Atuagagdliutit

Volume
Issue

Atuagagdliutit - 16.10.1980, Page 8

Atuagagdliutit - 16.10.1980, Page 8
AG llulfssat ukiunerane mftarfei<alfsagunartut kommunalbestyrelse nålagauvfiuvdlo tingmissar- tormkut KutdlersaKarfia akuerssisagpata mrtarfig- ssaK atulisaoK jutdlertfnago. sumik nautsorssutigineKångitsu- mik pissoKåsångigpat ilimanar- poK Ilulissat mitarfeKallsassut u- kioK måna jfttdlertinago. konunu- nalbestyrelsip oktoberime ataut- siminigssåne borgmester Holger Sivertsen sujunersbteKarniarpoK nålagauvfiup tingmissartortitsi- nikut KutdlersaKarfia Kinuvigine- KåsassoK Sermermiut narssartåt akuerineKarKUvdlugo ukiunerane mitarfigssatut. narssaK tåuna måna helikopterinut mitarfiup er- KånguanlpoK nalerKutdluåsanga- tineKardlunilo sulussalingnut mingnerussunut sisorausigkanut mitarfigssatut. borgmester Holger Sivertsen AG-imut OKarpoK: Grønlandsfly piumanerugå — Arctic Air KinutenarsimavoK Ilimanap kujatåne narssarssuar- mut mitarnigssamut akuerine- Karnigssamik. kommunalbesty- relsip tamåna ajorivfigssaKarti- neKit nautitatdlo Canadamit Nungmut tikisineicartalersut sapåtip akuneranut atausiardlune niuvertOK Villy Jensen, Frikøb, Nuk, inussutigssanik Canadamit ti- kisitsissarpoK tingmissartukut. Ndk måna Canadamit pajungne- KartalerpoK nautitanik nutånik nerssussuitdlo neKåinik Keriti- tåungitsunik. pinga sungornerit tamaisa canadamiut tingmissar- tdtånik tikitOKartarpoK inussu- tigssanik 4,8 tonsinik usissumik. utimut nagsartarpait aulisagkat nunavtinérsut Canadame tuninia- gagssat. taimailiorneK misilineri- naugatdlarpoK, sumigdle naut- sorssdtigeringisamik pissoKå- ngigpat, ilimagineKarpoK sapåtip akunere tamaisa aulaj angersima- ssumik klmut atåssuteKartOKar- talisassoK. niuveKatigingnermik tamatu- mlnga sulissutigingnigtOK, niu- vertoK Villy Jensen, Frikøb, AG- mut OKarpoK: sapåtip akuneranut aulajangersumik — autdlarKéumut canadamiut tingmissartåtånik åtartoratdlar- pugut, agssartuinernilo sujug- dlerne Nbngme sulivfigssuaK å- ma aulisagkanik Canadamut nag- siussissarpoK. tamånalo påsisså- ka maligdlugit åma misilinerinau- vok. tamavtale isumavdluartoru- jugssåvugut, nangminerdlo isu- maKarpunga sumik ardlånik pi- ssoKångigpat, sapåtip akunera- nut atausiardlune aulajangersi- massumik avKuteKartalisassoK. pisissartuvta Canadamit nior- Kutigssat iluarivdluinarpait. ma- martuput, Danmarkimérsunitdlo aj ornakusunginerussumik mau- nga aputardlutik. pingits&rtine- Kartarpume Kangerdlugssuarme usilerssflneKarKigtarnerat, kag- dlutaKåtårnerat utarKisineKar- tarneratdlo ingerdlåneKaming- nigssamik. måssa niorKutigssat Canada- mérsut akileråruteKartineKaralu- artut, taimåitOK Danmarkimit pi- ssagkavtinit akisunerunerungit- dlat, Villy Jensen OKarpoK. Julut. Nuuk forsynes nu med grønt og kød pr. fly fra Canada Nuuk forsynes nu fra Canada med friske grøntsager og ferskt, kølet oksekød. Hver onsdag kom- mer der en maskine fra Austin Air med 4,8 tons varer. På hjem- vejen lastes flyet med grønland- ske fiskeprodukter til det canadi- ske marked. Det drejer sig om en forsøgsordning, men hvis der ikke sker noget uventet, regner man med fast ugentlig forbindelse vestpå fremover. Initiativtageren til denne sam- handel, købmand Villy Jensen, Frikøb, siger til AG: Fast ugentlig forbindelse — Indtil vi får styr på det, har vi chartret en maskine fra Austin Air. De første gange har GFI sendt fisk med tilbage. Og det lig- ger efter min mening også på for- søgsstadiet. Men begge parter er overordentlig optimistiske, og jeg tror personligt, at det bliver en fast ugentlig forbindelse, hvis ik- ke noget uventet vælter det hele. Forbrugerne har modtaget va- rerne virkeligt positivt. Varerne er velsmagende og kommer bedre frem end vi får dem fra Danmark. Vi sparer ventetid, stød og omlad- ning. Selv med den told, der skal be- tales, bliver varerne ikke dyrere end dem, vi får fra Danmark, si- ger Villy Jensen. Julut mitarfiup avirutåne takussagssat ilagåt pujortulérarssuarnut kivitåussuan 63 tonsiling- nik kivitsisinaussoK. På lufthavnsvejen ser man den store kutterkran, der kan løfte 63 tons. llulfssat får måske en vinterlandingsbane Forudsat at kommunalbestyrelsen og luftfartsdirek- toratet går ind for planen, kan den realiseres inden jul i år. ' ngilå nålagauvfiup tingmissartor- nikut KutdlersaKarfiata ajori- ngigpago. Ilimanardle igdloKar- fingmit ungasingåtsiarpoK åmale Ilulissat kangerdluat avigsåruti- gårput. Sermermiut narssartånut tu- ngatitdlugo ajornartorsiutigssat Kångiutisåput nuna Kerigpat a- pivdlunilo. Holger Sivertsen neriugpOK pi- lerssårut kommunalbestyrelsip tapersersusagå, piviussungorti- nenarsinaungmårne aningaussar- pagssuit atungikaluardlugit. borgmestere OKarpoK Grønlands- fly ingerdlatsissugssatut piuma- nerugine nautsorssåtigiginilo Grønlandsflyp Ilulissane sivni- ssuata pilerssårusioKatigineKar- nigsså. aningaussat, pivfigssap takor- nariatdlo tungaisigut kisalo ig- dloKarfiup inussutigssanik nutå- nik pilersorneKarneranut mitar- figssaK pingåruteKåsaKaOK. tai- mailivdlunilo åma mitarfigtå- vingnigssamut KilanårtorneKåsa- galuarpoK. pilerssårut maligdlu- go tåuna inerneKåsaoK 1984-ime. taimaingmat kinguåut&rneKångi- laK. tungånutdle avKUsiniaK nautsorssåtigissamit sujusingne- russukut inisaOK atorneKalisav- dlunilo augustime åipågo. Julut Om alt går vel er der mulighed for, at Ilulissat (Jakobshavn) får en landingsbane allerede ved jule- tid i år. På kommunalbestyrel- sens oktober-møde vil borgmester Holger Sivertsen foreslå, at man søger luftfartsdirektoratet om godkendelse til at bruge Sermer- miut sletten som vinterlandings- bane. Sletten ligger i heliportens umiddelbare nærhed og skulle være glimrende egnet som lan- dingsbane for Twin ottere med skiunderstel. Til AG siger borgmester Hol- der Sivertsen: Foretrækker Grønlandsfly — Arctic Air har søgt om landing- stilladelse på sletten syd for Ili- manaq Claushavn. Kommunalbe- styrelsen har ikke noget imod det, hvis luftfartdirektoratet ville give tilladelse. Men Ilimanaq lig- ger et godt stykke sydfor byen og Jakobshavn-fjorden ligger imel- lem os. For Sermermiut slettens ved- kommende vil problemerne være løst, når jorden fryser til og sneen kommer. Holger Sivertsen håber, at kommunalbestyrelsen vil støtte planen, der kan realiseres uden at bruge alt for mange penge. Han foretrækker Grønlandsfly til at betjene ruten og regner med, at planlægningen foregår i samråd med Grønlandsflys lokale repræ- sentant. Økonomisk, tidsmæssigt og tu- ristmæssigt og for byens forsy- ning med friske varer vil ruten be- tyde meget. Og så vil man på den måde få forsmag på den kommen- de landingsbane, som efter planen bliver færdig i 1984. Der er således ikke tale om for- sinkelser. Derimod vil vejarbej- det til landingsbanen blive færdig tidligere end beregnet og kunne tages i brug i august til næste år. Julut mitarfiup tungånutavKuserngup ikårtarfigsså K'ingunguanTtOK sulissut atulerKåmerpåt. såmigdliuvdlune erssiamalårpoK imeKarfiup saputå. Den nye bro på lufthavnsvejen er netop taget, i arbejdsbrug. Den ligger i bunden af havnen, og vejen fører forbi vandsøen, hvis dæmning skimtes yderst til venstre. 8

x

Atuagagdliutit

Direct Links

If you want to link to this newspaper/magazine, please use these links:

Link to this newspaper/magazine: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Link to this issue:

Link to this page:

Link to this article:

Please do not link directly to images or PDFs on Timarit.is as such URLs may change without warning. Please use the URLs provided above for linking to the website.