Vísir - 01.02.1971, Blaðsíða 1

„Mönnum á að vera frjálst
að leggja fram teikningar"
— Mánudagur 1, febrúar 1971. — 25. tbl.
Lögregluþjónn fluttur á
sjúkrahús eftir átök
Fékk sennilega hjartaslag, en hafði ekki
kennt sér meins áður
Lögregluþjónn, sem lent
hafði í átökum við ölv-
aðan mann, var flutt-
ur á laugardagskvöld
þungt haldinn á Landa-
kotsspítala og lagður
þar inn.
„Þeir höfðu tveir lögreglu-
menn verið í lögreglubíl við eft
irlitsstörf hjá einu veitingahús
anna í borginni á laugardags-
kvöid, þegar ölvaður maður
kom til þeirra og heimtaði, að
þeir áekju sér heim“, sagði Guð
mundur Hermannsson aðstoðar-
yfirlögregluþjónn, þegar blaða-
maður Vísis innti hann eftir at-
vikum kvöldsins.
„En þeir höfðu öðrum skyld-
um a'ð gegna, og bentu honum
á að fá sér leigubíl, en þá réð-
ist hann til inngöngu í bilinn
• Það verða mér mikil von-
brigði, ef ný reglugerð
hjá ykkur þama á Islandi
verður nú til þess að flug-
flutningar n\eð ferskan fisk
hingað til Belgíu Ieggjast nið-
oe. Við emm rétt að byggja
upp markað fyrir ferskan ís-
lenzkan fisk og erum enn
svo skammt á veg komnir, að
íslenzku fiskframleiðendun-
um hefur ekki Iærzt að ganga
um fiskinn eins og mat. Þeg-
ar viðskiptavinir mínir koma
hér í húsið til mín snemma
morguns benti ég þeim á ís-
lenzka fiskinn innan um ann-
an fisk og segi við þá: Þama
sjáið þið heimsins bezta fisk,
en heimsms versta frágang.
Það var Louis Franckaert fisk-
kaupmaöur og fiskinnflytjandi
í Antwerpen í Belgíu á laugar-
daginn, en blaðamenn Vísis réð
ust til starfa hjá Fragtflugi hf.
tvo daga nú um helgina og
Jlugu út með annarri flugvél
félagsins til að sjá með eigin
augum, hvernig staðið hefur ver
ið að fiskflutningunum þangað.
Hugsanlegt er, að ferðin núna
um helgina hafi verið sú síðasta.
Stjómarráðið hefur nú gengið
frá nýrri reglugerð um vöru
flutninga með flugvélum. Sam
— verkfræðingjar, arkitektar og tæknifræðingar ræða byggingasambykktina
„Við erum ákaflega óánægðir i hindrar verkfræðinga í að gera 1 mundsson, framkvæmdastjóri
með byggingasamþykktina, sem ' uppdrætti,“ sagði Hinrik Guð-1 Verkfræðingafélags íslands f við
tali við Vísi í morgun.
Viðræðunefnd skipuð þrem full-
trúum frá verkfræöingafélaginu,
tæknifræðingafélaginu og arkitekta
félaginu hverju um sig hafa komið
saman tii að ræða orðalag þeirrar
greinar byggingasamþybktar borg-
arinnar, sem kveður á um hverjir
hafi réttindi til að senda teikningar
til samþykktar bygginganefndar.
Samkvæmt breytingatiillögu við
byggingasamþykktina 11. grein
sem rædd veröur f borgarstjóm á
fimmtudag hafa arkitebtar og
byggingaverkfræðingar þessi rétt-
indi eftir eitt ár í starfi en venk-
fræðingar og tæknifræðingar eftir
214—5 ára starf.
Ágreiningurinn um þetta orðalag
er milli verkfræðinga og tækni-
fræðinga annars vegar og arikitekta
hins vegar. Verkfræðingar segja
þetta mál aðeins vera anga af
stærra máli, en á Alþingi veturinn
1967—68 var flutt frumvarp um
skipulagsskylda staði. í 'því tilefni
sendi verkfræðingafélagið frá sér
nefndarálit og dagaði fmmvarpið
uppi, Fannst verkfræðingum, að
arkitektum væri veitt sérréttindi
í frumvarpinu.
„Við segjum, að mönnum eigi
að vera frjálst að leggja fram sínar
teikninar og bygginganefnd eigi
síðan að skera úr um hvort þær
séu tækar", sagði Hinrik Guðmunds
son ennfremur. „Það hefur jafnvel
svo langt, að það hefur ekki
setja skilti á hús nema að
fengnu leyfi arkitekts, og annað
dæmi er t.d. að listamaður má ekki
gera uppdrátt að minnismerki inn-
an borgarmarkanna, nema að
fengnu samþykki arkitekts eöa
byggingaverkfræðings“. —- SIB
til þeirra. Kom þá til átaka
milli þeirra og strax þá kenndi
lögreglumaðurinn sér meins.
Hann ók þó bifreiöinni, þeg-
ar þeir höfðu yfirbugaö hinn
ölvaða og fluttu hann til fanga-
geymslunnar. En þegar þangað
var komið, kenndi hann til veik
inda og félagar hans sáu að
hann brá lit í andliti. Þá var
ekki beðið boðanna, heldur var
hann fluttur á sjúkrahús", sagði
aöstoðaryfirlögregluþjónninn.
Lögreglumaðurinn. Indriði Jó-
hannesson, flokksstjóri, var
þungt haldinn, þegar hann var
lagður inn á sjúkrahúsið, og
þurftu læknar að gefa honum
súrpfni. Eftir þeim upplýsingum,
sem aflað varð, lá lögregluþjónn
inn í súrefnistjaldj í gærdag, en
engar upplýsingar voru veittar
á sjúkrahúsinu í morgun um líö-
an hans í dag.
„Við höfum aldrei fyrr heyrt
hann kvarta undan veikindum",
sögðu starfsfélagar Indriða.
Þykir sennilegast, að áreynsla
af átökunum, sem lögreglumað-
urinn lenti í, hafi leitt af sér
hjartaslag. — GP
Glæný ýsa frá Islandi komin sólarhringsgömul í hendurnar á Franckaert, fiskkaupmanni í Ant-
werpen í Belgíu. Hallgrímur Jónsson flugstjóri (t. v.) og Ámi Guðjónsson hrl., eigandi Fragtflugs,
kvæmt henni leggst innflutnings I virtust því ekki fráhverfir að fá ýsu í soöið.
Síðasta flugferðin með fisk til Evrópu?
tollur á allan flutningskostnað-
inn, nema í áætlunarflugi,
leggst tollur á 50% flutnings-
kostnaðar. I reynd beinist reglu
gerðin því aðeins að flutningum
Fragtflugs á vörum til lands-
ins. Nýting á flutningagetu flug
vélanna til landsins aftur er for
senda þess, að fiskflutningarnir
geti borgað sig, a.m.k. eins og
komið er.
Mér er það óskiljanlegt, að ísl.
yfirvöld skuli vilja drepa nið-
ur þessa tilraun, sagði Franck-
aefit. Með táö qg tima gæfeu þess
ir fiskflutningar orðið að meiri
háttar grein í ykkar sjávarút-
vegi, en mér er ekki kunnugt
um að hærra verð eða skjótari
greiðslu fáist fyrir aðrar út-
fluttar sjávarafurðir. Að ó-
breyttu ástandi get ég keypt og
dreift um 90 tonnum af fersk-
um fiski á viku yfir vetrarmán
uðina. Með réttri auglýsinga-
tækni gæti meirihlutinn af
þessu orðið fiskur frá íslandi.
Þegar fólki er farið að skiljast,
að glænýr íslenzkur fiskur er
einstök úrvalsvara er unnt að
hækka verðið smám saman. —
Þannig treysti ég mér t.d. núna,
að hækka veröið um 10% aö
meðaltali eftir svo sem 2 mán-
uði, ef hægt er aö halda þessu
gangandi, sagði Franckaert.
Verðið, sem fvrirtæki Francka-
ert, Franckaert & Van Rans-
be*ek, borgar núna fyrir fiskinn,
er langt yfir því verði, sem núna
|>ekkist á markaðnum og það
sern meira er, að hann vi'll kaupa
ýmsar fisktegundir, sem eru her
að mestu leyti verðlausar. Fyrir
þorskkflóiö rneð haus greiðir
hann t. d. kr 54.87, fvrir há!
kr. 44.30, skö.tusel kr. 70.34.
skötubarö kr. 54.87, karfaflök
kr. 70.34, ýsu kr. 58.44 og lúðu
kr. 106.76. Flutningskostnaður-
inn á hvert kíió hefur verið um
24 kr„ en þess má geta, að sá
hluti verðsins verður eftir i
Iandinu ásamt sjáilifú fiskverð-
inu og eykur því á útflutnings-
verðmæti fisksins.
Nánar verður sagt frá þessari
l:erð rneð Fragtflugi í vikunni.
— VJ
Hraðamet hjá Loft-
leiðum i morgun:
Frá Kennedy
til Keflavíkur
á innan við
fjóra tíma
Loffcleiöaþotan, Snorri Þonfinns-
son, flaug frá KennedyflugveTli í
New York til Keflavíkur á mettima
í morgun. Kom þotan til Keflavíkur
kl. 7 í morgun, og hafði þá flogið
á 3,57 klst. til Keflavíkur. Flugstjóri
var Olaf Olsen, og tjáði hann Vísi
að erfitt myndi aennilega að
hnekkja þessu meti, „Stefán Gísla-
son átti það eldra, 4,08. Það var
sterkur meðvindur alla leið, og við
flugum í 29.000 fetahæð. Það var
áætlað að við yrðum 4,15 klst. á
! leiðinni, þ.e. flogið með hraða, rétt
1 undir hljóðhraðanum, en svo reynd
ust skilyröi svo góð, að þessi á-
gæti tími náðist, þrátt fyrir það að
við vorum með sneisafulla vélina
af farþegum. Það voru 253 farþegar
og 11 áhafnarmeðlimir til viðbótar
— nei, viö stöndum ekki í neinni
samkeppni með flugtímann innan
félagsins, þetta hittist nú bara
svona á“, sagði Olaf, „við náðum
því að fljúga með 1100 km. meðal-
hraða eða rúmlega það alla leið-
ina. Það eru svona 650 hnútar“.
Venjulega er reiknað með að þot-
an sé 414 til 5 tíma á leiðinni, og
þá reiknað með að meðalflughrað-
i inn sé 850 til 900 km. á kást. — GG