Atuagagdliutit - 20.07.1967, Blaðsíða 3

Privat rederiselskab
i Frederikshåb?
De private håndværks- og industridrivende i Frederikshåb vil undersøge
mulighederne for oprettelse af privat rederiaktieselskab. Hensigten er at
afhjælpe den utilstrækkelige forsyning af byen.
De private håndværks- og industri-
drivende i Frederikshåb har på et
•nede fornylig vedtaget at nedsætte et
udvalg, der skal undersøge mulighe-
derne for privat rederiaktieselskab,
indregistreret og ejet i Frederikshåb.
Foreløbig vil man søge at anskaffe et
skib af coastertypen. På mødet be-
sluttedes det også, at man sendte et
telegram til Grønlandsrådet, hvor rå-
det vil blive anmodet om et møde,
når det besøger Frederikshåb den 20.
august.
Daggrunden for beslutningen er den
utilfredsstillende forsyning af Frede-
rikshåb. På mødet hævdedes det, at
forsyningen af byen var ved at ende
1 kaos på grund af manglende og in-
Mfektive forbindelser mellem Dan-
mark og Grønland. Besejlingen blev
stærkt kritiseret, og det oplystes, at
M/S „Britannia", der anløb Frederiks-
håb den 12. juli ikke medbragte last,
men afhentede to KGH-frysebarakker
til Sydgrønland.
klage til ombudsmanden
KGH’s forsyningstjeneste har gen-
hem årenes løb været genstand for
kritik langs kysten, men det var før-
ste gang, at man fra privat side frem-
kom med et positivt forslag til af-
hjælpning af forsyningstjenesten. Va-
reforsyningen af Frederikshåb skulle
nu være så fortvivlet, at flere private
mestre ikke kunne overholde deres
forpligtelser og de private handlende
stod uden varer. Det var således prak-
tisk talt umuligt at købe et stykke
træ i byen.
På mødet vedtoges det desuden at
rette en klage til ombudsmanden over
den nye momslov, som gør den i for-
vejen besværlige forretningsgang mel-
lem Grønland og Danmark endnu
mere besværlig. Arbejdsgiverne vil
endvidere lade ombudsmanden under-
søge det forhold, at handelsinspektø-
ren er født medlem af erhvervsstøtte-
udvalget, og at handelscheferne er
fødte medlemmer af de lokale be-
byggelsesudvalg.
Efter den nye erhvervsstøttelov,
som landsrådet får til anden behand-
ling til efteråret, glider handelsinspek-
tøren ud af erhvervsstøtteudvalget til
fordel for en ekstra landsrådsrepræ-
sentant.
Til fods fra Alaska
til Svalbard
Fire englændere planlægger „den sidste store eventyrrejse på Jorden".
Fire englændere vil til næste år påbegynde en næsten 7000 kilometer lang
Polarrejse jra Point Barrow på Alaskas nordkyst til den nordnorske øgruppe
Svalbard. Rejsen menes at ville vare 13-14 måneder, og den betegnes som „den
sidste store eventyrrejse på vor klode".
Ekspeditionen starter med hunde-
slæder i februar næste år, så snart
solen er begyndt at vise sig efter po-
Mrnatten. Når isen begynder at smel-
io, vil de fire mænd bevæge sig fra
isflage til isflage ved hjælp af små
medbragte både. Når vintermørket
Forsøger at finde
Mylius Erichsen
og Høegh Hagen
En to-mands ekspedition rejser den
juli fra Danmark til Lambert Land
i Nordøstgrønland for at finde grøn-
iandsforskerne Mylius Erichsens og
■Lioegh Hagens sidste hvilested.
Mylius Erichsen og Høegh Hagen
omkom i 1907 på en slæderejse under
Eanmarks-ekspeditionen. Sammen
med dem var Jørgen Brønlund, der
slæbte sig videre med svære forfrys-
uinger, da hans to fæller var om-
kommet, men til sidst måtte give
°P- Hos ham fandt man en dagbog,
hvori den sidste optegnelse angav,
hvor Mylius Erichsen og Høegh Hagen
Var omkommet.
Det er aldrig lykkedes at finde spor
af disse to. To-mands ekspeditionen,
her består af kaptajn N. S. Preben
Andersen, Viborg, og oversergent L. J.
Christiansen, Holstebro, begge tidli-
gere medlemmer af slædepatruljen Si-
Dus, vil nu gøre et nyt forsøg på at
finde spor af Mylius Erichsen og
Døegh Hagen. Adskillige polarforskere
tror, at Jørgen Brønlunds optegnelser
er blevet misforstået, og kaptajn An-
dersen og oversergent Christiansen øn-
sker at skabe vished herom.
savårKat neKainik
(Klip. sujugdl. nangitaK)
ama 18.000 akornåne amerdlatigilersi-
magunartut, ukiortåp migssåne 47.000-
Dmagaluardlutik.
laineKarérsutut ånaissaKarnerujug-
SsuaK pivdlugo udvalgiliortOKarsima-
V°K savautigdlit peicatigit bestyrelsia-
;a ama samarbejdsudvalgip ilaussor-
iauvfigissanik. mana udvalge tåuna
UalunaeruteKarsimavoK tåssångåinaK
ajornartornerup iluarsineKarnigssånik
dma unga tå issigalugo ajornartorsiutit
iluarsineKarnigssånik suj unersuteKar-
ulune. nalunaerut tamåna landsrådi-
mut Grønlandsrådimutdlo sarKumiu-
heKartugssauvoK, savauteKarnermut
ungassut oKatdlisigineKåsavdlutik
1 ad.it tåuko mardluk atautsiminigsså-
he sujugdlerme.
kommer igen, vil de oprette en vinter-
lejr på en isflage, som de håber vil gå
i drift forbi eller hen over Nordpolen.
Når solen dukker op igen, vil de for-
lade lejren og fortsætte rejsen ved
egen hjælp. De håber at nå frem til
Svalbard i marts 1969, inden isen ved
de norske øer er brudt op.
Ekspeditionen vil blive ledet af den
33-årige Wally Herbert, der har gjort
sig bemærket blandt polarforskere
gennem sit arbejde for at kortlægge
Antarktis. Han betegner polarhavsrej-
sen som „den mest udfordrende rejse,
der endnu ikke er foretaget på Jor-
den".
Bag den planlagte rejse står en ko-
mité, der bl. a. tæller den berømte
britiske polarforsker Sir Vivian Fuchs
som medlem. Han siger om det dristige
projekt:
„Jeg er ikke den, som helst taler
om, hvad man kunne kalde den sidste
store eventyrrejse på vor klode, men
skal det være, må det være her. Hvis
rejsen lykkes, vil det være første gang,
mennesket så at sige krydser Polarha-
vet til fods. Det bliver en rejse, der
stiller de yderste krav til de fire del-
tagere, men Wally Herbert har truffet
sådanne foranstaltninger i sin plan-
lægning, at jeg mener, de opvejer
risiko-momenterne".
aussame pujoK
1. pujorpoK nunarput ilungardlune
ilavdlugulo Ktanarsivdlune
anordlialålerpoK måna;
seKernuvdle kissåta sunerpane
nuivdlunilo kissalersigpane
nuånersingåsavoK ama.
2. pujoK aussarip ilisarnautigå
pingårtumik unuk pilersarfigå
nåkartarfia ingnerulap;
pissarpordlo tåssane inarfiga
tungånut icasuvdlunga natdlarfiga
utarKissama uvdlulågssap.
(Juli — 1958.)
Kr. P. Kristiansen
V. NIELSEN’s
STENHUGGERI
ujaragtagssiortarfik
Vestre Kirkegårdsalle 28 —
Kbhvn. SV. — Danmark.
Første lineskib solgt
Brødrene Heilmann i Sukkertoppen har købt KGH’s linefartøj „Jakob Heil-
mann“. Overdragelsen sker i nær fremtid.
Brødrene Heilmann om bord på deres
første kutter, en 20 tons båd. Fra ven-
stre ses Michael, den ældste af brød-
rene, Niels Carlo, Daniel og Albricht.
Katångutigit Heilmannlkut angadlå-
mingne åssilineKarsimassut. såmer-
dlernit tåssa Michael, angajugdlersåt
Niels Carlo, Daniel ama Albricht.
eskimutut autdlakåtitat
Canadap radioanit Atuagagdliutit avKutigalugit aperKutigine-
KartoK tasamånganit eskimutut autdlakåtitat nunavtine nålaor-
neKartarnersut
Canadap radioane sulissut ilånit A-
tuagagdliutit årKigssuissuat Kanigtu-
kut agdlagarsivoK påsinialårKuvdlugo
Canadap radioatigut eskimutut aut-
dlakåtitat nunavtine nålaorneKartar-
nersut, tusarsimagamikugOK eskimu-
tut autdlakåtitagkat Kalåtdlit-nunåne
soKutigineKartut apencutigineKartar-
simassordlo KanoK ilissukut sukutdlo
autdlakåtineKartarnersut.
agdlagkane taineKarpoK eskimutut
autdlakåtitsissoKartartoK atausingor-
nermit tatdliméngorneK ilångutdlugo,
uvdlut tåuko tamaisa, uvdlåkut Kulip
KerKanit Kulinut ama unukut ancar-
ngup KerKanit arKanermut tangneK
Kulingiluanut. autdlakåtineKartarfiat
25,60 meteriuvoK tåssa kortbølgikut.
programiame eskimutut åma navsui-
autitaKarpoK ima: „qautamaat nalaut
tusarsauvappuq inutitut 9:30 — muar-
mat 10:30 -milu unnukkut".
OKautigineKarpoK autdlakåtineKar-
tartut tusagagssat, eskimut erinarssu-
tait åma OKalualåt eskimut Canadap
kangiamiut åma timåmiut akornåne
imiussat. autdlakåtitagssanik isuma-
gingnigtuvoK Peter Murdoch, Canada-
me avangnåne niuveKatigigssuarne
Hudson Bayime sulisimassoK.
eskimutut autdlakåtitagkat tusar-
n årneKartarnersut, påsineKartarnersut
soKutigineKarnersutdlo, påserusung-
narpoK. autdlakåtitat pivdlugit nalu-
naerutiginiagkat nagsiuneKarsinåuput
Atuagagdliutinut, ingerdlaterKitagsså-
ngordlugit Canadap radioanut.
FLYGT
Er Deres FLYGT pumpe i orden?
Salg og service
hos autoriseret forhandler
GODTHÅB ELEKTROVÆRKSTED
v. M. TROLLE . POSTBOX 38 . GODTHÅB . TLF. 1062
Telegramadresse:
ELTROLD
Grønlands
historie
Af Mads Lidegaard
Den første samlede fremstilling af landets historie frem til nyordningens moderne
samfund, fortalt af Grønlands-eksperten Mads Lidegaard. „— fortrinlig historiebog".
(Atuagagdliutit). på én gang grundig og letlæst". (Højskolebladet). Rigt illustre-
ret. 166 sider. Nu 2. oplag. Kun kr. 15,50. Schultz Forlag. Fås hos Deres boghandler.
schultz
Overdragelsen af KGH’s lineskib
„Jakob Heilmann" til brødrene Heil-
mann i Sukkertoppen kan nu betrag-
tes som en realitet. Der er under for-
handlingerne opnået principiel enig-
hed om overdragelsen. Datoen for
overtagelsen er endnu ikke fastsat.
Man afventer afgørelsen af nogle prak-
tiske formaliteter i Ministeriet for
Grønland, men det sker formentlig i
nær fremtid.
Brødrene Heilmanns overtagelse af
KGH’s lineskib er den første privati-
sering, siden de fire linefartøjer be-
gyndte at drive fiskeri ved Grønland
for et par år siden. Det har fra star-
ten været meningen, at lineskibene
skulle overdrages private grønlandske
fiskere, efterhånden som der opstod
interesse hos fiskerne. Der forhandles
også om privat overtagelse af andre
lineskibe, men disse forhandlinger er
ikke så vidt fremskredne som tilfældet
er med „Jakob Heilmann".
„Jakob Heilmann", der er et søster-
skib til lineskibet „David Olsen", er
et fartøj på 105 bruttoregistertons. Ski-
bet har en besætning på 11 mand,
heraf skipperen, Daniel Heilmann, der
sammen med sine brødre, KNAPP-
formanden Niels Heilmann, Michael
og Albricht vil overtage lineskibet.
„Jakob Heilmann" kostede som ny-
bygning 1.256.000 kr., men dette beløb
bliver ikke salgssummen, idet der si-
den er afskrevet på skibet. Ministeriet
for Grønland har godkendt salget af
„Jakob Heilmann" under forbehold
af bevillingsmyndighedernes godken-
delse.
Brødrene Heilmann hører til de
mest driftige fiskere i Grønland. De
har med sammenbidt energi arbejdet
sig op fra bunden og er i dag blandt de
førende grønlandske fiskere.
I 1962 anskaffede de sig to 20 tons
kuttere og i 1966 købte de en 45 tons
kutter, som de selv sejlede herop. Det
var den første privatejede kutter, der
sejlede til Grønland på egen køl og
med ren grønlandsk besætning. Brød-
rene Heilmann opnåede imponerende
resultater med deres 45 tons kutter.
Takket være sin størrelse kunne den
trodse vejret bedre end de mindre
fartøjer og tog ud også når de mindre
kuttere var hindret i at sejle på grund
af vejret.
lej en bil
til ferieopholdet i
Danmark. I juni —
aug. pris pr. måned
fra kr. 1200,00 med
4.000 km. Resten af
året pr. måned fra kr.
570,- med 2.500 km. —
Billige dag- og uge-
priser.

PUGGAARDSGADE 2), KØBENHAVN V.
Puskas Støvlen
den ideelle fodboldstøvle
„Super” med gummi og læder-
sål .............. kr. 78,50
„Junior" med gummisål (sko)
fra .............. kr. 38,50
Alle de sidste nyheder inden-
for fodboldudstyr i Danmarks
største forretning i fodbold.
Forlang tilsendt vort farve-
illustrerede katalog.
ALT TIL AL SPORT
Puskas-kamigpait
arssautigssaricigsut
„Super” kuminik amemigdlo
alulik ........... kr. 78,50
„Junior” kuminik alulik ....
................. kr. 38,50
arssåunermut atortugssanik
nutårsiagssat såtdi unit ar-
ssåunermut tångassunik Dan-
markime niuvertarfit angner-
ssåne pineKarsinåuput.
katalogerput tcalipautigigsår-
dluartoK Kinutiginiaruk!
spcrtlmut (ungassut sQidlunit
STADION SPORT
Østerbrogade 79, København 0
3