vera
brúnir á hörund þótt heimamenn
foröist sólina.
En allt er í heiminum hverfult.
Þaö er ekki eins fínt og áöur aö
fara til heitu landanna. Það þykja
ekki nein sérstök tíðindi þótt menn
skreppi til Mallorka, Rimini eöa
Rivíerunnar. Það verður að slá
þessar ferðir út og þaö hafa vaskir
menn gert og þar með lagt línum-
ar fyrir nýju feröaæði.
Þótt það sé kalt á íslandi er aðal-
sportiö að fara í heimsókna til enn
kaldari staða. Þar dugar ekkert
minna en sjálft Suöurskautslandiö.
Menn vilja komast á gaddfreðinn
pólinn.
Þingmaður Reykvíkinga, sonur
hans og félagi era svona svalir.
Fyrir nokkram misserum gengu
þeir þremenningar á skíðum yfir
þveran Grænlandsjökul. Þar er
ekkert Mallorkaveðvtr heldur
kuldaboli sem bítur í nef og kinn.
Þetta ferðalag lukkaðist vel. Þeir
vildu því meira. Jökullinn var góð-
ur svo langt sem hann náði. Nú
vildu þeir félagar gerast pólfarar.
Þingmaðurinn fékk sér því frí á
sínum vinnustaö og var þaö auö-
sótt. Sýnt þótti að hægt væri að
vinna stærri afrek á pólnum en í
Framsóknarflokknum.
Þjóðin hefur síðan fylgst meö
göngu þremenninganna og dáöst
að dugnaöi þeirra og kjarki. Þótt
vorið á Suðurskautslandinu sé í
vændum er þar kalt og hráslaga-
legt. Það setur því léttan hroll að
fólki sem fær fréttimar af köppun-
um inn í upphitaöar stofúr sínar.
íslendingar era samir við sig. Ef
ein beljan mígur er annarri mál.
Göngugarpamir vora rétt famir í
átt að pólnum þegar fréttist af
tveimur löndum til viöbótar á leið
til Suðurskautslandsins. Þeir vora
þó nær hinum venjulega meðal-
Jóni á Fróni í hugsunargangi. Þeir
ætla sér nefinlega að keyra á pól-
inn. Sá ferðamáti á viö fleiri en erf-
iðar gönguferðir. Það er allt annað
mál aö skutlast þetta á upphituö-
um glæsivagni en þramma alla leið
með þungar byrðar á baki.
Það má því búast við því aö
fjöldi manna leggi leið sína suöur
að pól. Engin önnur þjóð á þvílík
ókjör af breyttum fjallajeppum og
íslendingar. Menn eru orðnir
löngu leiðir á að keyra að Hvera-
völlum eöa eftir Langjökli. Suður-
póllinn skal það vera.
Það er því eins gott að
göngugarpamir þrír passi sig á bíl-
unum. Landinn hefur tekið réttan
pól í hæðina og ætlar að keyra
þangað.
Dagfari