Dagblaðið Vísir - DV - 06.10.1999, Blaðsíða 7

JL>'V~ MIÐVIKUDAGUR 6. OKTÓBER 1999
flutningar .3^^21
Vaxandi flutningar um hafnir
landsins
- á sama tíma og afskipun
fiskafurða dregst saman
Flutningar um hafnir landsins
eru mjög umfangsmiklir og fara
vaxandi með hverju árinu.
Þannig hafa heildarflutningar um
hafnir landsins vaxið úr rúmum
4,5 milljónum tonna 1996 í rúm-
lega 4,7 milljónir tonna á síðasta
ári samkvæmt tölum Hagstofu ís-
lands. Athygli vekur að tvær
stærstu vöruflutningahafnir
landsins á eftir Reykjavíkurhöfn
eru ekki í hefðbundnum hafnar-
bæjum heldur við stóriðjuverin á
suðvesturhorni landsins.
Stóriðjuhafnir í öðru
og þriðja sæti
Langstærsta inn- og útflutn-
ingshöfn landsins er Reykjavikur-
höfn. Þar fóru í gegn 2.120.102
tonn árið 1996, 2.095.159 tonn
áriðl997 og 2.112.396 tonn árið
1998. Næststærsta og vaxandi
vöruflutningahöfn landsins.;er við
ÍSAL, álverið í Straumsvík. Um
þá höfn voru flutt 344.566 tonn
árið 1996, 466.855 tonn árið 1997 og
544.543 tonn áriðl998. Þriðja
stærsta höfnin er við Málmblendi-
verksmiðjuna og álverksmiðju
Norðuráls á Grimdartanga. Alls
voru 322.415 tonn flutt um Grund-
artangahöfn árið 1996, þá fóru
343.150 tonn þar um árið 1997 og
368.523 tonn árið 1998. Hafnar-
fjarðarhöfn kemur i fjórða sæti
vöruflutningahafna landsins með
244.960 tonn árið 1996. Þar fóru
345.493 tonn um árið 1997 og
285.900 tonn á síðasta ári.
Minni flutningur á
fiskafurðum
Flutningur fiskafurða fyrir
utan lýsi og mjöl hefur farið
minnkandi í umsvifum hafnanna
ef á heildina er litið þó einstaka
hafnir hafi verið með aukningu.
Þannig voru 537.001 tonn af fiskaf-
urðum flutt frá höfnum landsins
árið 1996 og 503.974 tonn árið 1997.
Á síðasta ári var þessi tala komin
niður í 492.540 tonn. Ekki kemur
fram í þessum tölum hvert sjávar-
afurðirnar fara en hugsanlega er
eitthvað þar um flutninga að
ræða á fiski milli hafna innan-
lands til vinnslu eða til áfram-
flutnings úr landi. Þá er einnig
mikið af fiski flutt á milli lands-
hluta með flutningabílum um
þjóðvegina.
Lýsis- og mjölflutningar frá
höfnum landsins hafa einnig
minnkað eða úr 369.523 þúsund
tonnum árið 1996 í 377.594 tonn
árið 1997. Á sfðasta ári voru þess-
ir flutningar komnir niður í
274.576 tonn.
Reykjavíkurhöfn er enn langstærsta inn- og útflutningshöfn landsins þó umsvif stóriðjuhafnanna a suðvesturhorninu vaxi
stöðugt. Flestir þekkja trúlega best gömlu höfnina í Reykjavík, en hafnarsvæði borgarinnar er þó mun víðfeðmara. í dag
fara þannig helstu vöruflutningarnir um Sundahöfnina þar sem stærstu skipafélög landsins hafa aðsetur.
Meira af eldsneyti en
sjávarafurðum
Flutningur á brennsluolíu og
bensíni til hafna landsins hefur
sveiflast aðeins á milli ára. Þannig
voru flutt 988.777 tonn af eldsneyti
til landsins árið 1996, 1.021.901 tonn
árið 1997 og 911.546 tonn árið 1998.
Athyglisvert er að eldsneytisflutn-
DV mynd GVA.
ingar til landsins eru meiri í tonn-
um talið en sem nemur flutningi á
öllum sjávarafurðum frá höfnum
landsins á hverju ári síðan 1996.
-HKr.
Daglegar ferðir
_ á flesta staði: _
Siglufjörð • Hofsós • Borgarnes • Dalvík
• Ólafsfjörð • Vestmannaeyjar • Egilsstaði
• Seyðisfjörð • Reyðarfjörð • Eskifjörð •
Neskaupstað • Varmahlíð • Sauðárkrók •
Patreksfjörð • Bíldudal • Tálknafjörð •
ísafjörð • Súðavík • Flateyri • Þingeyri •
Suðureyri • Bolungarvík • Hellu • Hvolsvöll
• Þykkvabæ • Akureyri • Hvammstanga •
Vík • Klaustur • Hólmavík • Drangsnes
s______________________________^
ÁÐAL
FLUTNI NGAR
HÉÐINSGÖTU 2
S: 58 V 3030
nn