Vísir - 17.11.1972, Síða 1

<!2. árg. — Föstudagur 17. nóvember 1972 — 264 tbl
HVÖSS GAGNRÝNI SENDIHERRA
Á UTANRÍKISÞJÓNUSTUNA
Sjá bls. 3
Svíar „syntu"
til tunglsins
— tíu sinnum
kringum
jarðarkringluna
Yfir SOO þúsund Sviar
syntu 200 metrana i Norrænu
sundkeppninni. En þó þeir
..syntu” til tunglsins dugði
það skammt. i frétt frá
Stokkhólmi segir, að ís-
lendingar hafi sigrað með
yfirburðum i kcppninni.
Sjá iþróttir i opnu.
Boðið fjögurra
milljóna órslaun
— sjó íþróttir
í opnu
Viltu forsíðufrétt
í stórblaði
um ÞIG?
Þú gætir komið
kunningjum þinum
skemmtilega á óvart með
þvi að fá „forsiðufrétt i stór-
blaði” um ÞIG. Til dæmis
með inynd. Eða stór
a u g lýs i n g a sp j öl d um
eitthvert „afrek” sem þú
hafir unnið. Erlendis eru
fyrirtæki, sem sinna þessu
skemmtilega verkefni, og er
sagt frá sliku á NÚ-siðu.
SJABLS. 12.
Kvcnþjóðin við
stýri í
,nemendauppreisn'
Sjá Innsiðu bls. 9
Fréttir
j siVijiili
á bls. 4 og 13
Hvað er fugl?
„Rithöfundar eru ekki á einu
máli um „skilgreiningu” á
þvi, hvað fugl sé og fleira.
SJA MENNINGARSÍÐU
BLS.7.
Stöðumœlasektir
fara í körfuna
Sjó bls. 2
„Hótekjumenn
skammta sjólfum
sér laun"
llátekjumennirnir skammta
sjálfum sér launin, og þeir
skammta öðrum þjóðfélags-
horgurum launin. Þannig
geta þeir hækkað sin að vild
en setzt á hækkanir hinna.
Þetta segir Þorsteinn
Thorarensen i föstudags-
grein. SJA BLS. 6.
Mjólkurbrú mynduð fró
Reykjavík til ísafjarðar
— greiða verður 5 krónur í flutningsgjald af hverjum mjólkurpotti sem fer flugleiðis
isfirðingar munu i vetur drekka
mjólk frá Reykjavik. i morgun
flaug Ingimar Svcinbjörnsson,
flugsljóri, fyrstu áætlunarferðina
með fragt til isafjarðar, alls 5
tönn af vörum, en þar af var
lyrsta sendingin af mjólk, rjóma
og öðrum mjólkurafurðum til is-
firðina, um 2 tonn.
„Astæðan fyrir þessu er
eingöngu sú, að á tsafirði hefur
verið og er mjólkurskortur,
einkum að vetrarlagi”, sagði
Pétur Sigurðsson, mjólkurtækni-
fræðingur hjá framleiðsustofnun
landbúnaðarins i morgun. Ekki
vissi hann hversu miklir
flutningarnir yrðu i vetur, en
reiknað er með að senda mjólk
fjórum sinnum i viku vestur.
Kostnaður við að senda
mjólkurlitra er 5 krónur eða þar
um bil, en neytandinn á Isafirði
kaupir sina mjólk á sama verði og
annars staðar. Sérstakur sjóður,
verðmiðlunarsjóður, sem fær 23
aura af hverjum mjólkurlitra
sem kemur frá mjókurbúunum,
borgar þann mismun, sem verður
vegna flugsins. t sjóð þennan
koma árlega um 20 milljónir og er
þvi fé einmitt varið til að jafna
verðlagið á einstökum svæðum,
eins og hér hefur orðið nauðsyn-
legt.
Pétur Sigurðsson kvað
mjólkurskort ekki vera annars
staðará Vestfjörðum en á tsafirði
og nágrenni, sem stafaði af
minnkandi framleiðslu.
Sveinn Sæmundsson, blaðafull-
trúi Flugfélags tslands, kvað
flugið i morgun mikinn áfanga
fyrir flugið hjá félaginu, þar sem
hér væri um að ræða fyrstu
áætlunina með vörur eingöngu,
en oft skapast vandamál
með stærri vörur, sem hefði
reynzt erfitt að taka i farþega-
flugi. Mjólkurflutningarnir hefðu
ýtt undir það að gera sérstaka
áætlunarferð til Isafjarðar á
fimmtudögum og eflaust yrði
framhald á i þessum efnum
siðar. JBP.
Kristján Egilsson, aðstoðarflugmaður hampar hér einni fernunni, sem þeir fá frá Reykjavtk með
mjólkurbrúnni, sem opnuð var f morgun til isafjarðar.
Ljósmynd Vísis BG.
Eftirlitsskip kom til ísafjarðar
LÓÐSAÐI SKIPIÐ INN ÁN
LEYFIS BÆJARYFIRVALDA
„Skipið fékk enga afgreiðsiu
hér i landi, hvorki vatn, vistir eða
viðgerð enda ekki farið fram á
slikt. En hvort það sé brot á
samþykkt hafnarstjórnar að
lóðsa skipið inn veit ég ekki,”
sagöi Bolli Kjartansson, bæjar-
stjóri á ísafirði, i samtali við Visi.
Vestur-þyzka eftirlitsskipið
Frithjof kom inn til ísafjarðar f
fyrradag og setti einn mann i
land, sem þurfti að komast utan.
Hafnsögumaður lóðsaði skipið inn
og lagðist það við bryggju fyrir
framan varðskipið Tý. Eftir
klukkustundar viðdvöl hélt það
burt.
Hafnsögumaðurinn hafði ekki
samband við bæjarstjóra, sem
jafnframt er hafnarstjóri, áður en
hann lóðsaði skipið að bryggju.
Liggur ekki ljóst fyrir hvort hér
er um að ræða brot á afgreiðslu-
banni hafnarstjórnar tsafjarðar
eða ekki.
Hafsteinn Hafsteinsson hjá
Landhelgisgæzlunni sagðist ekki
sjá að skipið hefði þurft leyfi
gæzlunnar til að setja manninn á
land. Það væri á valdi hafnar-
stjórna út um land að taka
ákvörðun um hvaða þjónustu
eftirlitsskipin fengju. -SG.
EKKERT LÁT Á ÚTGÁFU BÓKA UM DULSPEKI
Sjá bls. 8
Ráðizt á
ungbarn
Sjá baksíðu