Vísir - 17.05.1969, Blaðsíða 16

VISIR
INNRÉTTINGAR
SÍDUMÚLA 14 - SIMI 35646
Gerir nlla ánægða
|VERKj
rmt.hiM,
BOLHOLTI 6 SlMI 82145
* * *
y' IAUGAVEGI 178
0 SlMI 71120
7
iudg^r
UlCÍl luOUa
Stórir bílar
eyðileggja
Gratningsveg
— Þetta er tjón, sem bitnar á
öllum, sem um veginn fara. Veg-
urinn verður mikið seinna fær fyrir
bragðið og kostar miklu meira að
"sra við hann, sagði Hjörleifur Ól-
afsson hjá Vegagerð ríkisins um
Grafningsveg, sem nú er ófær á
köflum.
— Hann hefur verið eyðilagður
af samvizkuleysi, sagði Hjörleifur
ennfremur, af stórum bílum, sem
hafa stolizt þangað, því vegurinn
var lokaður nema jeppum.
Þá skýrði Hjörleifur frá því, að
v'irieitt væri ágætis færð á Suð-
nrlandsundirlendinu núna. Nokkrir
vegir eru þó aðeins opnir jeppum
t.d. Krýsuvíkurvegur, Gjábakka-
vegur yfir Lyngdalsheiði, og Uxa-
hryggjavegur. Víðast hvar er öxul-
hungi takmarkaður við 7 tonn.
Ágæt færð er nú einnig um
Borgarfjörð, Snæfellsnes og Norð-
urland
3800 verða að skipta um vimrn
— verði ískad aðiii að EFTA
— segir viðskiptamálaráðherra
Þrjú þúsund og átta hundruð
manns munu sennilega verða að
skipta um starfsgrein, yrði ísland
aðili að EFTA ,þar sem greinar,
sem þetta fólk starfar nú við, munu
verða fyrir neikvæðum áhrifum af
hinni hörðu samkeppni utanlands
frá, Þetta er 4,7% alls vinnandi
fólks í landinu. Þetta fólk fær 10
ára aðlögunartímabil til þess aö
breyta um starfsgrein.
Þetta kom fram í erindi við-
skiptamálaráðherra, dr. Gylfa Þ.
Gíslasonar, á þingi iðnrekenda í
gær. Hann benti á, að næstu 20
árin mundi vinnandi fólkj fjölga
um 34 þúsund. Finna þyrfti þessu
fólki atvinnu, og hlyti þaö að tak-
ast með uppbyggingu iðnaðar, ekki
sízt til útflutnings. Þar sem
vandamálið væri svo stórvægilegt,
væri fjöldinn 3800, sem breyta
þyrfti til, ekki eins mikill og virð-
ast mætti. Ráðherra taldi aðild að
EFTA hafa marga kosti sem
vægju þyngra en gallarnir, þótt
þeir væru ekki óverulegir.
Kostir aðildar að EFTA væru
tvenns konar. I fyrsta lagi mund-
um við spara tollgreiðslur á erlend-
um mörkuðum, til dæmis við sölu
fisks. Til lengri tíma væri höfuð-
kosturinn sá að viö fengjum toll-
frjálsan aðgang að erlendum mörk-
uðum fyrir nýjan iðnað. Þótt ýms-
ar iöngreinar hér mundu bera
skarðan hlut, taldj ráðherrann, að
hinar nýju greinar mundu marg-
faldlega vega upp á móti því, enda
yrði helzt að líta til iðnaðarins til
að fá atvinnu handa hinum vax-
andi fólksfjölda.
Þær iðngreinar, sem yröu hart
úti ef EFTA-aðild kæmi til, eru til
dæmis kex- og súkkulaðigerð, mat-
vælaiðnaður, teppagerð, skógerö,
fatagerð, smíði raftækja, málning-
ar. og sementsframleiðsla.
Ráðherrann sagðj að iðnaðurinn
yröi að eflast og endurskipuleggj-
ast. Fiskveiðar og landbúnaður
gætu ekki tekið við fólksfjölgun-
inni. EFTA-aðiId mundi skaða ýms-
ar iðngreinar en skapa grundvöll
til eflingar annarra og stofnunar
nýrra greina til útflutnings.
Yfirmenn á fiskiskipum og
áhöfn töpuðu fimmtung tekna
— en læknar og tannlæknar bættu mest við sig
Meðaltekjur yfirmanna á fiski-
skipum voru 338 þúsund árið 1967
Skreið tiS að
seðja þúsundir
Skreið, skreið, skreið .. hlað
ar af skreið blöstu við vegfarend
urn, sem leið áttu um Skúla-
götuna í gærdag.
t einni röð stóðu fimmtán til
tuttugu vörubílar niðri við höfn
og biðu losunar í vöruflutninga-
skipið, Artistides, sem ætlað er
að taka hér scx til sjö hundruð
smálestir af fullverkaðri skreiö.
Bílarnir komu austan úr Þor-
lákshöfn, sunnan úr verstöðvum
á Reykjanesi, frá fiskverkend-
i um í Reykjavík og víðar að, en
áfangastaöur skreiðarinnar er
Sao Tomé í Afríku, eftir þeim
upplýsingum sem blaðamaður
Vísis aflaöi sér hjá herra bisk-
upi íslands Sigurbimi Einars-
syni.
„Þetta er sá árangur, sem
fengi: hefur með söfnuninni, er
fram hefur farið hér á landi
að undanförnu í samvinnu við
Hjálparstarfsemj kirkjunnar á
Norðurlöndum“ sagði biskup-
inn.
Skreiðinni er ætlað að seðja
sárasta sult þeirra þúsunda,
sem búa við hungur í Afríku.
og höfðu þær rýrnað um 20,3%
frá árinu 1966. Aðrir áhafnarmenn
höfðu 261 þúsund í tekjur, sem var
17,7% lækkun frá árinu áður. Hér
er miðaö við brúttótekjur. Tekjur
rýrnuðu í fjölmörgum öðrum starfs
greinum, til dæmis um 5,3% hjá
ófaglærðu verkafólki við fiskvinnu
og 4,8% hjá lífeyrisþegum og
eignafólki. Á sama tíma voru meðal
tekjur lækna og tannlækna 631 þús
und og höfðu hækkað um 8,2% frá
árinu 1966.
Um 300 svartfugla fengu skot-
menn úr Reykjavík í einum róðri í
fyrradag, en um þetta leyti árs
er svartfuglinn I stórum breiðum
á sjónum, áður en hann fer í björg-
in til þess að verpa.
„Ég hef sjaldan séð svona mikiö
af honum, eins og núna“, sagði
ein skyttan viö blaðamann Vísis,
Nokkur hækkun varð einnig hjá
sérfræðingum, skrifstofu. og af-
greiðslufólki og starfsliði varnarliðs
ins, eða milli 5 og 6 af hundráði.
í heild var um aö ræða 2,1%
lækkun meðaltekna kvæntra karla
á árabilinu 1966—1967.
Læknar og tannlæknar eru hæst
ir í tekjustiganum, og næst koma
sérfræðingar. Lífeyrisþegar og
eignafólk eru lægsti hópurinn, með
aðeins 140 þúsund brúttótekjur
hvers framteljanda. Tölur þessar
eru i síðasta hefti Hagtíðinda.
en hann sagði þá félaga hafa fengið
veiðina vestur af Hrauni, eða
fyrir mynni Borgarfjarðar.
Hins vegar er veiðitímanum að
ljúka — eftir 19. maí er svartfugl
inn friðaður, en þar til er hann
keyptur af kjötkaupmönnum á 24
til 26 krónur stykkið.
Meðal þess, sem tókst að bjarga
enda, voru útsæðiskartöflur.
Húsbruni á
íbúar í Árbæjarhverfinu gátu
séð, þegar þeir litu'út um glugga
hjá sér í gær, eld teygja sig út um
glugga á íbúðarhúsinu, Brekku,
við Vatnsenda i gær, en reykurinn,
sem lagði frá húsinu, sást víða að.
Slökkviliöiríu var gert viðvart,
en íbúar hússins voru að heiman
úr brunanum aö Brekku við Vatns-
Vatnsenda
og húsmóðirin þó ekki lengra en
hjá nágrannanum í næsta húsi.
„Brekka" er einlyft, múrhúðað
timburhús að hluta til, en hinn
hlutinn er hlaðinn úr steini. Lék
eldurinn laus í eldhúsi íbúðarinnar
og þrem herbergjum, en eitt her-
bergið slapp án þess aö eldurinn
kæmist þangað inn.
Allmiklar skemmdir urðu á eld-
húsinu og svefnherbergið nær eyði-
lagðist af hita og reyk. Skemmdust
innanstokksmunir einnig mikið áf
sóti og hita.
j Slökkviliöinu tókst þó að ráða
niðurlögum eldsins á skömmum
! tíma, eða þrem stundarfjórðungum,
1 en þrír háþrýstidælubílar voru
notaðir við starfið og einn tankbíll,
því langt var til vatns.
Það háði nokkuð slökkvistarfinu,
að eldurinn komst í texklæðningu
í þakinu og varð slökkviliðið að
rjúfa þekjuna á fjórum stöðum til
þess að komast að eldinum.
Rannsókn hefur ekki enn leitt í
Ijós með vissu, hver upptök eldsins
hafi verið, en talið er þó líklegt,
að eldurinn hafi komið upp í eld-
húsinu, og aö þar hafi kviknað í
I feiti á rafmagnshellu.
300 svartfuglar
í einum róðrí