Dagblaðið Vísir - DV - 27.06.1998, Blaðsíða 2

Dagblaðið Vísir - DV - 27.06.1998, Blaðsíða 2
fréttir m \'.v\ •:< ai oAcyiAonAj LAUGARDAGUR 27. JÚNÍ 1998 JjV Skýrsla Sjóslysanefndar vegna Æsu ÍS-87 staðfestir frétt DV í gær: Útgerðin ámælisverð Jónatan Sveinsson, settur formaður Sjóslysanefndar, og Ólafur J. Briem skipaverkfræðingur kynntu niðurstöður skýrslunnar á blaðamannafundi í gær. DV-mynd BG Sjóslysanefnd skilaði i gær skýrslu sinni um ástæður þess að Æsu ÍS-87 hvolfdi og sökk með þeim afleiðingum að tveir skipverjar af sex, þeir Hörður Bjamason skip- stjóri og Sverrir Sigurðsson stýri- maður, fórust. Þetta gerðist í hæg- viðri og sléttum sjó 25. júlí 1996 á Arnarfirði. Eins og DV greindi ítar- lega frá í gær leiddi rannsóknin í ljós að stöðugleiki skipsins var ófullnægjandi eins og hleðslu þess var venjulega háttað þegar fullfermi var fengið við lok veiðiferðar. Jafn- framt telur Sjóslysanefnd það ámæl- isvert af hálfu útgerðar Æsu að hafa ekki tilkynnt um breytingar á skip- inu til lögmætra eftirlitsaðila. Stöðugleikaútreikningar sem gerðir voru á skipinu og staðfestir af Siglingamálastofnun ríkisins 1987 eru óglöggir og ófulinægjandi heimild um stöðugleika skipsins á slysadegi. Þannig var gert ráð fyrir 62,4 tonna þunga í lest skipsins þótt raunþungi hafi að jafnaði verið ná- lægt 75 tonnum er fullfermi var náð. Hinn örlagaríka dag voru tæp 80 tonn um borð. Þá var stöðugleiki enn lakari vegna þess að upprunalegum veið- arfærum, plóg sem var tvö tonn, var skipt út fyrir 3,6 tonna plóg. Lítil olía í tönkum Á slysadegi hafði verið eytt að fullu úr aftari olíutönkum og tekið til við að eyða úr fremri tönkum. Þannig var mun minni olía um borð en að öllu jöfnu. Einnig var lítið neysluvatn um borð og stafnhylki tómt. Þetta var talið rýra stöðug- leika skipsins enn frekar. Þá hafði stýrið verið stækkað án heimildar lögskipaðra eftirlitsaðila. Þetta jók virkni þess mjög. Hallaði það stundum skipinu er verið var að snúa því. Þetta var gert til að auðveldara væri að taka inn sjó- barka sem var notaður til að dæla sjó niður að plógnum við veiðamar. Mat nefndarinnar er að stöðug- leiki skipsins hafi verið mjög slakur vegna mikillar hleöslu, fyrirkomu hluta farms í sílói og plóg og minni birgða af brennsluolíu og vatni en venja var. Þá var sjó ekki dælt úr lest áður en sjóbarki var tekinn inn með tilheyrandi stjómtökum og vanrækt að loka lúgu á aðalþilfari. Þegar verið var að taka inn bark- ann og skipinu snúið hallaðist það umfram það sem venjulegt var vegna hins lélega stöðugleika og tók inn sjó um opna lúguna. Við það jókst hallinn enn meira og skipinu hvolfdi að lokum. Breytingar án samráðs Meðal sérstakra ábendinga nefnd- arinnar er tekið fram að tryggja þurfi betur að útgerðarmenn og verktakar í landi fari að lögum við breytingar á skipum. Ámælisvert verði að teljast að ákveða og/eða framkvæma breyt- ingar á skipi sem til þess em fallnar að rýra öryggi þess, án vitundar eða samþykkis opinberra eftirlitsaðila. Breytingar á stýri Æsu ÍS-87 og plóg vom framkvæmdar án slíks samráðs. Þannig var þyngd á hinum nýja plóg 50% meiri en þegar hallaprófún fór fram. -sf Kolbrún Sverrisdóttir. það fram að skipstjórinn var ein- göngu með óvanan mannskap, fyrir utan stýrimanninn. Það kemur fram í skýrslunni. Þetta voru ungir menn sem höfðu ekki þekkingu eða vinnu- reynslu til sjós.“ Kolbrún segist vilja taka upp þá stefnu að mönnum séu kennd undir- stöðuatriði í sjómennsku og öryggis- málum áður en þeir séu settir um borð i skip. Þar kæmi Slysavama- skóli sjómanna að ómetanlegu gagni. „Skipstjórinn kemst aldrei yfir að hlaupa hringi til að athuga hvort þetta eða hitt sé opið eða lokað. Hann getur ekki bæði verið við stjómtækin og fylgst með lúgum og hlemm,“ segir Kolbrún. Baráttan bar árangur „Ég tel rannsóknina hafa leitt það í ljós að ég hafði fyrir einhverju að berjast. Það gengur ekki að litið sé á sjóslys sem eðlilegan hlut.“ Kolbrún segir það hafa verið mjög erfitt að fá málinu lokið. Það hafi kostað mikinn tíma og peninga. Hún segist hafa þurft að berja nær enda- laust á mönnum til að fá áheyrn. „Fleiri sjóslys eiga eftir að verða. Ég vona að yfirvöld sjái í framtiö- inni sóma sinn í því að ganga beint til verks svo að ættingjar þurfi ekki að krefjast rannsóknar. Það á að ganga jafnhreint til verks og gert er í flugslysarannsóknum. Öryggi sjó- manna verður ekki tryggt ef við ætl- um að líta á slys sem sjálfsagðan hlut.“ -sf Kolbrún ætlar að sækja rétt sinn - telur útgerð Æsu og Siglingamálastofnun ábyrga „Það er mikill léttir að niðurstaða er fengin í málinu. Hana mun ég skoða með lögfræðingi mínum. Ég mun höfða mál á hendur Siglinga- málastofnun og útgerðinni eftir rétt- arhlé,“ segir Kolbrún Sverrisdóttir sem missti eiginmann sinn og föður í Æsu-slysinu. „Ég vefengi ekki það sem kemur fram í þessum niðurstöðum. Þar kemur fram að stöðugleiki skips- ins var ekki í lagi og gerðar voru breytingar á því án leyfis. Þar bera þessir aðilar ábyrgð. Ég hvika hvergi frá þeirri skoðun.“ „Ég gerði mér fulla grein fyrir því að einhver hluti ábyrgðar yrði settur á vanrækslu skipstjóra. Ég vil taka Könnun fyrir útvarpsstjóra: Hallaði á D-listann í umfjöllun RÚV í greinargerð Coopers & Lybrand, Hagvangs hf. um könnun sem gerð var fyrir útvarpsstjóra um umfang fréttaflutnings ríkisfiölmiðlanna af kosningunum í vor kemur fram að í umfjöllun fréttastofu Ríkissjónvarps hafi hallaö á annars vegar H- og L-lista gagnvart öðrmn framboðum og hins vegar á D-lista gangvart R- lista. Þetta kemur fram við skoðun á gögnum sem Miðlun hf. tók saman. Þess ber að geta að fréttaflutningur sjónvarps var að miklu leyti um prófkjör R- og D- lista. Meirihluti viömælenda í könnuninni taldi að haUað hefði á eitthvert framboðanna í fréttum af kosningabaráttunni i Reykjavík í vor og aö rétturinn tU andsvars hefði ekki verið nægUega virtur. Könnun Coopers & Lybrand- Hagvangs hf. var gerö eftir kosningamar, dagana 27. maí tU 5. júní 1998. Tekiö var slembiúrtak úr þjóðskrá þar sem valdir voru 1.200 einstaklingar á aldrinum 15-75 ára. Alls svöruðu 808 manns, sem er 70% nettósvarhlutfaU. Algengt var að viðmælendur kæmu með dæmi. Viðmælendur nefndu t.d. að þegar sjálf- stæðismenn kynntu stefnumál sín fyrir kosningarnar hefði frétt um það komið í lok fréttatímans en þegar R-listinn kynnti sín stefnumál hefði frétt um það komið í upphafi fréttatímans. Samkvæmt gögnum Miðlunar hf. reyndist þetta rétt. Fréttirnar voru jafnlangar en umfjöUun um stefnumál R-listans var fyrsta frétt á meðan umfjöllun um stefnumál D-listans var aftarlega í fréttatímanum. Meirihluta viðmælenda fannst rétt að ríkisfjölmiðlamir stæðu fyrir skoðanakönnunum. Flestir voru hlutlausir þegar spurt var um hvort þeim fyndist rétt aö hafa tímamörk á birtingu skoðana- kannana fyrir kosningar. Af þeim sem tóku afstöðu voru fleiri hlynntir tímamörkum en ekki. Algengast var að viðmælendur nefndu að rétt væri að hætta að birta kannanir um einni viku fyrir kosningar. -hlh stuttar fréttir Hættur Sigurður Giz- urarson, sýslu- | maður á Akra- j nesi, ætlar ekki að taka við sýslumannsemb- | ætti á Hólmavík. i Hann hyggst S opna lögmannsstofu. Ósamræmi Fulltrúar í villidýranefhd segj- ast hafa varaö Guðmund Bjama- son umhverfisráðherra við þvi að eiturefrii sem ráðherrann hef- i ur leyft notkun á gegn vargfugli j skaði hafemi. Ráðherrann held- j ur hinu gagnstæða fram. Hálf milljón Safnast hefur hálf milljón til styrktar langveikum bömum og • samtökunum Einstök böm. Söfh- I unarreikningur er áfram opinn i Búnaðarbankanum í Grafarvogi. Númerið er 0324-13-19000. Argentína áfram Lokaumferð H-riöils í HM lauk í gær. Argentínumenn í tryggðu sér sigur í riðlinum með j 1-0 sigri á Króötum. Þá sigraði Jamaíka Japan, 2-1. Fýluferð I Slökkviliðið í Reykjavík fór i fýluferð þegar því var tilkynnt ! um eld í sumarbústað í gær. Þeg- í ar á staðinn var komið kom i ljós að þar er enginn bústaður Yfirvöld hafa númer þess sem hringdi. Bylgjan sagði frá. Fékk í skrúfuna Sighvatur Bjarnason VE fékk í í skrúfuna þegar hann var að veið- j um úti fyrir Langanesi á fimmtu- i dagskvöld. Áhöfn varðskips sá j um að losa úr henni. Bylgjan j sagði frá. Hvalagróði Tekjur af hvalaskoðun hafa i aukist mikið á skömmum tíma. Á annan tug fyrirtækja bjóða j slíkar ferðir. Hvalaskoðunarferð- ir hófúst fyrir átta árum. Bylgjan ; greindifrá. Undirritun í Guömundur Bjamason um- i hverfisráðherra j hefúr undirritað i þijá alþjóðlega í umhverfissamn- S inga. Þeir fjalla i um loftmengun og upplýsingaskyldu stjómvalda. \ Bylgjan greindi ffá. Landnemamót l Skátafélagið Landnemar í i Reykjavík stendur fyrir skáta- ; móti í Viðey um helgina. Skát- s amir hafa reist tjaldbúð og fjöl- j breytt skemmtidagskrá verður. Stykkishólmur Rúnar Gíslason er nýkjörinn ; forseti bæjarstjómar í Stykkis- hólmi. Ólafur Hilmar Sverrisson er áffarn bæjarstjóri. BSRB mótmælir i BSRB er á móti áformum um j að einkavæða Ríkisútvarpið. BS- , RB vill sterkt Rikisútvarp sem lýtur almannastjóm. Mannréttindaheit Biskup íslands í og fulltrúar á j prestastefnu hafa lýst yfir stuðn- : ingi við mann- I réttindaherferð i; Amnesty : International. j Þeir hafa skrifað : undir manméttindaheit og feta j þanhig í fótspor fbrseta íslands, borgarstjóra Reykjavíkm og for- ; seta Alþingis. Dýr sundlaug Báðum tilboðunum sem bár- j ust í byggingu nýrrar sundlaug- ; ar í Stykkishólmi var hafnað. j Lægra tilboðið var 14,8 milljón- j um yfir kostnaðaráætlun. JP/JHÞ
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56

x

Dagblaðið Vísir - DV

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Dagblaðið Vísir - DV
https://timarit.is/publication/255

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.