Vísir - 16.09.1975, Qupperneq 1

65. árg. — Þriðjudagur 16. september 1975 — 210. tbl.
Þrælahald og þrælasala á
gamla visu kann að vera á undan-
haldi en annað hefur tekið við,
sem leysir það gamla af hólmi.
Ein af undirnefndum Sam-
einuðu þjóðanna hefur gert á veg-
um mannréttindanefndarinnar
könnun á þvi, hvernig troðið er
viða á mannréttindum, og hefur
komið i ljós, að þrælahaid hefur
tekið á sig nýtt snið.
Sjá bls. 6,

s&iasss

„Hef meiri menntun og
starfsreynslu en
sá er embœttið hlaut"
— segir dr. Bragi Jósefsson um skipun í
prófessorsembœtti í uppeldisfrœði sjá bls.2
ALLI
— Ný myndasaga
\\ íþróttaopnu
Vínstríðið
heldur áf ram
Umdeildur málmfugl settist á Reykjavikurflugvöii I gær. Þar
var komin Beechcraft King Air flugvéi, samskonar og lagt var til
aö Gæzlan keypti til starfa sinna. Þessi vél er fimm sinnum
ódýrari en sd sem ákveðiö var að kaupa. Visir spurði flug-
manninn á Beechcraft vélinni hvora vélina hann mundi velja til
gæzlustarfanna. — Sjá baksiöu.
Nú er rétti
tíminn til
að nýta
kartöflurnar
—sjó bls. 7
Fugl dagsins
Þagnarskylda Hafrannsóknastofnunarinnar:
„Starfsmenn fara
ekki eftir sjólf-
sögðum reglum"
segir Jón Arnalds, ráðuneytisstjóri sjávarútvegsráðuneytisins
„Hverjum starfsmanni er skylt
að gæta þagmælsku um atriði, er
hann fær vitneskju um i starfi
sinu og ieynt skal fara sam-
kvæmt lögum, fyrirmælum yfir-
boðara eða eðli máisins. Þagnar-
skylda heizt, þótt látið sé af
starfi.”
Þetta er svar Jóns Arnalds i
sjávarútvegsráðuneytinu við þvi,
á hvaða forsendum. reglur eru
settar á um þagnarskyldu starfs-
manna Hafrannsóknarstofnunar-
innar. Hann vitnar i lög um
réttindi og skyldur starfsmanna
rikisins, 32. grein.
Sjávarútvegsráðuneytið hefur
skrifað Hafrannsóknarstofn-
uninni bréf, þar sem þess er farið
á leit, að fiskifræðingar og aðrir
starfsmenn hennar takmarki
mjög upplýsingar sinar til fjöl-
miðla.
Sagði Jón, að með bréfinu hefði
aöeins verið ætlunin að itreka
það, að fyrrnefndum lögum væri
framfylgt.
Ærin ástæða hefði verið til þess
að brýna þetta fyrir starfsmönn-
um, þar sem þeir hefðu ekki farið
eftir sjálfsögðum reglum. Þó
hefði keyrt um þverbak upp á
siökastið.
„Þessi yfirlýsing aJakobs
. Jakobssonar i Visi, föstudaginn
12. september, er fáránleg,”
sagði Jón Arnalds og átti hann við
þessiorð Jakobs. „En ef við erum
bundnir þagnarskyldu, er það
sambærilegt við það, að stjórn-
völd taki sér það vald að hneppa
menn i fangelsi og halda þeim þar
án dóms. Ef þau kæra sig ekki um
umræður um málið á opinberum
vettvangi, geta þau dregið úr-
skurð þess.”
„Við erum engan veginn að
ætlast til, að fiskifræðingar og
aðrir starfsmenn Hafrannsóknar-
stofnunarinnar megi ekki segja
sitt álit, en ég legg áherzlu á að
það sé ekki gert áður en mál hefur
fengið eðlilega málsmeðferð
innan stofnunarinnar og i
ráðuneytinu,” sagði Jón
Amalds. -EVI-
Bjpy á* f* • ^ ’v*. ** Æmmmi ferí' 'k.T

'—"'’É •
■ fMB
Bridgemenn greindari en skákmenn?
Andlitin koma mönnum örugglega kunnuglega fyrir sjónir, en vafalaust af öðrum vettvangi. Skák-
meistararnir, Ingi R. Jóhannsson og Jón Þorsteinsson, sjást sennilega oftar viö skákborðið en bridge-
borðið, eins og hér, þar sem þeir etja kappi við unglingalandsliðsmenn i bridge. Jón Baldursson og Sig-
urð Sverrisson. — Skýringuna má finna á baksiðu.
,Flakið var samanhnoðað' sjónarvotts
—Flak flugvélarinnar var
samanhnoðað og aðkoman þvi ó-
skemmtileg, sagöi Reynir
Ragnarsson, formaður slysa-
varnadeildarinnar Vikverja, viö
Visi i morgun. Vikverjar frá Vik i
Mýrdal komu fyrstir að flaki
bandarisku vélarinnar sem fórst
á Eyjafjallajökii.
— Það hafði brotnað töluvert
úr vélinni þegar hún skall niður
og það var brakslóð uppeftir
brekkunni. Vængirnir héngu þó á
ennþá og við urðum að beygja
annan þeirra til að komast að lik-
unum.
— Þau voru litið sködduð nema
á höfði, en hjónin höföu auðsjáan-
lega fengið þung höfuðhögg og ég
tel vist að þau hafi látizt sam-
stundis.
— Þyrla frá'varnarliðinu var
þarna á sveimi og lét tvo menn
siga niður nokkru eftir að við
komum á staðinn. Likin voru svo
dregin um borö, því veður var
slikt að ekki þótti ráðlegt að
reyna að lenda þyrlunni. Við
héldum svo aftur til byggða.
Það var Sigurjón Einarsson,
sem fann flakið á Beechcraft vél
flugmálastjórnarinnar, en alls
tóku sextán vélar þátt i leitinni.
Þá leituðu um 250 manns á landi
og voru þeir úr Flugbjörgunar-
sveitinni og sveitum Slysavama-
félagsins. Valdimar Ólafsson,
flugumferðarstjóri hafði með
höndum yfirstjórn leitarinnar.
Hann bað fyrir þakkir til allra
þeirra sem unnu við leitina.
Þessa mynd tók Sigurjón
Einarsson, af flakinu á Eyja-
fjallajökli. Hann telur að vélin
hefði sloppið heföi hún verið
nokkur hundruð fetum hærra.
— ÓT.