Atuagagdliutit - 24.08.1970, Blaðsíða 30

Nassers Sovjet-raketter kan
trænge Israel tilbage
Pludselig ægyptisk effektivitet baggrund for fornyet israelsk pres for at
få amerikanske kampfly. — Selvfølgelig kan vi selv bygge kampfly, men
det bliver meget bekosteligt, og det vil tage tid, siger Israel-officer.
AF BENT THORNDAHL
— Det vil være meget let for ægyptiske tropper at sætte over Suez-
kanalen og trænge israelerne tilbage, hvis Israel mister sit luftherre-
dømme. Og dette er i fare, dersom de sovjetiskbyggede og delvist sov-
jetiskbemandede raketbatterier på den ægyptiske side af kanalen nu
viser sig at være effektive, forklarede en militær talsmand foran et
retaljeret kort over fronten. Han begrundede Israels stærke ønske om
at få flere amerikanske kampfly.
Hidtil har kun ægyptiske soldater
befundet sig inden for de nærme-
ste 40 kilometer vest for Suez-
kanalen, og det antiluftskyts, de
har bemandet, har ikke været
særlig effektivt, men nu har
Israels militære stabschef, gene-
ralløjtnant Haim Bar-Lev, fortalt,
at raketbatterierne er blevet ef-
fektive, at flere er kommet til, og
at de formentlig er mere eller
mindre sovjetisk bemandede.
Hvis disse raketter nedskyder
et voksende antal israelske fly,
og Amerikas forenede Stater ikke
går med til at sende Israel nye
kampfly, vil det israelske luft-
herredømme, der ellers har væ-
ret ubestridt siden seksdageskri-
gens første dag for godt tre år
siden, være i fare, forklarede tals-
manden.
Han pegede på kortet og viste
de sumpede strækninger langs
den nordlige trediedel af Suez-
kanalen. Det var her, en israelsk
patrulje sidst i maj faldt i et
ægyptisk baghold og blev dræbt.
FRØMAND FORREST
— Ægypterne kan komme over
om natten, når vi ikke kan holde
øje med dem fra luften. De sender
en frømand forrest. Han trækker
et reb efter sig, og med dette reb
kan de meget hurtigt hale tre
gummibåde over — så godt som
lydløst. Så er en lille commando-
styrke bragt over på Sinai-siden.
De kryber i skjul et sted langs
den israelske hærs patruljevej
langs kanalen, og bagholdet er
arrangeret.
— Vi har ikke mandskab til at
holde tæt vagt bag denne stræk-
ning. Vi kan kun patruljere, og
med store mellemrum mellem pa-
truljerne. Vi er kun tre millioner
mennesker, og de er 40 millioner.
— Længere mod syd, hvor der
er mere fast land, har vi bygget
Barlev-linien (opkaldt efter stabs-
chefen) på østsiden af kanalen,
og her kan vi holde vagt hele ti-
den med et begrænset mandskab.
Her kan de ikke komme over.
Men nordpå — nemt.
HIDTIL „FORSTÅELSE"
— Vi slog hårdt igen, da de' la-
vede dette baghold for godt en
måned siden — bombede og be-
skød dem fra luften for klart at
advare dem mod sådanne snig-
angreb. De skulle mærke, at vi
ikke tolererer sådant noget.
„Det flyvende artilleri" er
Israels styrke ved alle grænser
og våbenstilstandslinier, men al-
lermest ved Suez, hvor luftvåbe-
net dag ud og dag ind i over et
år har hamret løs på den ægyp-
tiske side for at forhindre en op-
bygning af militære anlæg.
Bombardementerne dybt inde i
Ægypten er standset, efter at sov-
jetiske soldater har overtaget
luftforsvaret af dette område.
— Men hidtil har russerne
ellers holdt sig tilbage fra den
egentlige kanalzone, og der har
været en slags forståelse mellem
os om, at vi ikke skulle mødes
direkte.
Nu har general Bar-Lev imid-
lertid fortalt, at sovjetiske solda-
ter må anses for faldet under
israelske angreb på raketbatte-
rier i dette område. Fra ægyp-
tisk side er det blevet demente-
ret.
— Der er ingen sovjetiske råd-
givere i området ved kanalen,
kun ægyptere, forklarede Cairo,
mens præsident Gamal Abdel
Nasser befandt sig i Moskva, for-
handlede med de sovjetiske ledere
og behandledes for en sygdom.
— Der har længe været sov-
jetisk-byggede SAM-2-raketbat-
terier nær kanalen, sagde den
højststående israelske officer,
men de har været bemandede af
ægyptere og været ret ufarlige.
De har nedskudt en enkelt af
vore langsomtgående artilleriob-
servationsmaskiner, og de har
ramt et etiopisk rutefly engang.
Nu har imidlertid SAM-2-ra-
ketter nedskudt flere israelske
kampfly, og israelerne mener, at
det er fordi russerne deltager i
betjeningen.
— Det var utvivlsomt også rus-
sere, der instruerede den com-
mandostyrke, der lavede baghol-
det i nord, sagde officeren. Det
var alt for dygtigt gjort til, at det
kunne være ægypterne, der havde
planlagt det.
DEN STORE BEKYMRING
Også SAM-3-raketter er rykket
frem til kanalområdet. På en ene-
ste nat var de bragt frem og
kunne fotograferes fra luften
morgenen efter. SAM-3 er meget
mere effektiv end SAM-2, specielt
mod lavtgående fly, som er de
vanskeligste at ramme. Dette vå-
ben er så indviklet at betjene, at
det kun gøres af russere, mente
den israelske officer.
— De mange sovjetiske special-
tropper i Ægypten er vor store
bekymring, sagde denne talsmand
for de israelske væbnede styrker.
Vi har hidtil kunnet klare os
hele vejen rundt i kraft af vor
overlegenhed i luften. Vi vil i gi-
vet fald heller ikke være bange
for at møde sovjetisk bemandede
fly i luftkamp. Vel er russerne
dygtige, endog meget dygtige og
lige så dygtige som vore egne pi-
loter.
— Men vore har kamptræning,
sagde officeren, og det er en me-
get stor fordel.
— Det værste er, hvis raket-
batterierne på vestsiden af ka-
nalen nu bliver effektive på
grund af russerne, og at vi kom-
mer til kort over for den opgave
at hindre en ægyptisk opbygning
på deres side, eller at vort luft-
våben slides op under løsningen
af denne opgave.
— Ægypterne bliver i stand til
at sætte over kanalen i nord og
strømme ned bag vore linjer læn-
gere mod syd, og vi får sværere
ved at gøre noget effektivt mod
dem, medmindre vi får nye fly
fra USA.
EGEN FLYPRODUKTION
— Kan Israel ikke selv bygge
kampfly, spurgte Ritzaus Bureau.
Officeren tøvede. Spørgsmålet
synes at sætte alle her lidt i stå.
Han svarede så:
— Ikke lige straks, men vi er i
fuld gang med at fabrikere civile
fly, også jetfly, som vi endda sæl-
ger til udlandet, og de franske
Mirage-kampfly, som vi ikke må
få, men som er lavet til os og står
i Frankrig, er forbedrede på
mange områder efter vore anvis-
ninger.
— Kan fabrikkerne lægges om
til produktion af kampfly?
— Selvfølgelig. Det bliver me-
get bekosteligt, og det vil tage
tid. Men skal vi, så kan vi. Bare
ikke hurtigt.
I Israel er mændene soldater i
to et halvt til tre år og kvinderne
i halvt så lang tid. Pigerne op-
øves i en vis udstrækning i vå-
benbrug, men er principielt non-
kombattanter. De skal varetage
alle de hverv, hvor der ikke bru-
ges våben, for at frigøre mændene
til at kæmpe.
Hvis soldaterne ikke har en
vagttjeneste at passe om aftenen
eller om natten, søger de i vid
udstrækning til deres hjem efter
endt arbejdstid og vender tilbage
til forlægningerne om morgenen.
Derfor er israelske veje bestan-
digt kransede af soldater af begge
køn, der søger kørelejlighed. De
får den hurtigt, for alle her anser
det for eri pligt at tage soldater
med i bilen.
De må dog ikke modtage køre-
tilbud fra udenlandske vogne.
Landet er så lille, at det endnu
næsten gælder, at „alle kender
alle". Den israelske talsmand for-
sikrede, at netop derfor er isra-
elske tabstal altid pålidelige.
— Vi kan ikke fortie noget tab,
sagde han. Der er altid nogen, der
ved, hvad der er sket. Soldater
kommer hjem og taler om det,
venner1 og naboer kommer til
dræbtes begravelse på den hjem-
lige kirkegård. Hvis der ikke har
været noget i aviserne, vil folk
reagere. Bladene bringer navn,
hjemsted, forældres navn og bil-
lede af hver eneste dræbt soldat.
Det eneste, der normalt ikke op-
lyses, er navn og nummer på hans
militære enhed. Israelerne melder
også, når de mister et fly, men
de opgiver ikke flyets type.
— Alle unge mænd er genind-
kaldt en måned om året. De ken-
der vore fronter, og de kender
deres kammerater. De må aldrig
komme i den situation, at de ikke
kan stole på vore meddelelser,
sagde talsmanden. Nogle oplys-
ninger forsinkes nogle timer eller
et døgn eller i sjældne tilfælde
to døgn af s ikkerhedsgrunde, men
de kommer altid frem. Og de
fleste med (Jet samme.
Hvad angår ægypternes tab
har israelerne opdaget, at ofrene
fra Suez-fronten normalt begra-
ves i tre militære kirkegårde ikke
langt fra kanalen. Israelske luft-
rekognosceringsfly tæller kon-
stant, hvor m ange grave der kom-
mer til.
— De har i hvert fald i år haft
ti gange så mange døde som vi,
sagde officeren. Det kan vi se af
gravene.
NB. Ovenstående erklæringer er
samlet af udtalelser af to mili-
tære talsmænd, der begge ville
være anonyme, idet de hævdede,
at deres navne ingen relevans
havde, og at den normale betin-
gelse for, at de ville udtale sig,
var, at de ikke blev nævnt ved
navn.
lej en bil nu
ni ferien
derhjemme
°*fjA
jeg vil gerne omgående og uden forbindende
have tilsendt Deres prisliste for autoudlejning!
NAVN:.
STILLING:
ADRESSE:.
så star den
parat til Dem
når De
kommer hjem
Hos Pitzner Auto kan De på fordelagtige vilkår leje bilen til
ferien - et hvilket som helst mærke. Klip kuponen ud, udfyld
og send den til os allerede i dag, så De har Deres ferievogn
hele ferien - det går legende let hos Pitzner Auto!
PITZNER
AUTO
INTERNATIONAL AUTO UDLEJNING
TROMMESALEN 4. KØBENHAVN V
Telegramadresse: PITZNERAUTO
FOR GODE SØEGENSKABER

Elegant speedbåd i ny design • Klinkbygget skrog med
dobbelt, skumfyldt bund, solid vindskærm i elokseret alu-
minium med ruder af sikkerhedsglas • Behagelige sæder
til seks —liggeplads til to • Motor: 20—60 HK.
SCHJØTT-GRØN LAND
3921 NarssaK

30