Vísir - 15.01.1981, Blaðsíða 15

VISIR
Fimmtudagur 15. janúar 1981
Fimmtudagur 15. janúar 1981
VISIR
15
14
Verkstjórarnir Vilberg Ágústsson og Gunniaugur
Pétursson sem stjórna snjórufiningsdeiidinni.
Visismynd G.V.A.
i gærmorgun voru karlarnir mættir til vinnu kl. 4 og hér sést er verift er
borgarinnar.
afi moka salti upp á einn beirra fiögurra bila sem dreifir þvi á götur
Visismynd Emil.
Og áfiur en lagt er af stafi á saltbilunum þarf afi athuga hvort dreifibúnafiurinn er ekki f gófiu lagi. Visismynd Emil.
Slappafi af yfir bolla af kaffi i „bækistöfiinni” vifi
Ellifiaárvog.
Visismynd G.V.A.
Visismynd G.V.A.
Þeir gáfu sér tima til afi stilla sér upp til myndatöku vifi „bækistöfiina".

iRIDDARAn
QÖTUHHAR
„Jú, sennilega verður að telja þetta vanþakklátt starf sem við vinnum,
að minnsta kosti heyrum við ávallt mun meira af kvörtunum yfir okkar
'vinnu en að einhverjir þakki okkur fyrir. Þó kemur það fyrir, en það má
telja þau skipti og hitt fólkið er alltaf háværara”, sögðu starfsmenn snjó-
ruðningsdeildar Reykjavikurborgar er við ræddum við þá i bækistöðvum
þeirra við Elliðaárvog.
Þeir voru i kaffi þegar okkur bar að garði og drukku kaffið sitt i bækistöð-
inni sem er gamall og lúinn skúr svona ca. 12-13 fermetrar að stærð. „Þetta
er engin aðstaða sem við höfum hérna, ekki einu sinni hægt að þvo sér um
hendurnar og við förum út og pissum upp i vindinn þegar við þurfum að
kasta af okkur vatni”.
Ýmsir erfiðleikar
Það kom fram i spjalli okkar
við þá sem þarna starfa að þeir
eiga við ýmsa erfiðleika að etja
i starfi sinu og voru ekkert aö
fara i felur með það.
„Það versta er þegar bilum er
illa lagt i þröngum götum”,
sagði Vilberg Ágústsson verk-
stjóri þeirra. „Við getum
imyndaö okkur hvernig vinnu-
skilyrði það eru þegar við þurf-
um að ryðja snjó af 6 metra
breiðri götu þar sem bilum er
illa lagt beggja megin, og tönnin
sem rutt er með er hálfur fjórði
meter á breidd. Þá er ýmislegt
annað sem pirrar okkur eins og
til dæmis þegar menn sýna það,
að þeir hafa engan skilning á
starfi okkar”.
„Já, hugsaðu þér drengur, að
menn skuli geta verið að
hamast á flautunni á bilum sin-
um fyrir aftan okkur þegar viö
erum að ryðja”, sagði nú Hall-
dór Gunnarsson, einn af bil-
stjórunum sem þarna voru i
kaffinu. „Tillitsleysið er algjört
gagnvart okkur. Þaö er engu
likara en fólk haldi að við séum
að ryðja göturnar fyrir okkur og
okkur til skemmtunar en ekki i
þeim tilgangi að umferð geti
gengið greiðlega”.
Upp i 19 tæki
Þegar snjóar hressilega i
höfuðborginni og snör handtök
Texti: Gylfi
Kristjánsson
þarf við ruðninginn eru 19
vinnutæki i mokstrinum. 7 bilar,
tveir heflar, 9 hjólaskóflur og
ein jarðýta. Annars er tækja-
kosturinn sem notaður er við
gatnahreinsunina dags daglega
mun minni.
„Þetta er gamall tækjakostur
sem við höfum”, var svarið
þegar við spurðum um ástand
þeirra véla sem þeir hafa yfir að
ráða. „Hann stendur þó fyrir
sinu, enda er honum ekki lagt
fyrr en hann kemst á giftingar-
aldurinn”, bættu þeir við hlægj-
andi.
Dýrt að ryðja
göturnar
Éngar nákvæmar tölur liggja
fyrir um kostnaðinn við að ryðja
og moka snjónum af götum
höfuðborgarinnar, en þó er talið
að hann nemi 7-10 milljónum á
dag þegar allt er á fullri ferð.
Þegar snjóað hefur er vinna
hafin.kl. 3 að nóttu með þvi að
einn úr hópnum fer á kreik og
kannar ástandið, en það er
reyndar gert hverja einustu
nótt. Þegar þessi maður hefur
kynnt sér færðina og ástæða er
til að kalla út allt tiltækt lið
hefja menn vinnu kl. 4 og ef vel
gengur er búið að ryðja allar
helstu götur 6-8 klukkustundum
siðar ef ekkert bætist við af snjó
á meðan.
Saltausturinn
Sl. vetur voru borin á götur
Reykjavikur hvorki meira eða
minna en 3855 tonn af salti hvort
sem menn trúa þvi eða ekki, og
sennilega verður sú tala ekki
lægri i vetur. Við þetta starf eru
notaðir fjórir bilar á hverjum
degi og á kvöldin og um helgar
eru farnar aukaferðir á leiðir
strætisvagna. Þessir fjórir bilar
eru ekki lengi að aka út þeim 50
tonnum sem á eru bornir i
hverri umferð, hver bilanna ek-
ur i ákveðin hverfi og menn eru
orðnir „rúteneraðir” i þessu
starfi.
„Það kemur fyrir að við erum
húðskammaðir fyrir saltaustur-
inn, bæði er hringt hingað og svo
fáum við orð i eyra, þegar við
erum að vinna”, sagði Halldór
Gunnarsson. „En við erum
undirmikilli pressu frá SVR um
að vera fljótir að salta þeirra
leiðir og ef það bregður eitthvað
út af þá keyra strætisvagnarnir
ekki. Auðvitað vita allir hvað
saltið er hvimleitt, en spurning-
in er bara, hvað er hægt
að gera i staðinn fyrir að
salta?”
í malbikið
Þegar snjóa leysir á vorin
snúa karlarnir i snjómoksturs-
deild sér að öðrum störfum.
Þeir vinna allir við malbikunina
á götunum á sumrin, og er þvi
sanni hægt að segja að þeir séu
„riddarar götunnar” i höfuö-
borginni.
gk—.