Vísir - 16.10.1969, Blaðsíða 16

VISIR
/
Fimmtudagur 16. október 1969.
BOLHOLTt 6 SlMI 8 2143
5HRRR SKRÚFUR LnmiR
Urunlshanduerhf.
yggingavörur hf.
LAUGAVEG 178 - SÍMI 3 56 971
AUGLÝSINGAR
AÐALSTRÆTl 8
SÍMAR 1-16-60
1-56-10 og 1-50-99
//
Ekki ein einasta torfa fundin
//

Veörið undanfarna daga hefur
verið betra en flesta sumardag-
ana á nýliðnu sumri. Strákarnir
í Kópavogi hafa notað sér góða
veðrið til hlítar, og á myndinni
sjáum við þá sinna útgerðar-
málum, — þeir voru að gera út
á „ marglyttuveiðar“ á Fossvog-
inum.
„Gera út
ú marglyttu#/
Ov'ist um framhald s'ildarleitar eystra — Sildar-
radióið á Raufarh’ófn lokar 20. okt.
B Síldarleitin á Rauf-
arhöfn lokar nú um
helgina án þess að hafa
tekið á móti einni ein-
ustu síldartilkynningu
að heitið geti í allt sum-
ar. — Síldarleitarskipið
Árni Friðriksson er nú
að leita austur af land-
inu, en hann kemur til
Reykjavíkur á laugar-
dag og óvíst, hvort hann
heldur aftur austur.
Það hefur ekki fundizt ein
einasta torfa ennþá, sagði Hjálm
ar Vilhjálmsson, leiðangursstjóri
um borð í Árna Friðrikssyni.
Við höfum leitað á stóru svæði,
allt norður á 71° og austur á 1°
30’ A 1.
Á þessum slóöum hefur ekk-
ert fundizt nema dreifðar lóðn-
ingar, svipaðar og fundizt hafa
fyrr f sumar. Leitarveður hefur
360-420 króna
bílaskattur á ári
Umferðarbreytingargjald skal á-
‘,'ram greitt af bifreiðum næstu
Könnuð skipfing
i einmenningskjör-
dæmi og fylki
<9 Gísli Guðmundsson (F) hef-
ur lagt fram tillögu um end-
urskoðun stjórnarskrárinnar. —
Skuli nfu manna nefnd skipuð
til að athuga, hvaða breytinga
sé þörf.
Meðal verkefna nefndarinnar ger-
ir tillagan ráð fyrir, að hún taki sér-
staklega til athugunar, hvort rétt
sé að skipta landinu í einmennings-
kjördæmi og ennfremur í fylki, er
hafi sjálfstjórn í sérmálum.
Að öðru leyti skal endurskoða á-
lr.væði um forsetaembættið, Alþingi,
þjóðaratkvæði, vörn landsins og
mörg önnur atriði.
árin. Nemur það 360 kr. á án
af fólksbifreiðum, 1—8 farþega,
og 420 kr. af öðrum bifreiðum.
Skatturinn greiðist til og með
árinu 1972.
Ríkisstjórnin hefur lagt fram
frumvarp um þetta. Er það til
komið vegna þess, að kostnaður
við breytinguna í hægri umferð
fór mjög fram í upphaflegri á-
ætlun, og reyndist hann 71 millj-
ón króna.
Landsfundur
Sjúlfstæðisflokksins
Þeir Landsfundarfulltrúar, sem
ekki hafa ennþá afhent kjörbréf og
vitjað fulltrúaskírteina sinna, eru
beðnir að gera það í skrifstofu
flokksins í Pósthússtræti 13 — við
suðurenda Hótel Borgar — fyrir kl.
7 í kvöld.
Tollvernd óskert í fjögur ár
þótt ísland gangi í EFTA"
Jóhann Hafstein, iðnaðarmálaráð-
herra sagði í gær á Alþingi, að toll-
vernd Islenzks iðnaðar yrði ekki
skert fyrstu fjögur árin eftir að við
y.engjum í fríverzlunarbandalagið
EFTA. Á þeim tíma mundi iðnaður-
inn njóta góðs af lækkuðum tollum
á hráefni.
Umræður uröu utan dagskrár um
atvinnumálin, er Lúðvík Jósefsson
segir Arni Snævarr um ótrúlega lág tilboÓ
i Elliðaárvegagerðina
• Það vakti mikla athygli í
gær, þegar tilboð voru opn-
uð í undirbyggingu Vesturlands-
vegar um Elliðaár og Ártúns-
brekku hjá Vegagerðinni, að öll
tilboðin, níu að tölu, voru undir
áætlun Vegagerðarinnar. Mun-
aði hvorki meira né minna en
rúmum 10 milljónum króna á
lægsta tilboði og áætlun Vega-
gerðarinnar. Loftorka s.f. var
með tilboð upp á rúmar 14,7
(Ab) kvaddi sér hljóðs. Lagði 'for-
sætisráðherra áherzlu á nauðsyn
samstarfs um lausn atvinnuvandans
við alla, er eitthvað hefðu til þeirra
mála aö ieggja.
milljónir króna, en áætlun Vega
gerðarinnar var upp á rúmar
25 milljónir króna.
Efrafall s.e.f., sameignarfyrirtæki
Almenna byggingafélagsins og
Phil & Sön var með næstlægsta
tilboöið 15.8 milljónir króna, en
hæsta tilboöiö var frá Jóni V. Jóns-
syni s.f. rúmar 22 milljónir króna.
Ég tel að meiri hluti verðmis-
munarins hjá Vegageröinni og okk-
ur sem Djóðum í verkið liggi í
kostnaðinum við sprengingarnar,
sagði Árni Snævarr, forstjóri Al-
menna byggingafélagsins I viðtali
við Vísi í morgun, en ekki tókst
aö hafa samband við forstjóra Loft
orku s.f. í morgun. Þá hefur áætlun
Vegagerðarinnar gert ráð fyrir gild
andi töxtum hjá vörubílstjórum og
á vélum og tækjum, en að sjálf-
sögðu er hægt að fá slíkt ódýrara
í ákvæðisvinnu.
I þessu sambandi má það held-
ur ekki gleymast, að nú gengur sá
tími ársins I garð, þegar minna er
um verkefni hjá verktökum, en það
er ekki svo lítiö atriöi fyrir þessi
fyrirtæki, að fá verkefni yfir þetta
"tímabil. Það skiptir miklu máli, að
fá verkefni til að nýta starfslið og
tæki og þess vegna fara fyrirtækin
niöur í það lægsta, sem þau treysta
sér til.
Ég tel þó ekki að um undirboð
hafi verið að ræöa hjá neinu fyr-
irtækinu, sagði Árni að lokum.
„Bílar forsetans,#
í nýju blaði um
bifreiðar og vélar
Hvaða farartæki hefur forseti
landsins til umráða? Á hann sjálf
ur bíl og ekur hann sjálfur?
Tímaritið „Mótor“, sem nýlega
hefur hafið göngu sína, birtir í 1.
tölublaöi sínu grein um bifreiðir
forsetaembættisins og stutt spjall
við bifreiðastjóra forseta íslands.
En meöal annars efnis blaðsins
eru hugleiðingar um réttmæti ým-
issa kenningu varðandi umferðar-
öryggi og er þar varpað fram m.a.
efasemdum prófessors Harold L.
Michael umferðarsérfræðings um,
hvort rétt sé, að hraði sé helzta
ástæða umferðarslysa. Auk þess er
í blaðinu grein um konung bifhjól-
anna, Harley Davidson, og myndir
af íslenzkum lögregluþjóni sem
leikur listir sínar á hjólinu.
verið slæmt, svo að varla hefur
verið næði til þess að setja út
reknet. En mér virðast þetta
vera svipaðar lóðningar og síld
hefur fengizt úr núna seinnipart
sumars.
Norðmenn eru nú ekki með
neitt leitarskip í Norðurhöfum
frá rússneskum hefur ekkert
heyrzt í langan tíma, en þeir
munu þó vera einhvers staðar
með leitarskip á noröurslóöum.
Óvíst er um framhald síldar-
Ieitarinnar, að því er Hjálmar
sagði. Ýmsir eru samt að vona
að ekki veröi gefizt upp, síldar-
deifðin kann að þéttast með
haustinu.
Mipr"

1 , 1 jjjiJji*'. jjí'i í*.^ ’
m: .
,'\í
vf

Síldarleitarskipað Árni Friðriksson, — hefur ekkert fundið.
„EKKI UNDIRBOГ