Dagblaðið - 11.10.1975, Side 20

8 óra Húsavíkurstrókur bjargaði mannslífi!
„Varð auðvitað hrœddur
og hjólaði heim..."
— segir Hreiðar Hreiðarsson sem heyrði
óp 16 óra pilts er grófst undir möl
Átta ára drengur, Hreiðar
Hreiðarsson, sonur hjónanna
Öldu Guðmundsdóttur og Hreið-
ars Sigurjónssonar á Húsavik,
varð hetja dagsins sl. þriðjudag
er hann lét foreldra sina vita um
hróp sem honum bárust frá
malarnámi við Húsavik. Þar lá
Pétur Ármann Jónsson fast-
klemmdur undir möl i silói og
var orðinn heldur vondaufurum
að hjálp bærist.
Nánari tildrög voru þau að
færiband, sem flutti möl frá silói
þvi er Pétur vinnur við, hafði
bilað og var hann að moka möl-
inni úr silóinu. Fór hann inn i
það til þess að sjá hvort ekki
væri að minnka i þvi. Féll þá
steinn i höfuð hans og hálfrot-
aðist Pétur við það. Hrundi sið-
an malarbingurinn yfir hann,
þar sem hann lá i silóinu, og
grófst hann i mölinni upp að
höku en fæturnir, sem stóðu út
úr silóinu, voru lausir.
,,Ég var bara að hjóla þarna
af tilviljun þegar ég heyrði
skerandi óp,” sagði Hreiðar i
viðtali við Dagbl. i gær. ,,Ég
varð auðvitað hræddur og hjól-
aði heim eins fljótt og ég gat og
sagði pabba hvað ég hefði heyrt.
Þeir fóru svo uppeftir og fundu
Pétur undir mölinni.”
„Undarlegast fannst mér
hvað þeir komu fljótt,”
sagði Pétur Ármann sem er 16
ára. ,,Ég heyrði að einhver var
á ferðinni nálægt silóinu og
öskraði eins og ég gat, enda
taldi ég að þetta væri siðasta
vonin til bjargar, þar eð allir,
sem vinna hér, voru farnir heim
og höfðu ekki heyrt i mér.”
Pétur var furðu hress þrátt
fyrir þessa óhugnanlegu upplif-
un enda sagðist hann vera
ýmsu vanur. Hefði hann lent i
slæmu bilslysi i sumar en slopp-
ið ómeiddur og eitt sinn hefði
hann dottið af byggingarupp-
slætti niður á járngrindur. Þá
hefði munað verulega litlu.
Pétur hlaut ekki nein slæm
meiðsli, er hruflaður i andliti og
marinn á baki.
—HP—
Hreiðar (8 ára) og Pétur, aðeins litillega hruflaður eftir að hafa komiztí hann svo krappan
happið varð. (DB-mynd)
Þeir standa þarna við sílóið þar sem d
frjálst, óháð dagblað
Laugardagur 11. október 1975.
Svartolía
ekki
afskrifuð
„Við notum ekki svartoliu i Tý
og Ægi fyrst og fremst vegna þess
að þá þyrftum við að hafa tvenns
konar oliu um borð. Svartolia
hentar ekki nema þegar siglt er á
jafnri ferð,”sagði Pétur Sigurðs-
son forstj. Gæzlunnar á blaða-
mannafundi um borð i Tý i gær,
en sá fundur snerist að miklu leyti
um svartoliunotkun og grein Dag-
blaðsins um þau mál.
„Þar að auki hefur svartoliu-
notkun i för með sér aukinn
hreinsunarkostnað, uppsetningu
nýrra tækja, sem kosta fé, sem
Gæzlan hefur ekki mikið af, og i
kjölfarið fylgir aukinn viðhalds-
kostnaður vegna aukins slits,”
sagði Pétur ennfremur.
„Svartoliunefnd ofreiknar
mjög oliunotkun skipanna. Hún er
1,5—1,7 millj. litrá á ári en ekki
5,5 millj. litra eins og i dæmi
Svartoliunefndar,” sagði Pétur
en hann viðurkenndi að hlutfallið
i sparnaði við notkun svartoliu i
stað gasoliu væri rétt, þó tölur
dæmisins breyttust við minni
oliunotkun og einnig að nú væri
framundan meiri sigling en hing-
að til vegna stóraukinnar land-
helgi.
Varðandi bréf Svartollu-
nefndar, sem Gæzlan hefur ekki
svarað i heilt ár, sagði Pétur að til
hefði staðið að halda fund með
nefndinni en hann hefði ekki
komizt á ennþá. Ekki vildi for-
stjórinn né yfirvélstjórinn gera
mikið úr gæðamun sem er á
svartoliu á markaði hér og þeirri
sem vélarnar eru byggðar fyrir,
en svartolian á markaði hér er
mun betri. Forstjórinn sagði að
fylgzt yrði með þessu og svartolia
væri ekki afskrifuð hjá Gæzlunni.
Dagblaðið mun bera öll þessi
atriði undir Svartoliunefnd um
helgina.
ASt.
Úr öðru vélarúmi Týs. Trúlega fá
þessar vélar ærinn starfa áður en
langt um líður. (DB-mynd ÓV.)
Alsjáandi auga um
Fylgist með stefnu, hraða og athöfnum skipa í 40 km fjarlœgð
„öll skip Landhelgisgæzlunnar
vérða úti þegar reglugerðin um
200milna fiskveiðilögsögu gengur
i gildi á miðvikudaginn. Þau eru
nú 3 i stærri flokknum, Týr, Ægir
og Þór, og tvö minni, Árvakur og
Albert. Óðinn kemur i leikinn i
októberlok eftir miklar breyt-
ingar og klössun i Danmörku.
Möguleikinn á að taka á leigu
hvalveiðibát til viðbótar er fyrir
hendi en um það hafa enn ekki
verið teknar ákvarðanir,” sagði
Pétur Sigurðsson forstj. Land-
helgisgæzlunnar i gær.
í Tý hefur nú veríð tekin i notk-
un nýstárleg ratsjá með inn-
byggðri tölvu. Tækið er sérstak-
lega ætlað til að fylgjast með
ferðum annarra skipa. Getur það
fylgzt með 20 skipum i senn,
reiknað út stefnu þeirra og ferð.
Má augljóslega sjá hvort skip i
allt að 24 milna fjarlægð er að
toga eða er á siglingu og hver ferð
þess er. Sé um fleiri skip að ræða
innan sjónviddar ratsjárinnar má
„þurrka út’-’einhver eða öll skip
sem áður sáust á skerminum, og
athuga hin.
Tæki þetta var fyrst notað er
Týr klippti á togvira þýzks togara
fyrir siðustu helgi. Kom þá Týr að
hópi togara og i ratsjánni mátti
glögglega sjá hver þeirra var að
toga og var haldið beint að honum
og klippt. Tæki sem þessi eru sér-
staklega byggð til að forðast
„Mitt helzta áhugamál er að
koma upp dágóðum flota af þyrl-
um sem staðsettar yrðu i hinum
ýmsu landshlutum,” sagði Pétur
Sigurðsson, forstjóri Landhelgis-
gæzlunnar, i viðtali við frétta-
mann blaðsins um borð i varð-
skipinu Tý á siglingu um sundin i
gærdag.
árekstra á þéttskipuðum
skipaleiðum. Þau eru af banda-
riskri gerð og kostaði þetta tæki
rúmlega 8 millj. króna. Með
„Það myndi auðvelda eftiri'its-
og gæzlustörf til mikilla munaý
sagði forstjórinn. „Þyrlurnar,
samkvæmt hugmyndinni, gætu
farið i eftirlitsferðir úr landi og á
milli skipa, enda gætu þær lent á
þeim.”
Forstjóri Landhelgisgæzlunnar
sagðist þegar hafa gert tillögur
þessu tæki er Týr betur búinn til
allra aðgerða en nokkurt annað
islenzkra skipa.
um þetta efni til „sinsráðherra”
(dómsmálaráðherra) en lengra
væri málið ekki komið. Helzta
vandamálið væri að engin skýli
væru fyrir þessar þyrlur nema i
Reykjavik og á Akureyri, annars
staðar væru þau ekki nægilega
stór. Hann vildi ekki tjá sig nánar
um málið.
- ASt.
Gœzlan komi sér upp þyrluflota
— er helzta áhugamál Péturs Sigurðssonar